Ｑ太のブログ一覧

普段クルマだと、駐車場が無ければ、
思いつきでブラッと立ち寄ったり出来ないので、
電車移動の今日はブラッと入店…

目的の駅でも無い駅で降りて
ぶらり途中下車の旅です(笑)

仮のフタをはめました(笑)

黒のB6さん、お貸し出しありがとうございます～

仕事もだいぶ追い込み。

クルマでチェックの必要が要らない段階なので
ここしばらくこれで過ごしてますが…

やっぱ不便です(笑)

夜中にタモリ倶楽部を見ながら
仕事の修正依頼連絡を待っていたら…

いつの間にか船を漕いで落ちました（爆）
タモリ倶楽部が終わったくらいまでは記憶があります（笑）

気づいたのが朝5：30、それから修正作業開始。
先ほど完成してアップロード。
依頼主、起きてるかなぁ？（お前は落ちてただろう＞自分、汗）

さてもう朝なのでご飯でも食べますかー

今日は昼まで休憩なので、閑話休題でも。

カーオーディオではよくみかけるサブウーファーですが
ここ一ヶ月仕事部屋でサブウーファーを使ってます…
写真の赤い矢印がそうでBM9Sというヤツです。

元々はサラウンド制作が出来るように購入したのですが、
現在は2chステレオでも使用。
写真両端のdynaudio BM6Aへ接続してます。

ここからはあくまで持論ですが…

よく、低域には指向性が無いといいます。
なので、メインスピーカーの80Hz以下をカットして
それ以下の周波数を一本のサブウーファーに送り込む方法があり、
その場合、メインスピーカーの再生限界音量も上げられるし
部屋の反射・形状の影響による低域の混濁も
セッティングによっては回避しやすくなる可能性があります。

この手法、Popsみたいにセンターに主要な低域が定位していて
L-R両端に低域が少ないような音源には悪く無いものの、
その反面、そうで無い、
L-R両端に同一ではあっても別々のしっかりした低域のある音源によっては
悪い影響があることも経験上感じました。
ワンポイント収録的な音源ほど差がわかります…

なので、
メインスピーカーは低域をフィルタリングせずフルレンジで、
サブウーファーはメインスピーカーが再生限界以下の周波数のみを
受け持たせて鳴らしています。

このセッティングが上手くいってからは、自宅での仕事もだいぶ楽になりました。

よく云われることですが、
サブウーファーは普段その存在を意識させず、
サブウーファーをカットすると差がわかるくらいが一番いいです。
もちろんこれは通常の部屋で聞く場合の話です…当然カーオーディオでは別でしょう。