納車直後のインプレ（3）

さて、三点目、
一番の違いはやっぱり「軽快感」でしょうか。
ノーマル系にはとても軽快感を感じてました。

オールトラックは実際、
車重は前車3BGパサートV5ワゴンと同じくらい。
（パサ1570kg vs オルトラ1540kg）
まず物理的に重いんでしょうね〜

それ以外にもエンジンの回転フィーリングの軽快感、
アイドリングストップからの再始動の軽快感、
DSGの軽快感などなど、
オールトラックはハイラインと比べたら
車重以外でもいろいろと重い感じがします。

良い意味で落ち着いている感じがするので、
あまり飛ばそうという気にならないのが良いところでしょうか？w

でも重い機材を荷室に積んでも
坂道をトルクで登って行ってくれそうなパワーはありそうなので、
（3BG V5ワゴンは機材満載で首都高入り口の登り坂道だと
エンジンの回転数で登る感じだった…）
そのへんは来月の機材移動の時が楽しみです。