オートライトユニットを丸一日使ってみた・2/9追記

表題のとおりですが、
オートライトユニットを活用すべく
本日スタジオに行くついでに
丸一日の間オートモードで使って見ました。

パサートの前に乗っていたTOYOTAクオリスには
純正のオートライトが装備されていましたが、
それと比べても切り替えタイミングや
センサーの感度などの違和感は無いです。

ちょっとした橋の下などさほど暗くない所では反応しませんし、
ライトを点けたいな…と思う所ではちゃんと点きます。

副作用的にこれは良いなと思ったのは、
夜にオートにしておいてライトがついていても
そのままオートの状態でキーOFFにしてキーを抜き、
（この時点でドアを開けると、
パサート純正機能のライトつきっぱなし警告のアラームは鳴ります）
そのまましばらくすると
数秒でライトが自動的にOFFになるので、
オートを常用していれば
ヘッドライトの点けっぱなしによる
バッテリー上がりなどのミス防止になりそうです。
ま、今までそういうトラブルにあったことはありませんが…

装着も非常に簡単ですし、
スイッチをアルミノブにすることで見た目も充実するので
せっかくヘッドライトスイッチをメッキ・アルミ調に換えるなら、
単にスイッチだけを交換するよりも少々お値段は上がりますが、
このセットお勧めですよ。

ちなみに、同じヘッドライトスイッチ構成なら同様に使えるため、
3B、3BGパサートだけでなく、
Golf4、ニュービートル、POLO（9N〜6Rまで）なども使えるはずです。
（なのでBORAも使えるはずです）
ですが、一応対応状況は出品者の方に聞いてくださいね。

2/9追記：
POLO GTI（6R）のみは不適合だそうです。

自分の入手先はヤフオクです。

ヤフオクでの検索は
『VW後付けオートライトスイッチセット GOlf4 Polo ニュービートル』
で探してみてください。
落札されてしまった直後は出品されてなかったりしますが、
ちょっとするとまた出品されますので、
マメに探してみてください。
もちろん、出品者はワタシではありませんのであしからず（笑）