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乗り始めの印象は
か！軽い！！
80km/hくらいまではストレスなく伸びる

ただ·····
7年もディーゼル乗ってると
物足りなさ半端ない(￣▽￣;)

法定速度くらいで巡航中
惰性走行時は6速になるけど
アクセル踏み込むと4速に落ちる
よく出来ていると思う

燃費も20km/l辺りで変動少ない
が 加速のそれは物足りなさ半端ない

まー ルドルフとデミオの車格差もあるんだろうけど

早くルドルフに乗りたいよー
(；＿；)

今年の夏くらいから油温の上昇が気になり始めて
何社かにオイルクーラー取り付けの工賃などを打診したり
オイルについて色々調べたりしてたけど
(このブログ ためになるよ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/474060/blog/15118530/

Voice of loveさんのパーツレビューでスッキリしました

明日からルドルフ入院だけど
退院してから様子を見て
オイルクーラー検討します

Voice of loveさん
ありがとー\(*ˊᗜˋ*)/♡

今年の春先 エンジンカバーに緑のシミが着いているのを発見して
数日後にはシミの面積が増えていた
LLCのリザーブタンクを見ると クーラントが満タン状態

近くのDでLLCを抜いてもらい
翌日 ホームDで診てもらったら
圧抜けもないし 問題ありませんとの事
この時は7月くらいだったかな？
Dが言うにはLLC交換した方がいいとの事だったので
自分で交換

すると 翌日にはリザーブタンク満タン
エア抜きが足りないのかと思い
エア抜き再開
するといつまでもエアーが抜けない

LLCのオーバーフローの件もあるから
ネットで調べたところ
こんな記事を見つけた

https://s.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=21163525/

台湾では相当な問題になってるみたい

で！記事によると
この件の修理は 台湾やタイなどでは無償修理らしい

気が気じゃないからDに調べてくれと頼んだら
１ヶ月以上待たされる羽目に(￣▽￣;)

発見した時はクーラー使用だったから気づかなかったけど
寒くなってきたら温風が出ない

Dを急かして やっと来週の月曜日に診てもらうことになったけど
俺の診断的には
良くてヘッドガスケット交換
最悪エンジン積み替え

ヘッドガスケット抜けの特徴として
ボディブロー食らったみたいにじわじわ効いてくるらしい

確かにじわじわ悪くなってる(；＿；)

同じ症状の方がいましたら
↑のリンクの中に
国交省に物申すリンクがあるから
是非症状を伝えて リコール申請しましょう！