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再び外して、輝度を微調整中…

基板・パネルへの設置レイアウトがほぼ出来たので
今度は回路を仮組みして試作を開始します。

リレーのコイルの逆起電力の影響もあわせてチェック…
試してみるとやはりOFF時に逆起電力の影響があるので、
あわせてリレーのコイル間をダイオードで対策します。


今度は全ての回路を活かしてスイッチ側でテスト。
スイッチONポジションで『パルスカットがON』で赤LEDが点灯


スイッチOFFポジションで『パルスカットがOFF』で青LEDが点灯


間違えました！、点灯色は逆にしますね～。（キボシ差し替えるだけです）

それ以外は問題なく出来ました。

さて、次は照度ですね…なんとなくこのままでいけそうな気もしますが、
やっぱり実際に設置してみないとわかんないですね（笑）

基板の続き…

青LEDも仕込んで基板をスイッチに仕込みました。


青LEDの制限抵抗は7.5k。
発光部は基板に納め、スイッチも含めて配線を出しましたが、
パターンが弱いので強度を出すのが意外に面倒…
ついでにアイコン周辺を軽くアルミテープで囲んでおきました。



赤LEDの照射テスト


青LEDの照射テスト

休憩ついでに今度はこれをお試し。

先日のユニバーサル基板にLEDをセット。
上手くムラを少なめでアイコンに照射出来るかな？

基板を4穴×10穴に変更し、テストでパーツを配置…
赤LEDは3mmで。抵抗はとりあえず5.6K。
青の3mmは手持ちが無しなので後日…
片面基板で面倒だが…ガマンガマン（笑）


LEDは指向性を広げるためにトップをカット。


アイコンとの距離の割りには良いんじゃない？


LEDの首が出ている分、
完成版は念の為にパターンをホットメルトで多少埋めてやって
LEDの基板パターン側の根本を補強してやったほうがイイかな…

今日はここまで…以上！

今日は風が強いので撮影は無し…

で、先程ちょっとこれをお試し。

LEDなど固定用にユニバーサル基板を使おうと…4穴×13穴にカット。


スイッチのO型ターミナルが、
カットすればユニバーサル基板の穴に入りそうなので、
ニッパーでカット。


2.54mmピッチの基板の穴にジャストフィット。


これをハンダ付けしてしまえば、
LEDなどの固定は車輌の振動に対しても非常に安心。

ちょっとLEDとパネルの距離が近いが…
砲弾型LEDのトップをカットして拡散させるか、
または基板を4穴×7穴程度にし
LEDを横向きにセットして間接的に照らすか。