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塗装は完了しました。そんなわけで、一時帰宅なんです。

で、当初の診断の錆び疑惑は、結果として錆ではなかったそうです。
前回の2007年の錆塗装の出来がイマイチで、
塗装の浮きが出たそうです。
ルーフレールのシールにも問題は無いそうでした。

今回は問題なく塗装出来ていると良いのですが…

写真は全てRicoh Caplio R4


やっぱ自分のクルマはいいですね。
一週間乗ったGolf GTから乗り換えてみると、
V5エンジンの遅いこと遅いこと（爆）
ブレーキの効かないこと効かないこと（汗）
とはいえ3BG、良い、どっしりしてるし。しっとりしてるし。

でも自分のクルマの乗り心地が思ったより良いのに
（とはいってもGT TSIとの比較での話ですが）正直戸惑いました。
セグメントの違いですかね…
MYパサ、ある計画があるんですが、どうしたもんかと困惑。
でもしばらく乗るとまた不満が出て来るでしょう…と思っていれば
間違いないのでしょうね。

さてそれはおいといて、
代車Golf5 GT TSIの燃費…

借りた日は3561km


で、返却のための給油時は3909kmで、通算走行距離=348km


給油量は31.85Lなり


通算燃費は約10.93km/Lでした（驚）
仕事での街乗りもかなり多かったし、週末は私用で一般道ばかりなのに、
すごいな…正直10km/Lを超えるとは思っていませんでした。
自分のパサで同じことしたら…って考えると、時代の進化を感じますね。

思うところも多いGT TSIでした。

一番気に入ったのはやはり
どんなシーンでも自分の生活シーンには必要充分なパワーと
それに比例しない燃費の良さ。
DSGの賢さ、そして、このパドル


それに対して、不満だったのは操作面でのパーツの感触、
特にウインカーを操作するとおこる
ステアリングコラムからのペコンという感触と音。
標準オーディオのあまりの音の悪さ、
そして全体的なNVH性能、特にロードノイズと
落ち着かない乗り心地でした。

でも総括すると良いクルマだと思います。
買い替えの必要があってもしこれを買うかどうか？って聞かれたら、
買うかも知れません。買って満足は出来ると思います。
パサと比べて得るものもあるし、捨てるものもあると思います。
それはどのクルマを買っても一緒かも知れませんね…

いつものように、ノベルティーを頂きました。
いつもありがとうございます。
特に水色の『ティータイムボトルホルダー』、
ペットボトルの保冷に使えるので、この季節便利です。
VW江戸川さんにはいつも手厚くしていただいて、本当に感謝してます。


さて、問題の『一時帰宅』、
自分が疑っていた箇所はまさにドンピシャでした（走行系）。
一度は以前疑いを止めた箇所だったのですが、
最近明らかにここだろうと…思っていた場所でした。

それ以外に系統のまったく違うある部分の不具合も発見されました。
弱い弱いとは聞いていましたが、新車から三年半で出るとは…

で、それらをまとめて8月6日に再入院となります。
今年はパサにとって長い夏です。


そういえば、今回塗装は、港北サービスに持ち込まれていました（驚）
やり直しということもあり、なにか特別な処遇なのかな？？？

させて貰いました(笑)
COXのC20TRです。
シリアルナンバーは001。

ピレリがベース。速い、速い！！

ちなみに限定5台だそうで、
もしいつか再度販売になるとしても
この姿で買えるのはエアロの都合で最後だそうです。
買いたい人は今でないと買えません。
ワタシは買えませんのでどなたかどうぞ！？


さて追記です：

今回コンプリートカーというものに初めて乗りました。
トランクションコントロールをガンガン効かせての試乗も
あまりやらない自分にはとても新鮮でした。

純正ではない、弄りたいところを弄ってある、
走って速い、でも堂々とディーラー入庫…（そこかい？）
自分みたいなへたれ君には魅力ですね。

しかもただ弄るのではなくて、
バランスをちゃんとみて作ってある。
自分がやりたいこととその出来上がりがドンピシャだったら
迷うこと無いですよね。

COXの営業さんはとても意欲的で
是非秦野にもいらっしゃって下さいとのこと。
COXでのオフ会も大歓迎だそうですよ。
ピットにはたま〜に『行ってビックリ』のクルマもあることもあるそうで、
ちなみにコイツの試乗も出来るはずです…

(笑)

来ました。

とりあえず一時帰宅のため引き取りです…