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先週の日曜日から　DPF再生過多の点検.修理にルドルフをDに預けて

今日　仕事が早く終わったから　経過を観察に行きました（´∀｀）

冒頭の写真が　取り外したエキゾースト側のカムシャフト



ピンボケだから解説の線を入れました

赤線で引いてあるところが　本来のカムの肉がある場所

それが黄色のろころまで削れてる(;ﾟДﾟ)!

丸で囲ってあるところも肉が削れてる



この写真はこう！



担当の　M　に

みろ！こんなに削れてるじゃねーか
なにが許容範囲だ！　ふざけたこと言ってると張っ倒すぞヽ(`Д´)ﾉ

と言ったら

あの時はまだメーカーからの指導がなかったから
やるとうちがお金貰えないんですってばﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

って・・・

インマニの写真見せてもらったら
かつさんXD　さんほど酷くはなかったが　およそあれくらいの煤がベッタリついていて
洗浄後の写真も見せてくれた
（おそらく交換しろと言われないために）

タービンは目視の範囲では異常が見当たらなかったが
念のため交換
それと　インジェクターも交換してくれるって(*^-^*)

カムを見たときに　圧はちゃんと出てるのか？と聞くと
まだ組みあがってないから測れないけど　おそらく大丈夫だろう　と

何を根拠に？　オイルがまだ新しいんだから
ピストンリング異常磨耗してたり欠けてても圧は出るだろうが
本来５千キロ保つオイルが３千キロで圧抜けが起きる！
なんてシャレにならねーぞ（｀Δ´）！

とツッコんでみました(*≧∀≦*)

ともかく完成は次の日曜日
治ってりゃいいなぁ(´▽｀)

かつさん！武蔵の旦那！　カムは一見の価値アリだよ！