納車直後のインプレ（1）

オールトラックも納車三日目となり
少しづつクルマの性格がわかってきました。

オールトラックの契約は実は7月末でして、
その日も含めパサートはずっと預けっぱなしで
しばし当方の生活／仕事のアシはなかったため、
オールトラックの契約したその日の帰りには
セールスさんの好意で当方自宅に送って行ってもらうついでに
ノーマルなヴァリアントのハイラインDCC付きの試乗をしました。

その時のノーマルなヴァリアントで感じた印象と、
その後代車となったハッチバックのハイラインDCC付きでの印象を
（これらふたつを便宜上「ノーマル系」と書きます）
オールトラックと比較してみたいと思います。


ノーマル系との大きな違いを感じる点は3つありまして…

第一にロードノイズ感の違いです。
遮音性能に優れているゴルフ7系ですが、
その中でもオールトラックは
ノーマル系と比べて下回りからのノイズが格段に少ないです。

このへん、要因として多分間違い無いと思われるのは
車高の違い（脚周りの違い）＆タイヤ（ミシュランプライマシー3）の違いかと。

あと他に想像される点としては、
4Motion化されていることで
リアセクションやフロアの遮音対策の違いがあるのでは？と思っています。

4Motion化での遮音向上は前車の3BGパサートでも感じていまして
その当時3BGの構造を調査すると4Motion車両は
リアデフ周りからのノイズ対策と思われる構造があったりしたので、
このゴルフ7系でも似たようなことをやってるのでは？と想像しています。


おまけ：
写真は納車時にいただいたワインです。2015年製。
納車時にその年のワインをいただくのはパサートの時に続いて二回目です。