Ｑ太のブログ一覧

西のほうから


強力電気あんまが二本も届きました（笑）


今回も清八さんありがとうございま〜す！

うちのパサちゃんは、
皆さんの想像以上にくたびれて来てるのかも
知れません…（謎）

なんでかなぁ〜

都会の切り返し・スエギリの多さ？
仕事で機材を積んで乗ってるから？
ちまちまと一般道ばっかり走ってるから？

…それとも、一時期あのガチガチなビルシュタインの時代を過ごしたから！？（爆）

というわけで？、ちょっと早めかも知れませんが、
予防措置としてゲットさせていただきました。

欲しかった皆さん、ごめんなさい（謝）

この記事は、ゴキゴキ、バタバタ、ドタドタ、について書いています。

なんか届いたんです…


ん？、もしやこれは…


コレに当たっちゃいました（汗）、しかも一名様…（罪悪感）


え、あんた、持ってるじゃん…って？
はい、持ってます（滝汗）
上が当選した大きいヤツ、下が前から持っている小さいヤツ…


そんじゃ、↓この古いヤツ、要らないだろうって？
そ、そうですね…（汗）
お古で恐縮ですが、小さいほう、着払いでよければどなたか要りますか？
ワイヤーストリッパーは使っているうちにネジが緩むので
定期的に締めてくださいませ。
写真のターミナル類もそのままつけて差し上げます。
…先着一名様です！！（現在お友達の方に限ります）

hiromasapapaさんにところに嫁ぐことになりました！

いろいろあって20日ぶり…

いや〜、暑いのでとっとと日陰に退避。

最近はまた再びタイヤシャインを使ってます。
あんまり艶は出ませんが…
単純に飽きやすいだけです（笑）

今日は諸事情でお家を出れなかったので、
気になっているシャシー補強横棒、
じゃぁ、純正はどうなっているのか…をちょっと調査しました。

図はAUDI A6（4B）のマニュアルミッションです。


35番の横棒がそれですね。『brace』という名前。
で、36のボルト,37のセルフロックナットで取り付けられるようです。
これがサブフレームの指定の場所につくわけですが、
A6でもマニュアル車のみで5速ATにはこれらの部品はありません。

で、パサートの場合はどうかというと、
日本はみんなATなので全滅か？とおもいきや、
ETKAによると2.0Lの4ATにはついているようです（驚）

どうやらミッションの関係で物理的にスペースがある場合はつけていて、
スペースが無い場合はつけてないよう？

で、過去の写真を引っ張り出してみました。


赤い線の部分に棒はつくのですが…


braceがつく穴はここのようです。
ATミッションのオイルパンに干渉するのでつかないわけですね〜


2.0Lの4ATだとATオイルパンの大きさなどが違うのか？スペースがあるんでしょうね…