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交換終了です。
予定どおり昨日預けて今日引き取り。

固着した電動ファンは予定どおり交換。
それとは別のファンファン…という音は
どうもコンプレッサーのようです。
いまのところ特に問題は無いようで。

これでまたひとつ、不具合を潰し…
多分まだあるだろうなぁ。
次はいつ何が来るか！？

そろそろ怪しいのはドライブシャフトブーツとか
前回の交換時期から考えるとバッテリーあたりかな？
でもセルは元気に回りますが、
始動がよっこらしょ的な感じがあるのは
点火プラグかなぁ？
たしかメーカー推奨交換時期は7万キロだった気が。
そうならあと1万キロ弱か。
あとは脚周りのアーム類もしばらくすると来るかも？

このクルマを買うときには…
クルマのトラブルが原因で仕事に遅刻するとか行けなくなるなどの
致命的な迷惑を出さないように…と、
事前にトラブル事例など色々調べて決断したのですが、
本格的なトラブルに成る前に
予兆を出してくれるからなのか？
今のところ仕事に影響するトラブルは出ていません。

ここのところの壊れ物の多さは
国産と比べるまでもないくらい手がかかるのですが、
何故か不思議と嫌いになれないクルマです。

都内でも渋滞にハマればやっぱり水温上昇…仕方ありません。

なにが辛いって、クルマが停止さ水温が上がりだすと、どうも自動的にエアコンがOFFになってヒーターが効きだすようで…暑いったらありゃしません。

今はスタジオに着いたので、涼しくって気持ち良いですw

結果出ました。何処かで見た症状と全く同じですね〜。お見積もり金額もほぼ一緒です。

ってことは、定番ということのようです。同車種・同年式のみなさん、お気をつけて〜

週末に治します！

電動ファンの2速が回って無いかも…の件で、ディーラーさんに来てます。

実は昨日、高速で渋滞にハマって、ついに水温計が真ん中より右にいきました。

写真では対したことはありませんが、この後90度と130度の真ん中よりちょっと右まで行ってしまい、かなりパニックになりました。なにせ、首都高の渋滞の中なので、何処かに停まってエンジンを切る訳にもいきません。

仕方なく、多少の足しになればとヒーター全開にして、それじゃあまりにも暑すぎるので窓も全開。何とか一般道に降りて、事無きをえました。後はあまり止まらなくて良い道を選んでお茶を濁しながら目的地までたどり着きました。

さて、今回の故障では幾らかかるんでしょうね？

信号等でクルマが停止すると、エアコンが弱くなる気がします。

そういえば、エンジンルームからの、あのうるさいファンの音がしない気が…

1速は回ってるけど、2速は今日は回って無いかも？

念には念をいれて早速、ディーラーさんに予約入れました。念には念をいれて…ねw