Neo_726@N-VANのブログ一覧

水道水のＰＨ（ペーハー）を計ってみたら、6.2もあった。。。。
これは、牛乳と同じ弱酸性なのです。
地域によって、どの位の差があるのだろうか？。

＝＝　6/7　追記　＝＝
　ＰＨを上げる為に石灰岩を入れて1週間以上経っても変化がないので
　お店で測ってみたら、7.5前後まで上がっている事が確認できました。
　テトラの試験紙（５ in １）では硬度が無いとＰＨの反応が出ない様
　です。
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今日の午後、仕事で広尾から帯広へ移動しましたが。。。。
強風で畑の土が飛ばされ、視界が時々１０ｍと、、、、いくら冬の地吹雪に慣れているとは言え、地表を漂う地吹雪と違い完全に視界が遮られる状況でした。

それでも、無謀な運転車両は絶えず。。。。
ラジヲでは、既に４件の物損事故が発生しており、注意を促しているにも拘らずに。。。大樹町～中札内の国道２３６号は特に酷かった。

事故るか、追突されるのは、もはや時間の問題と判断して高規格道路の側道へ、ルート変更！。正解でした！！。視界も良く渋滞もなく良い感じで帰る事が出来ました。

家に帰ったら、誇りっぽいだろうな？。と、思っていたが帰ってみると空気清浄機が全開で回ってました。。。。意外と空気清浄機のセンサーって敏感なのね。

数日前から水槽を立ち上げていたのは、この為でした。

帯広に来てから、かなり部屋が広くなったので、水槽屋敷にならないようにしなくては、、、、(^_^;)。

これから、水草等を入れて前回の様にしたいです。

日勝峠を越えて、札幌へ帰っていた訳ですが、、、、
その帰りに、アトレーが不調になりました。

街中をチョロチョロする分には気にならないのですが、峠のヒルクライムではパワーが無く、スピードが伸びないのです。
何時もなら流れに乗れるのですが、全開でも７０Ｋｍ/ｈ。

異変に気付いたのは、夕張を過ぎて登川トンネル手前の上り坂で何時もなら、問題なく登って行くのですが、やたらとエンジンが唸り、全く加速しない。
ん・・・？。と思いながらも、穂別トンネルを越えての上り坂では登るのでやっとの状態。

福山大橋を渡って、登坂車線のあるところで大型車両を抜こうとしたら。。。。
エンジンが唸るだけで、抜けましぇ～～ん。(?_?) (T_T) (・・?
空ふかしでは、きっちり回るんだけど。。。。

エアーフィルターの目詰まりかな？と思い、日高の道の駅でフィルターのチェックをすると、あらら。。。。叩けば埃が出るとは、この事！。とりあえず叩いて埃を落とし、日勝峠にアタックするも、、、、、改善されず。(-"-)ハゥ、、、。

なんとか峠を越えて、平坦な所で停止状態からフル加速をしてみると、、、、
何時もの加速ではなく、ターボの加速感が弱い感じ。
こりゃ、ターボが壊れかけてるかな？。

こんなんじゃ、高速に乗る時に加速不足で追突されそうだ。

＝＝＝　５月１０日　追記　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

　車屋さんで見てもらったところ
　エンジンの直近でインテークパイプが外れていました。
　外れた原因は不明。

　ターボの威力って、凄いと思う、、、、今日この頃。

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なんか、夏休みの自由研究みたいです。

何の研究なんだろう、、、、、？。

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