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イイね!
2018年12月31日

パナメーラターボSに スポエグを付けました(^^)

パナメーラターボSに スポエグを付けました(^^) 2018年も残り1時間30分を切りました(^_^)

こんな時に普通の車ブログを書くごろんさんです😆




少し前に書きましたが、パナメーラターボS E-ハイブリッドにスポーツエグゾーストのオプションが登場したので、テクイップメントで発注していました。先日ようやく届いたので、年末の忙しい時でしたがPCで取り付けて貰いました(^_^)


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といってもマフラーエンドは既にスポーツテールパイプになっているので、変化無しです。

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PCMに「スポーツ」のボタン(?)が出来ただけです(>_<)

alt


が、作業は割と大がかりだったようです(^_^;)

PCのスタッフの皆様、年末のお忙しい中、ありがとうございましたm(_ _)m


という事で、どれだけ変化したかというと・・・



爆音になりました!



スポエグ付けてもそんなに変わり無いんじゃないの?

とか

タイヤ4本買えるくらいのお金払って効果無かったらもったいない!

とか

色々考えましたが、予想を裏切って効果絶大でした!(^^)


もちろんハイブリッドなのでエンジンが回っていないと無音ですが、スポーツモードやスポーツプラスモードで走ると、圧倒的に音質が変わりました。これまでスポーツプラスでもそんなに音が聞こえなかったのですが、これがドロドロドバドバと、V8のポルシェエンジンらしくいい音になりました(^_^)

以前乗っていたパナメーラターボスポーツツーリスモにはスポエグは付けていたので、それに近い音がしますね。(当たり前か)

次のカイエンターボにはスポエグのオプションが設定されているので付ける予定ですが、こちらも効果を期待します!


ちなみに!


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alt


パナメーラもウインタータイヤに変更。

ピレリのソットゼロ3。
ポルシェ承認、N指定タイヤです。

雪の中を走るつもりはありませんけど、低温時は夏タイヤは硬化するので・・って事で必要です!?

旅先の突然の雪でもこれで安心ですが、冬タイヤ規制の高速道路は走れないんでしたっけ!?
欧州では冬は冬タイヤに交換するのが基本みたいですが、日本も非降雪地でも冬は冬タイヤ装着が当たり前になってくると、突然の雪で立ち往生というのも無くなって良いのかもしれませんね。


ちなみにパナメーラGTSはオーダーを取り消していますので、このターボSをしばらくは乗ろうと思います。992カレラ4Sへ乗り換えようかと思いますが、どうなることやら(^^;) 最近、お気に入りのカイエン1台でいいかな〜と思ったりなんかして。


それでは、今年も残り1時間w

皆様、よいお年をお迎えくださいm(_ _)m








ブログ一覧 | ポルシェ パナメーラ | クルマ
Posted at 2018/12/31 22:59:36

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この記事へのコメント

2018年12月31日 23:04
今年も色々絡んで頂きありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします!
コメントへの返答
2018年12月31日 23:13
こちらこそありがとうございました(^_^)

来年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
2018年12月31日 23:41
こんばんは。

>冬タイヤ規制の高速道路は走れないんでしたっけ!?
そうえいば、以前雪が降っていた時に高速入口に警察官が立っていた時がありましたが、その前をC4Sで通過したことがありました。
さて、これからどうなるのか?心配になってきました。

>こんな時に普通の車ブログを書くごろんさんです😆
私も、普通にみんカラやっています。

では、来年もよろしく。

コメントへの返答
2019年1月1日 17:46
こんばんは。
あけましておめでとうございます!

高速の入口(本線)でタイヤチェックをされる事は、ここらでは標準ナノですが、ウインタータイヤだとどう判断されるんでしょうかね!?

こちらこそ、今年もよろしくお願いします!

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