シュアラスターのブログ一覧

沢山のお祝いのメッセージありがとうございました。

人生で一番多くの「おめでとう」を頂きました。

そんな素敵な誕生日だったシュアラスターの清瀬です。

さて、そんな誕生日に

ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」で燃費が良くなるのか？

今まで弊社ではLOOPパワーショットを入れてのbefore afterのパワーチェックしかしてこなかったのですが、今回初めて公式に燃費テストを行いました！

お客様より「燃費よくなった～」とたくさんのメッセージを頂いてはいたのですが、どうやって燃費テストをしようかと考えていました。

一般道だと

渋滞や、坂道などなかなかイコールコンディションで計測することが出来ないな～と。

「永遠とグルグル回れるところないのかな？」ってネットで調べたら…

こんなところを発見しました！

茨城県東茨城郡城里町小坂 高辺多１３２８-２３

おお、入り口からしてだだっ広い！

高速巡回路、低ミュー路、総合試験路、など

様々な車に関する試験が行える場所です！

今回我々が使用した試験路は

外周路！

ここをたっぷり走りましたよ～！

全部で4台！

・トヨタ ８６

・トヨタ ヤリスクロス

・ホンダ NBOX

・トヨタ カローラハイブリッド

時速100km でクルーズコントロールを使用して速度を固定

（８６はクルーズコントロールがないので清瀬のアクセルコントロールです）

5時間しか貸し切れなかったので

▼before

パワーショットを入れずに2時間走行

その後

▼after

パワーショットを入れて2時間走行です。

満タン法（走行距離÷ガソリン給油量）で燃費を計測です。

試験場敷地内にあるガソリンスタンドで給油！

before、ａｆｔｅｒ 共に 走行距離は１９０ｋｍ！

結構走ったな～合計３８０ｋｍでしょ？（笑）

左がＬＯＯＰパワーショットを入れずに走った後の給油量

右がＬＯＯＰパワーショットを入れて走った後の給油量

ささ！計算です！

■LOOPパワーショット無し

190km÷10.69=17.77km/L

おお！

リッターあたり1.83km も改善してる！！

テストドライバーの清瀬です。

パワーが上がった分アクセルを減らして100ｋｍ巡行することが出来ました。

ただなんとなくですが、この車の特性的に、もう少し早いスピードで（110km/h～120km/h）巡行したほうがもっと燃費が伸びてbefore ａｆｔｅｒの差が大きく出そうな気がします。

お借りした車でのテストで、時間がない中で特性を把握するにはちょっと時間が足りませんでしたが、全車種時速100kmでテストするという事が、それはそれで一つの基準になりますので良いテストだったと思います。

次回予告～

次回はヤリスクロスのテストの模様を報告させていただきますね！

それではまた！