Ｑ太のブログ一覧

明日が晴れるという噂を聞きつけ、 仕事帰りに気合いで洗車してきました。 もう腹ペコです（笑） そんな夕暮れ洗車に心強い新兵器導入… そう、この写真のブツ、どこでもべープです。 念のため帰り道も ダッシュボードに置いて使用しました。 追伸： そういえば、本日20,000km越えました。 しかし ...
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まだまだいっぱいあったのですが抜粋して… 車輪がいっぱいついていますね。 重量物を運ぶ台車のようです。 クレーン車です。橋桁の掛け替えに使うそうです。 デッキのあるレトロな車両…銀河鉄道の世界ですね。 有名なD51ですが、この背中は美しい…うっとり。 他にもまだまだいっぱいあっ ...
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さてクハ189登場までしてからも、協調運転で信越本線を支えていたEF63 運転台がとてもレトロです… EF62との比較が載ってますが、 価格…当時で1億6千万弱！、EF62の倍の価格 ヴェイロン買えるひとはコレも買える？…いや当時の価格なので買えませんね（笑）
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さて、図鑑だけで見ていたのとは違って 自分がとてもなじみのあるこのクハ189系。 運転台に潜入してみました。 メーターは160km/hまで刻んであります。 コレに最後に乗った記憶は…中央本線のあずさ。 まだクルマを持っていない時分に コレに乗って小淵沢のリゾートスタジオに行ったの ...
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こちらでパワーの話をしましたので… このキハ20系ですが、 パワーが… 180ps…我がパサV5と大して変わりありません（爆） 親しみがありますね～
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今回の旅は出発前に燃料補給、 東京到着直後に再度燃料補給したので 満タン法で燃費が見れました。 ・往復の通算距離：377.9km ・給油したガソリン：33.76L で、計算すると 通算燃費は約11.2km/Lとなりました。 往路の上信越道でxxxkm/h出したあんな走り方や 鉄道資料館から ...
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昨日の旅は現地ではほぼ雨に降られず とても良い観光になりましたが、 帰り道はかなりの土砂降り地帯もあり 久しぶりにワイパー全開… 東京に近づいてきて雨も弱くなると、 ちとワイパービビリ気味だったので ウォッシャー液大量噴射するとアラートが… 液が底を尽きました（爆） そこで今日はディーラーさんに ...
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え～、昨日のこの写真の悲しい除雪用機関車ですが… このDD53、最高出力は1100ps ×2機、凄すぎです。 しかし…このパワーが仇になったようで（汗） 除雪速度が10km/hしか出ないDD14に変わって DD51の動力ユニットを流用し登場したという このDD53という除雪機関車ですが ...
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そんな今日のメイン目的地は 碓氷峠鉄道文化むらでした。 むかし図鑑や駅で見たことのある 懐かしい鉄道車両の実物が いっぱい展示してありました。 実際に運転席に入れるのもGoodです。 大人になってからの視点で見ると また新しい発見があったりと とても充実した一日となりました。 写真は今日の ...
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間近で見れる！
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