敷物・完結

昨日の余ったマットももったいなく、
後席フロアカーペットにも敷いちゃいました。

裁断…


完成…


もうちょっと余ってるので、
ちょっとだけ面倒ですがここにも…




出来上がり…



まだ余りありますけど、
もうラクにやるところはありませんので完成w

ロードノイズ低減マット(L)、何枚使ったかなぁ？

荷室：２枚
荷室小物入れ：余り
後席シート下：１枚
前席フロアカーペット下：２枚
後席フロアカーペット下：余り
運転席＆助手席足元コネクタカバー：余り
- - - - - - - - - -
合計：５枚

でした。

作業内容と価格からみた評価は、
『まぁ、やらないよりはやったほうが良い』だと思いました（爆）

顕著な効果はありませんが、悪くはないと思います。
マットの吸音部位と防音部位の相乗効果は
施工方法から見たら『それなりには』あるとも思います。
トータルのレベルが変わるのではなく、
対策しやすい周波数のレベルがちょっと下がるとか
共振周波数が変わるとか減衰が速くなるといいますか…
そういう意味ではマットによって施工部位まわりの重量が増えることも
目的からみたらいい方向に行っていると思います。
逆に云うと『根本』は変わりません。

なので、3BGパサの場合いや、他のクルマもそうだと思いますが、
タイヤをより静かなものにするほうが顕著な効果があるかも知れませんね。
嫌な音は元から断つのが吉かも知れません！

総合評価：やった本人の満足感込みで、10点満点で6点www