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仕事もすっかり年末モードです。
こうやって機材を積んでスタジオにいくのも
もうあとわずか。

上のクルマは118i、
ここにコンボタイプのギターアンプを2台と
ハードケース入りギターを積んできてます。
アンプは1台はリアシートに積んでるけど、
よく積んだもんだ…（笑）
ハッチのトノカバーは
さすがに完全には閉まらずに浮いています。

下は帰宅したウチのクルマ、
今日もしっかり積んでいきました。
振動で真空管の寿命が気になります…。

さて仕事も終えて、
そのままディーラーさんに直行。

帰り道は自然と直ったようで
外気温表示も出てエアコン動作しました。
コンプレッサーも回ってます。
やはり通信エラーのようですね。

ディーラーさんに到着、
テスターをかけてもらうとログが残ってました。
CANバス通信エラーでした。
各ユニットは正常に動作してますので、
とりあえずログを消去し様子をみることにしました。


さて、そんなテスター診断中に雑談もちょこっと…
担当セールスOさん、
『クルマ買い替えたんです』と衝撃の告白、
白ジェッタ2.0Tだそうです！！
新車、ええなぁ…（笑）
そんなセールスさんについでに聞きたかったことを…

『ここの認定中古車でV5ワゴンにW8ホイールついてるのが出てたんですけど、
このホイールだけを購入することってアリなんですか？』
と聞いたら…
『その車、元自分のクルマです』（爆）
で、2度ビックリ（笑）

ちなみに認定中古車のホイールだけの購入はやはり駄目だそうです。
なんか出物出たら教えてねとお願いしてきました（汗）

その後テスター診断中で手が空いている
いつものサービスTさんにもまたまた聞きたかったことを質問。
内容はちょっと秘密ですが（爆）
こちらも予想どおり出来ないことがわかりました。

…でも頑張れば出来るけど…そこまでは頑張れません


とりあえずエアコンは問題なさそうだし、
いろいろ聞きたいことも聞けて満足！
最後に念願の（？）カレンダーを戴いて、
気持ち良く帰宅しました。

PS.
来週あたりに例のツメの受けが届くようです。

意外にも黒のLS460を見るのは
初めてだったりします。

そんなエアコントラブルかも？の道中、
こんなクルマに出会いました（笑）

結論としては大したことはありません。
でも最初は『もう爆弾が来たか！？』と
思いました（笑）

今朝、いつものように
スタジオに行こうかとクルマを出すと、
エアコンがオートモードで送風しません。
エアコンをオン・オフしても
コンプレッサーが回っていないようです。
コンプレッサーは回らなくてもいいけど寒！！

これだけだと
もしや重大な問題かも…となるところですが、
よく見ると写真のように
液晶の左のところに出る筈の
エアコンの外気温が表示されていません。
しかしマルチファンクションディスプレイには表示されてます。
どうやら通信エラーですね。

また、送風をマニュアルにすると温風は出ます。
ま、とりあえずマニュアルで操作してスタジオに…
途中、ハンズフリーでディーラーさんに連絡。
仕事帰りにテスターかけてもらうことにしました。