ごろん♪のブログ一覧

動画で音を撮って来ました😆

おまけで、ウイングの出し入れも撮影w

パナメーラのこのウイングがめちゃめちゃかっこいいですよね～。

これだけで（ってことは無いけど）買ったようなもん！😅

いつものように、YouTubeチャンネルにアップしました～。

4K30P α7RIV で撮りました😂😂

パナメーラターボSも撮ってるんですけど💦

まだ編集出来てません。。。

比較すると面白いので、またアップします😅

あと、色々励みになるので・・・

SNSは見てる人が多いとやる気が出ますしね～😂

🍜←そば って入力すると出るけど、どう見てもこれラーメン😂

目指したお蕎麦屋さんは、金曜日に続いてなぜかまた奈良！

しかも、奈良ニュルのご近所という、訪れたのは・・・

荒神の里「笠そば」さんです(^_^)

もうここは車好き、オフ会の聖地みたいにもなってる所ですね。

奈良ニュルもあるので、ツーリングにもピッタリです😂

旅のお供はパナメーラです😆

この日本の良き里山の景色に、このドイツ車が似合う景色(^_^)

大阪から1時間弱。

結構近いです(^_^)

天気が良くて気持ち良かったので外で食べました(^_^)

ひまわりが綺麗だったという事は・・・。

写真を撮るしか無いでしょう(^_^)

パシャパシャ撮ります(^_^)

夏！って感じですね。

もう10月なのに、ひまわりだなんて💦

良い写真撮れました(^_^)

で、来ました(^_^)

お蕎麦(^_^)

注文したのは「荒神そば」です(^_^)

お蕎麦も当然美味しいですが、甘く煮た椎茸が美味しかった😂

オフ会にも、観光にも、美味しいお蕎麦にも、ほんと良い所です♪

（写真の建物はお店じゃないです）

お蕎麦のあとは・・・

笠山荒神社へ参拝してきました。

日本三大荒神さんの一つです。

食後の軽い運動に最適です！

個人的には荒神さんと言えば、宝塚の清荒神さんを思い浮かべてしまいます。

その清荒神さんも、日本三大荒神さんの一つです(^_^)

今度久しぶりに行って見たくなりました😅

α7R4にSEL1635Zを付けて行きましたけど、なかなか軽くて良いです😆

長年、北海道から観光のお供の広角ズームレンズですが、観光のお供はすっかりiPhoneになっちゃったので、これだけ良い写真撮れるなら、あと100gくらい許容すればいいGMレンズに買い換えたくなりました(;´Д`)

パナメーラ良い車です(^_^)

なかなかターボSとの比較ブログを書けてませんが。

簡単に書くと、ターボSのモーターとエンジンを使った怒濤の加速は病みつきになります。あんな加速はなかなか味わえたもんじゃないです。正直あれと比べるとGTSはかなり遅いです。でも、そんな加速は何回使うねん！という感じなので、必要かどうかは、その気持ちよさの好みの問題でしょう。GTSは加速こそターボSには劣りますが、GTSだけが出せる「音」がそこにはオンされます。個人的には、この「音」がオンされた事で、GTSの魅力は数倍増していると思います。

まぁつまり、互角！

どっちも良いと😂😂

でも、ターボSと、その前に乗っていたターボ、どちらもPCCBを付けてました。

PCCBが絶対必要な状況はなかなか無いかもしれませんが、あのガチッ！と効くブレーキを知っていると、ちょっと頼りない印象は無きにしも非ずです。

（パナメーラターボSの回生ブレーキも、旧Eハイブリほど違和感はありません。）

ただし、カイエンターボ標準のPSCBが最高です。

これがあれば正直PCCBは普段使いで必要は全くありません！

という事で、おそらく971型パナメーラの後期モデルで採用されるであろうPSCBを付ければ、PCCBは必要無いと思います。まぁタダなら付けますし、最初から付いてるターボSなら外しませんが😆

明石海峡大橋を渡るとほんと気持ちいいですよね😆

淡路サービスエリアに到着。

今度オフ会もあるので、この下見も兼ねてます😆

参加車募集中ですので、ぜひお声を掛けて下さい～。

淡路インターを降りて、そのまま淡路の西海岸（ウエストコースト！）を南に向かいました。

途中ここで・・・

写真を撮りました(^_^)

平日で夏休みシーズンも外れたので、大きな駐車場がガラガラでした。

ここで撮影。

良い場所見付けた～と思ってUターンするために路地に入ったんですけど、

急な坂道だったのでフロントリップを少し擦ったかもしれません（;￣O￣）

幸い見た目はなんとも無いですが・・・

海が気持ちいいですね～！

パナメーラは羽根を閉じると大きく見えますね。

実際に大きいんですが😂

で、先ほどの写真。

羽根！

これがGTSの白い羽根！ ＆スポーツデザインpkg！

そんな淡路にオフ会行きたい方は、こちらのグループにご参加下さい♪

↓↓↓↓

一度買うのを辞めたのに戻って来るなんて😅

なんだか複雑な買い方をしてしまいました・・・。

パナメーラターボS Eハイブリッドからの実質乗り替えです。

ちょっと乗っただけなのレビューも何もないんですが😅

今日は暑かったですw

この車にはリアステアリングが付いています。

いわゆる4WSってやつです。

ターボSの時の21インチは結構硬めで、エアーを抜いてコンフォートのセッティングに変えて貰いましたが、こちらはエアー入りすぎていても乗り心地がいいです。

GTSといえば、どのグレードも足が硬くて乗り心地が悪いイメージだったんですが、これは良いです(^_^) もちろんGTSのスポーツサスなので10mm車高は低いですし、Sports向けのセッティングのようです。それでも乗り心地がいいのは、20インチだからでしょうかね。

良い車ですね～パナメーラ！

今度こそ2～3年は乗りますよ！😂

売ったらどうせまた買っちゃうので😂😂😂

・・・・問題は後期型が出た時でしょうか(；´Д｀)

なんだか紆余曲折して大回りしながら結局戻って来てるし💦

そして気が付けば、またパナメーラ(^_^;

1月ブログに詳しく書いてますが、キャララホワイトメタリックです。

ブラックアウトされたスポーツデザインPKGにブラックホイール。

これは白が似合いますね。って黒も赤も似合いますがw

いいですね(^_^)

内装もGTSしてて・・

アルカンターラ仕様のやつです。

オプションは完璧で、このヘッドアップティスプレイや。

今乗っているカイエンにも付いている「ナイトアシスト」が付いています。

なんで今まで売れ残ってたのか不思議なくらいですが、

色々事情があったみたいです。新車のままですw

パナメーラはこれで・・

①パナメーラターボ スポーツツーリスモ

　（4L V8ツインターボ + モーター）

と乗り継ぎ

③パナメーラGTS

　（4L V8ツインターボ）

と巡った事になります(^_^;

ターボからGTSへダウンしていますが、ご存じのようにポルシェのGTSは特別なモデルです。ラグジュアリー指向のターボとは全く違う仕上がりになっていると勝手に思ってます。