Ｖ－テッ君♂のブログ一覧

つい最近まで暑い暑い言ってたのに･･･

最近、夜、窓開けッパだと

夜中、寒くて目が覚めたり･･･


今晩の夕飯はおでんでした･･･

鍋のシーズン到来！

って事で明日の夕飯もおでんだね！

(・∀・)

おでんは数日、続くのよ！

好きだから、問題は無いよ!!

(^^♪

それでは先日行ってまいりました

売木峠・茶臼山高原道路・夜叉神峠を巡って来た

遠征のご紹介･･･

と行きたいところですが･･･

走ってるのが楽しくて、ほとんど

撮影をしていないと言う･･･

今回は画像少なくあっさりなご紹介で･･･

(^_^;)


最初にルートを考えた時に

夜叉神のステッカー販売店が昼の11時半からの営業（食事）

売木と茶臼山のステッカーの販売店が7時～20時半の営業

夜叉神のステッカー販売店が食堂が11時半～14時それ以降は18時までは対応可

売木と茶臼山エリアから夜叉神エリアまで3時間ちょっとかかる事を考えて

夜叉神を先にしてそれから茶臼に廻ると帰りは夜中？

早朝出発はよくやるので、そんなに苦でも無く

次の日が仕事だと考えると

先に、茶臼エリアに行ってしまって、昼食に間に合うように

夜叉神に戻って来た方が、帰宅時間を早められるので

今回は先に茶臼エリアに行く事を選択しました！

って事で色々考えて、3時半出発!!

一番大きい理由が4時前に高速に乗れば

ロングコースの高速代が夜間割が使えるから･･･

(^_^;)

駄菓子菓子･･･

乗ろうと思っていたインターが工事で封鎖されていて

次のインターまで下で行ったら、4時7分になってしまって

あえなく、割引対象外となってしまいました･･･

(T_T)


気を取り直して、順調に進む圏央道から中央道に入りまして

談合坂で、最初の休憩



この辺から周りが明るくなり始めました！

早朝と言う事もアリ、混雑も皆無で、中央道を順調に進み･･･

飯田山本インターにて、高速を降りまして･･･

画像はいきなりたぶん売木の途中？まで飛びます



途中、景色が良かったので車を止めて撮影しましたが

画像はドンヨリ曇り空って感じですが

実際は所々日が差す感じで

画像から受ける感じよりは、良い天気でした！

今回走るコースの内の一つの売木峠を抜けて販売店に到着



こちらで売木峠と茶臼山高原道路のステッカーをゲット！

この時でまだ8時半

でも家を出てから既に5時間･･･　　(^_^;)



風景も画像だとそれ程良くないイメージですが

肉眼で見た景色は、遠くまで見渡せて、所々日も差してるし

なかなかの絶景でしたよ！

そりゃぁ～、ピーカンだったら言う事は無かったですけどね･･･

って事でこの販売店から茶臼山高原道路を走って

一旦、道の駅アグリステーションなぐらに向かいました

売木もなかなか面白かったですが茶臼山高原道路は

元有料道路だっただけあって道幅も広く路面も綺麗でコースも長く

かなり楽しい道でした！

なぐらで、トイレにシッコじゃない方のお土産を残し

早速、飯田山本に戻って、夜叉神に向かいます･･･

売木から茶臼山高原道路を巡ったコースはこんな感じ



クルリと1周した感じ･･･　　(^^♪


飯田山本から再び高速に乗って

諏訪湖で一旦休憩を取って、韮崎で高速を降り

ココで600km弱を走って、ガソリンも減ったので

プレの食事を済ませ、自分の食事の為に

夜叉神ステッカーの販売店、民宿旅館なとり屋さんを目指します

途中の画像も無く、なとり屋さん到着



画像はステッカー購入＆食事後ですが･･･　　　(^_^;)

お昼に美味しいお蕎麦をいただきました



食堂の営業は2時までで、この時が1時半くらい

バッチリ、計画通り！　　　(^_^)v

食事中もご主人のダイスケさんと

販売初日の話や運営さんとのやり取り、ステッカー扱う経緯等

色々楽しくお話させていただきました･･･

なかなか近くに来る事も少ないと思いますが

近くに来たら、又よらせていただきたいと思います！

(^^♪


で食後、本日の目的の最終コース、夜叉神峠に向かいます



画像は今回のコースのスタートちょっと手前の林道の入口

コース紹介ではなかなかのコース幅の狭さとの事で

気合が入ります！（安全運転）

この道は通り抜けが出来ない道なので、行き止まりまで向かいます！

ただ所々狭い所もありましたが

イメージしてたよりは、狭くは無かったです･･･

僕の中で、一番狭かったのが裏ヤビツ

裏ヤビツよりは全然広かったですよ!!

ただ、所々路面の傷みが酷くて、ペース的には

かなり抑えないと走れなかったです･･･　　(^_^;)



終点到着！

栗がいっぱい落ちてました･･･

それと、熊の目撃情報･･･　　(^_^;)


これで一応、この日の目的3箇所、ステッカーゲット＆走行完了！



(^^♪


夜叉神のコースはこんな感じ



往復してるので、青線が太くなってます　　(^_^;)



ここで、時間的にはまだ2時を過ぎたばかり･･･

ちょっと早いですが、帰路に付きます･･･



夜叉神を下りる途中で、何か石碑が有ったので車を降りて見ると



ちょっとした滝がありまして



コカンがキュ～ンとなるヤツでした･･･

(゜-゜)

帰りも急ぐ必要も無かったので、ある程度下道を進み

適当な所から高速に乗る作戦（ノープラン・臨機応変）で

中央道に沿った20号線を進み



道の駅甲斐大和で、一旦休憩

甲斐大和は何回も寄った事が有るので、何か安心感があります･･･

そのまま20号を進み、高尾山インターから圏央道に乗り

一路家路に･･･

そんな感じの1日でした!!


県外への長距離ドライブが、本当に久しぶりで

楽しくてしょうがなかったです！

早く、次が行きたくてしかたが有りません

(^^♪


今回の走行距離は810km

走行時間は15時間半でした！


次はとりあえず、弥彦山かな？

プレリュードで、たまに駐車場を使う場合

平置きのコインＰは、駐車場の一画にある

清算機で清算してフラップが下がったら出るから

特に問題は無いのですが･･･

立駐を使う場合･･･

自走して出口で車に乗ったまま清算

この時の清算機が、もれなく位置が高い･･･

多少高いのは、しょうがないとして

先日使った立駐、投入口系がもう･･･

見上げる位置･･･

腰浮かせて、上半身窓から乗り出して、漸く清算･･･

（おつりなんか、乗り出しても見えなくて、完全に手さぐりでしか探せない・・・）


ミニバンくらいでも目線くらいの位置じゃないかな？

セダンくらいの目線でもかなり高いんじゃないかな？

世の中、そんなに、目線の高い車ばかりじゃないかと思うんだけど･･･

(・_・;)

久しぶりのステッカー狩り

めっちゃ楽しかったです!!

（´∀｀*）



15時間半かけて810km走ってまいりました

詳しくは、又後日

(^^;)

夕べ、寝る前に腕時計が

完全に止まっている事に気が付いて･･･

（気が付く数時間前の時間で止まってた）

(゜゜)

電池が減れば、秒針が2秒刻みになったりするはずですが

そんな予兆も全くなく突然死？

4箇所のボタン、色々押しまくったけど

ピクリとも動かなくて･･･

壊れたと思って･･･

失意の就寝･･･


で、今朝

何故か？動いてはいたのですが

表示してる時間が、6時間近くずれてた･･･

(・_・;)


時間も無かったので、説明書を一緒に持って来て

昼休み、あれやこれや･･･

電波時計で、普段は自動受信なんですが

手動受信ってのが有ったので、やってみたら･･･

時間は直ったのですが

24時間計が午前になってて･･･

丁度12時間ずれてる？　日付もずれた･･･　　(゜-゜)


しょうがないので、手動で、年月日合わせたり

会社の電波時計見ながら手動で時間、直したり･･･

（微妙なズレは次に、電波受信した時に調整してくれるはず？）


取りあえず、直ったかな？

調整後は普通に動いてる･･･

壊れたと思って、凄く焦ったけど、あれは何だったんだ？

(・_・;)