Neo_726@N-VANのブログ一覧

いよいよ当日です。
眠たい目を擦りながら、パン、カロリーメイトと缶コーヒーで朝食を取りながらサーキットへ移動です。

写真は、スタート直前。左前の車です。。。。何かオーラが違います。





ゲートに着くと、競技車を乗せた搬送車が並んでました。
(-。-)y-゜゜゜しているとゲートが開いて、ゾロゾロと入って行きます。いよいよ参戦開始！！。なんかドキドキワクワク。。。。。あっ！。ガソリンが無いんだっけ？。

とりあえず、受付を済まして、ドライバーズミーティングに参加してから、考える事にする。タイムテーブルには時間の余裕があるから。。。。。

って事で、ドライバーズミーティングが終わってスタンド（鈴木商事）へ行ってくると良い時間になってました。急いで余計な荷物を降ろしたり、トランスポンダ（光ビーコン？。）やゼッケンを付けてセッティングです。




タイヤの空気圧は。。。。。標準で良っかな？。
準備ＯＫです。

他の皆さんは、練習走行したり、給油口のある方のタイヤをフロアジャッキで持ち上げて給油口のキャップぎりぎりまで溢れんばかりに詰め込んだりと、、、、気合も一緒に入れてます。

そうしているうちに、時間になりスタートグリッドに並ぶようにアナウンスがあり、皆さんは手で押してコースへ出て行きます。アトレーは自走でコースを１週してラインに並びました。だって、初めてのコースだし、給油に行っていて練習走行してないんだもん。。。。。(^_^;)テヘヘヘ

ここまでは、まぁ順調です。予想通り、、、、想定内。想定内。!(^^)!
実況ＭＣはＦＭラジオで聞けるので、８０．０ＭＨＺチューニングしてと。

グリッドに着くと一様、参戦車両の紹介されます。当然アトレーも紹介されましたよ。唯一の軽で、しかも１ＢＯＸです。照れるじゃん。

紹介が終わり、コースに一瞬の静けさが漂い。。。。スタートシグナルが点灯し、各車一斉にエンジンスタート、、、、、シグナルのカウントダウンン！。

５・４・３・２・１・ＧＯ！。

アクセルＯＮと同時に、アドレナリンもドーパミンも全開放出です。アクセルも全開になりました。

２００６年１１月１２日（日）天候：晴れ　気温：寒かった


写真は、スタート直前。運転席からパチリと撮りました。
前の車は、羽が生えてます。もしかして飛ぶのか？。





参戦に向けて、土曜日の夜（20：00頃）にガソリンを満タンにして札幌から白老に移動する。車中泊は室蘭の道の駅でする予定。もちろん、室蘭に着いたらガソリンを満タンにするつもりだった。

が、

ガソリンスタンドが何処も閉まってるではありませんか！！。国道沿いの店も開いていません。室蘭ＩＣ、フェリー乗り場、白鳥大橋とか、、、、周辺を探しましたが真っ暗です。途中、鷲別のモダ石油が閉まっていたので、嫌な予感が的中してしまいました。こんなにも鉄の街が冷え切ってるとは。。。。。。

１３０Ｋｍも走行してしまった。やばいです。予備のタンクは１０Ｌです。
と凹んでいても、ガソリンは満タンにならないので寝る事にします。本日の宿泊地は、「みたら室蘭」です。明日は６時に出発です。げげ、、、、、あと５時間しかありません。。。。トホホ(ToT)~~~

　PS　No　ｸﾗｽ　所要時間　 　Lap　ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ 　　　ﾄｯﾌﾟ差　車名　　　
　 1　　41　Ｃ　　5:00'34"855　197　01'23"808(186)　　00　ｼﾙﾋﾞｱ
　 2　　20　Ｂ　　5:01'40"147　196　01'20"572( 48)　　01　ｼﾋﾞｯｸ
　 3　　45　Ｃ　　5:01'06"139　195　01'21"604(194)　　02　FTO
　 4　　51　Ｄ　　5:01'20"423　195　01'25"990(181)　　02　ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ
　 5　　21　Ｂ　　5:01'25"573　191　01'23"784(179)　　06　ﾐﾗｰｼﾞｭ
　 6　　33　Ｂ　　5:01'03"389　190　01'28"841(149)　　07　ｼﾋﾞｯｸ
　 7　　22　Ｂ　　5:01'33"598　190　01'28"496( 22)　　07　ｲﾝﾃｸﾞﾗ
　 8　　32　Ｂ　　5:00'38"414　189　01'24"241(189)　　08　ｶﾘｰﾅ
　 9　　42　Ｃ　　5:01'19"419　189　01'23"316( 83)　　08　ｼﾙﾋﾞｱ
　10　　43　Ｃ　　5:00'35"411　185　01'21"760(185)　　12　ｼﾙﾋﾞｱ
　11　　24　Ｂ　　5:02'01"276　184　01'25"801( 49)　　13　ﾐﾗｰｼﾞｭ
　12　　30　Ｂ　　5:01'17"338　182　01'24"683( 64)　　15　ｼﾃｨｰ
　13　　12　Ａ　　5:01'29"434　181　01'29"927( 66)　　16　ﾏｰﾁ
　14　　11　Ａ　　5:01'34"903　180　01'31"663( 89)　　17　ﾏｰﾁ
　15　　23　Ｂ　　5:01'30"993　179　01'31"169(107)　　18　ｶﾘﾌﾞ
　16　　29　Ｂ　　5:01'42"100　172　01'26"591( 54)　　25　ﾚﾋﾞﾝ
　17　　47　Ｃ　　5:01'57"113　172　01'24"771( 49)　　25　ｱﾙﾌｧ145
　18　　25　Ｂ　　5:01'38"634　171　01'31"707( 56)　　26　ｽﾀｰﾚｯﾄ
　19　　27　Ｂ　　4:30'58"403　170　01'24"598( 41)　　27　ｲﾝﾃｸﾞﾗ
　20　　28　Ｂ　　5:01'37"983　169　01'29"071(101)　　28　ﾚﾋﾞﾝ
　21　　26　Ｂ　　5:02'57"218　169　01'24"670( 41)　　28　ﾚﾋﾞﾝ
　22　　31　Ｂ　　5:01'28"830　166　01'32"122( 92)　　31　ｽﾀｰﾚｯﾄ
　23　　44　Ｃ　　5:00'46"714　161　01'26"211( 93)　　36　ﾌﾟﾚｾｱ
　24　　14　Ａ　　5:00'24"105　155　01'31"197(117)　　42　ﾏｰﾁ？
　25　　46　Ｃ　　4:19'52"395　152　01'24"488( 33)　　45　ﾌﾟﾘﾒｰﾗ
　26　　13　Ａ　　4:32'35"780　149　01'31"544( 86)　　48　ﾏｰﾁ
　27　　15　Ａ　　5:01'20"959　101　01'48"865( 　7)　　96　ｱﾄﾚｰ

アトレーの走行距離は、２８１．１Ｋｍ。
ピットインは３回。ピット時間は、１時間２６分４秒４９０
ガソリン残量２リットル。（使用量３８リットル）

Ａクラス　１０００ｃｃ以下
　Ｎｏ１１　マーチ　　　猫足自動車商会マーチ
　Ｎｏ１２　マーチ　　　アップストリーム
　Ｎｏ１３　マーチ　　　リミテッドオート
　Ｎｏ１４　　　　　　　オヤジダンサーズ
　Ｎｏ１５　アトレー　　アトレーワゴン
　
Ｂクラス　１００１～１６００ｃｃ
　Ｎｏ２０　シビック　　　札幌ダッカムス　ダイワ整備重工
　Ｎｏ２１　ミラージュ　　札幌ダッカムス　ＭＥ　ＲＡＣＩＮＧ
　Ｎｏ２２　インテグラ　　道工大インテグラ　
　Ｎｏ２３　カリブ　　　　弾幕薄いぞＲＡＣＩＮＧ
　Ｎｏ２４　ミラージュ　　ＳＥＣＯＮＤ　ＧＡＲＡＧＥ　ＨＹＰＥＲ
　Ｎｏ２５　スターレット　チームＣＲＰ
　Ｎｏ２６　レビン　　　　レイ　オートサービス
　Ｎｏ２７　インテグラ　　猫足自動車商会インテ
　Ｎｏ２８　レビン　　　　札幌ダッカムス　ダイワ整備重工２
　Ｎｏ２９　レビン　　　　ホクレン油機サービス旭川支店
　Ｎｏ３０　シティー　　　ＧＡ２　シティー
　Ｎｏ３１　スターレット　バレンタイン
　Ｎｏ３２　カリーナ　　　独身貴族
　Ｎｏ３３　シビック　　　ダッカムスＣＳライム＆Ｒプロモーション

Ｃクラス　１６０１～２０００ｃｃ
　Ｎｏ４１　シルビア　　　　ＳＥＣＯＮＤ　ＧＡＲＡＧＥ　ＳＰＥＣＩＡＬ
　Ｎｏ４２　シルビア　　　　道工大シルビア
　Ｎｏ４３　シルビア　　　　仮メン　シルビア
　Ｎｏ４４　プレセア　　　　ホッケミリン＠ＰＣＳ
　Ｎｏ４５　ＦＴＯ　　　　　札幌ダッカムス　中沼自工
　Ｎｏ４６　プリメーラ　　　道工大プリメーラ
　Ｎｏ４７　アルファ１４５　０５４１　ＲＡＣＩＮＧ

Ｄクラス　２０００ｃｃ以上
　Ｎｏ５１　プレリュード　　ＴＥＡＭ　ＫＥＥＮ

合計２７台がエントリー。
軽自動車はアトレーの１台のみ。
またまた、やっちゃいました。妙な視線が、、、。

耐久レースから戻って来ました。

１０００ｃｃ以下クラス５台中３位に、棚から牡丹餅入賞です。
(((((　当然、総合順位は最下位。　)))))

作戦失敗です。スタート直後８０ｋｍ/ｈで走るつもりが。。。。。。。。
タイムアタックしちゃいました。その結果１時間半で燃料が半分になってしまい、当初の作戦は頓挫し、３時間後には燃料警告が点滅して、、、、、強制ピットインで時間調整に至り、げれっぱ決定と・・・・思いきや、なんと同じクラスの２台がガス欠でリタイヤです。

気になる燃費は、リッターあたり７ｋｍ位です。タイムアタックしている時は４～５ｋｍ位かな？。しかし、家に帰る時は１３ｋｍ位です。アクセルのＯＮ－ＯＦＦは燃費にはかなり悪い事が実証されました。

詳しくは、後日Ｕｐするつもりです。
疲れたので、もう寝ます。

ではでは。。。。