とんぺりのブログ一覧

つ～ってもね。

実際休みだったのは日曜日だけでしたが・・・orz

モチロン、明日も明後日も仕事ですよ・・・、おまけに後半さえ休みになるかどうかもわからない・・・、まあ、毎度のことですが・・・。


それは兎も角・・・

昨日のOFFの帰り、某大手軽板金チェーン店に行って見積もりをしてもらいました。


結果は・・・



フェンダーのみで・・・

約２諭吉だと
(ToT)

ちなみにリアバンパーを含めると５万ぐらいです（号泣

フェンダー部分はお店にお願いするとしてリアのバンパーをどうするか・・・、お店の話では『サービスでフェンダー側の塗装の余りで目立たなくするぐらいは出来る』らしぃ・・・、根本からの解決にはならないけれどしばらくはこれで我慢できるだろう・・・。後はサイドステップ、オークションでも探してみたけどほとんどがSG用でSF用はあんまりない、仮にあっても色違い・・・、なのでここの部分は暇を見て自力修復を試みてみようと思う・・・、上手く出来るか激しく心配だけど・・・（一応材料は購入済み）。

GW後半が休みになれば作業できるんだけどなぁ・・・。

いや～、おもへがったっす！！

写真撮影にかまけてあんまりお手伝い＆お話の方出来なかったけどね（反省

天気も最高だったし、何よりたくさん集まった、とてもいいOFF会でしたよ。

当日の準備等色々やってくださいましたマサンバー現場監督、役員の皆様、美味しい豚汁を作ってくださった女性陣の皆様、何より会場と賞品を提供してくださった『有限会社　ビュー』社長様、そして本日集まってくれた全ての皆様・・・






本当にお疲れ様＆ありがとうございました！！

次はマサンヴァー号施工日にお会いしませう！？・・・やるのか？



ちなみに、帰りに例の部分の板金塗装見積もりを取ってきたけど・・・、結構なお値段になってしまった（詳細は後ほど）・・・orz　とんぺり号ビューコートデビューの道は遠く険しいなぁ・・・（泣）

ではありますが・・・




何ぢゃこりゃぁぁぁぁぁぁっぁぁっぁ嗚呼ｌくぁあああああぁぁぁっぁぁ！？



何時の間に付いたんだこんな傷！？本人まったく記憶になし、実に覚えも・・・、まあ、叩けば誇りっぽい体だからもしかしたら知らない所で何かやっちゃっていたかも・・・？何れ早急に手を打たないと大変な事になってしまう、自分で直しても良いけど失敗したらイヤだし素直に何処かのお店に持ち込もうかな？



と言うわけで・・・、今後のフォレ弄り計画はしばし中断。目下、この傷を消すのに全力を傾けたいと思います。





しかし・・・、ナンボじぇんこかがるべ・・・orz

『高校メーカー』だと

とんぺり高校
校訓 一塁・再戦・無敵
生徒数 男子95名 女子388名　計483名
データ 偏差値65
<出身者職業ベスト３> ツアープランナー・左官・グラフィックデザイナー
<主な留学先> コンゴ共和国・ナミビア・バングラデシュ
進路 <昨年度>
大学進学率14.1%　就職率13%
大学68名（四年制68名　短期0名）
専修・各種学校18名
民間就職20名　公務員43名　家事・その他334名
校歌 月水金は無礼講　嫉妬の数だけ成長し　
槍出せ槍出せ企画書出せ　もも裏の違和感強まりて　
気高い未来を心に灯し　学問の香りかぐわしく　
ストップ ＆ デビル 止まらぬ涙
ストップ ＆ デビル とんぺり高校　

(°д゜）ハァ！？
野郎に対しおんにゃの子が多いのは良いけれど・・・

民間就職20名　公務員43名　家事・その他334名
家事、その他のこの多さは何！？
もしかしていきなり人妻！？それともニート！？いずれにせよ怪しげな高校である事は間違いなし！！

校訓は結構好きだけどね（爆）お暇な方はお試しあれ。

類似品にこんなのもあるぉ

　ミツビシは、今秋に国内投入を計画している新型セダンの車名を、“ギャラン・フォルティス（GALANT FORTIS）”、これをベースにした新型4WDスポーツセダンの車名を“ランサーエボリューションX（LANCER EVOLUTION X）”とすることに決定した。ギャラン・フォルティスは、今年1月のデトロイトショーでは北米向け新型ランサーとして発表されたモデルであるが、日本仕様ではネーミングが変更され、純粋な“ランサー”のネーミングは廃止されることになり、逆に現在その名が途絶えている“ギャラン”のネーミングが復活することとなった。なおサブネームの“フォルティス”は、ラテン語で“勇壮、勇敢”を意味する。
　同モデルは、“世界に通用する安全性能・環境性能・快適性能を備えた、走りを楽しむスポーティセダン"を開発コンセプトとし、高剛性で衝突安全性の高いプラットフォーム、ハイパワーで燃費性能にも優れる新開発2.0リッターアルミブロックエンジン、3ナンバーサイズのスポーティなエクステリアと広々としたキャビンを備える新世代グローバルセダン。一方、新型ランサーエボリューションXは、“誰もが気持ちよく安全に走りを楽しめる新世代のグローバル4WDスポーツセダン”を開発コンセプトとし、4輪駆動をベースに、駆動・制動力を統合制御し、高い操縦性と安定性を実現する“S-AWC”を採用。さらに、新開発の軽量・高性能なアルミブロックの2.0リッターMIVECターボエンジン、高性能かつ高効率で、経済性にも優れた6速自動MTなど、多くの最新技術を搭載する。
・・・
(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ･･･

いやぁ・・・、なんと言いますか・・・
何をどう言えば良いのか・・・。

○ツビシよ・・・おまえもか・・・orz

もしかしたらコレを引っさげてWRC大復活するかもしれませんね。そうしたらエボⅩVSインプの対決を生温かく見守りませう・・・。