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車検から帰ってきた翌日となる本日、以前からチェックしていたバスケスコーポレーションさんでバッテリーを交換してきました。

丁寧な作業でサクッと終わりましたが、交換前の純正バッテリーに関してはどうやらT-Crossあるあるらしくバッテリーが吹いてしまい排気穴から希硫酸が漏れてしまっていた跡があったそうです。できるだけ綺麗に拭き取ってくださいました。

次回もまたお世話になると思います。ありがとうございました。

車検でした。もう3年。まだ1万キロちょい。仕事スタイルの変化でずいぶん距離を乗らなくなりました。

そしてそうこうしているうちにランニングコストも色々高くなりした。なので珍しくバッテリー交換は後日ディーラー以外ですることに。

久しぶりの投稿ついでにヘッダー画像をT-Crossにしました。3年前の納車の時の写真のヘッドライトの部分の流用です。ツルツルピカピカだなぁ。

運転席側のドアだけでしたが、納車半年ほどで純正ドアエッジフィルムのプレスライン裏部分が剥がれてきました。写真は再施工後ですが、矢印の位置です。透明フィルムなんでわかりづらいですね。

特に急ぐものでも無いし点検時にやってもらおうとそのまま放置してましたが、今回の12ヶ月点検時に指摘して再施工お願いしました。

プレスライン裏は凸凹あって平面では無いんで納車当時施工では少し浮きが出てたのかもしれません。

再施工では綺麗に仕上がりました。もちろん表面も綺麗。ありがとうございます。

されるみたいですね、ダミーパーツがついてるので詳細は分かりませんがデザインは現行T-Rocみたいな方向性になるのかどうか？。外観のチェンジということはモデルのライフサイクルの半分強を消化したようです。

行ってきました。

比較的夕方近くだったんで一晩預けて翌朝お迎え。いつも綺麗にしていただきありがとうございます。

新車時に購入＆装着していたフロントの純正撥水ワイパーは残念ながら廃盤だそうで、サードパーティーの撥水ワイパーブレードに交換になりました。

あと、運転席のドアエッジプロテクションフィルムがプレスラインのところで剥がれかけているので後日交換してもらうことになりました。