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イイね!
2009年08月10日

タイロッドエンド交換

清八さんから譲っていただいたタイロッドエンド

40,000km目前と時期的にまだ早いと思いましたが、
ある理由で足回りを分解するのでついでに…と思い
自腹での交換に踏み切りましたが、
結果は換えてよかったです。


交換前:
まだガタツキは無いが、
私的には最近ステアリングフィールがいまいちな感じだったこともあり…


ブッシュでも切れていれば保証で交換出来るのですが、
残念ながら切れていません(笑)

そんなとき、
ちょうど清八さんからMEYLEのヘビーデューティータイプの出物があったため
ここぞとばかりに譲っていただき、
今回の入庫ついでに交換してもらいました。
もちろん工賃は有料です(爆)


交換後:
見た目にもしっかり感が違います。
しかし社外品を自腹で交換してもらったので、
当然せっかくの延長保証はこの部分に関しては無くなります(爆)


交換前は距離も距離なので半信半疑だったのですが、
交換後運転してみると
新車の時の『あの』ステアリングのフィーリングがバッチリ戻っていて感動。
新品に交換したからか、それともHD品にしたからかは不明ですが、
交換後はフィーリングの緩さは無くなり、安心感が戻りました。新車の時のあの感じです。

MEYLEのHD品、良いのではないでしょうか。おすすめです。
自分よりもっと距離を走っている方ならさらに違いを感じられると思いますよ。


ところで40,000km弱経過して外した純正品:


拡大:


ブッシュ部は破れてはいないけど、
実際に手で触ってみるとゴムの質に経年変化を感じます…(素)
ブログ一覧 | タイロッドエンド | クルマ
Posted at 2009/08/10 20:36:49

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この記事へのコメント

2009年8月11日 10:11
上2枚の画像で『手術前』と『手術後』がはっきりわかりますね~!

こりゃあフィーリング違うだろうなぁ~フムフム!
コメントへの返答
2009年8月11日 12:03
フィーリングいいですよ。ドライビングも楽しくなりそうです。納車の時を思い出しました(笑)
2009年8月11日 11:00
キラッ☆彡と光るマイレのエンド♪
オーラが出てますネ(笑)

郊外を走った4万キロと都心部を走った4万キロでは
消耗の度合いが違うでしょうが、エンド交換でシャキッとしたハンドリングが
戻ったのならめっけもんですね。もちろんHDなものでなくてもいいんですけど
マイレのHP見ちゃったら欲しくなってトーゼン。

いい買物になって良かったです。
コメントへの返答
2009年8月11日 12:06
外したブツをみてみるとまだ勿体無い感はありますが、あれだけ交換前とフィーリングが違うと、『勿体無い』はふっ飛びました(笑)

ちょっとタイミングが違っていたらノーマル品を買うところでしたが、ほんとにいいタイミングのHD品の出物でした。感謝感謝です!

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