ごろん♪のブログ一覧

秋晴れの良い天気だったので、

六甲山へひとっ走り行って来ました♪

991に乗って、夫婦でデート♪




実は本当は・・・

三田の蕎麦屋に行くはずが・・・

　　　定休日  orz....


仕方が無いので・・・

そのまま裏六甲ドライブウェイを登り、六甲山頂へ。





平日は六甲山もガラガラで良い感じ♪

神戸の 10億6千万円の景色 1000万ドルの景色を満喫し・・・





パノラマ撮影なんかしてみたりして・・・





絶景の中の、ステーキランチ♪

ただし味はファミレス級（爆）

どっかで食べた事のある、ステーキソース.........




しかし景色が最高なので、なんとなく良い感じに思える♪

不思議。

でもって、帰りは定番の・・・




芦有道路の東六甲展望台で撮影タイム。

といっても、スマホで（笑）





奥に先客がいらっしゃいました(^_^;)

6シリーズ(?)、M6(?)に、マセラティ。
気になるのか、こちらを見ている視線にドキドキ・・・。

まぁ、こちらも車が気になりますが・・・（爆）


991ターボSだと六甲は持て余します。

ボクスターで早く走りたい♪

明日から1週間ほど天気予報も雨マークが付いている。

そうだ！　メタセコイヤ並木に行ってみよう！(^_^)

って事で、マキノピックランドに行って来ました。

単調で車も多くて退屈な湖西道路を抜け。。。



やってきました！　メタセコイア並木！！

991の顔も「可愛かっこいい」感じで良いですが・・・






やっぱりケツ！！　ターボケツ！！

かっこいい〜〜！



サイドもいい感じです！！

っと、惚れ直したところで、敦賀へ向かいます。
2っ目の目的地へ。

そう・・・

「舞鶴若狭自動車道」の新規開通区間を走るため(^_^;)



敦賀ICから北陸道に入り、敦賀JCTで舞鶴若狭道に入ります。

暫定2車線ですが、出来たばかりの快適な道を走ります♪



三方五湖パーキングエリアです。

新しい建物の臭いが漂っていて、あちこちピカピカです！

上下線集約型のPAで、
階段を登って上が「敦賀方面」の駐車場。
立っている場所が「舞鶴方面」の駐車場です。

売店やレストランは無く、コンビニとトイレのみ。
最近コンビニになっているSA/PAって多いですね。
確かに便利ですし商品も多くて、価格も手ごろで、いつものコンビニなので全く困りませんが、なんというか、高速道路の醍醐味が無い・・・・。




三方五湖が見える展望台が整備されていました(^_^)




こんな感じ。



最近のSA/PAの駐車場はこんなの（？）が多いですね。
全体的に、北近畿豊岡道の「道の駅但馬のまほろば（山東PA）」となんとなく似た雰囲気です。規模は違いますけど。



トイレですが(^_^;)　珍しいです！

普通・・・　「男」「女」「車いす用（多目的室）」と3箇所あるかと思いますが、ここは「子供用」がありました(^_^;)

全てが子供サイズなんですね。考えられてます。
普通は女子トイレに小さな便器などがあったりしますが、お父さん連れの時には困ります。ここは子供専用のトイレがあります。子連れには最適！！

古い中国道のPA/SAも改装か改築して欲しいです(^_^;)

あ、でも売店のコンビニ化はやめて・・・･。

・・・・・・

さて、小浜ICまで走ったあと、R162を走って大阪方向へ向かいます。


ただ走るだけも何なので、途中寄り道を。



ここ。

マイ ドライブルートのひとつ。

美山 かやぶきの里 北村

茅葺きの住宅が建ち並ぶ、有名な京都の観光名所です。
タクシーで京都市内から観光に訪れる人も多く、
今日この日は、外国人の方も来ていました。





茅葺きの家を見に行くのは時間がなかったので、
絵を描いている人を写真に納めました(^_^;)




こちらにも・・・。遠くに・・・。

ぽかぽか陽気でしたが秋晴れの空！
とても心地良い、里山でした。

ボクスターで走るなら、ココです。オススメ。

あ、ボクスターじゃなくてもいいですヨ（笑）
私も良く走ってる場所なので、お誘い下さい（笑）

走行距離約350km。
疲れました(^_^;)　

ひたすら慣らし運転中♪

今日はキリ番ゲットデーでした〜！！



まずは定番　「９９１」ゲット！




そして続けて「１０００」ゲット！！




最後に「１１１１」ゲット〜〜！！！



なんと！

自宅に到着したらジャスト 1111km でした（笑）


今日は良いことあるかも♪



あれ・・・


９１１は？


・・


・・・


・・・・



高速上で停める訳にもいかず、逃しました（−＿−；）

北海道へ行っている間、911とパナメーラは共にPCへピットイン。

今日、PCから2台とも引き上げてきました。

何をしていたか？

911はナビの交換、ドラレコの取付、レーダー探知機の取付、
ボディーコーティングなど、後回しにしていた作業を全部依頼。

そしてパナメーラと共に・・・

HUD（ヘッドアップディスプレイ）を取付けました！

↓こんな感じです



解りますかね(^^;)

目の前にドッカ〜ンとプラスチックの板があるように見えますが、
実際には運転席から見た時、目線の上にある感じになっていて、
決して目の前にある訳ではありません。



何が映るか？

ナビのルート案内や、高速道路のIC・SAの案内のほか、
ナビの地図を簡略化したものが、そっくりここに表示されます。

スマホの写真だとシャッター速度の都合で良く解りません(^^;)


要するに↓こんな感じに表示される訳です！



YouTubeでのレポートを見て良さそうだったので、
思い切って付けてもらいました。

ポルシェはメーカー対応車種にはありませんが、取付出来るようです。

実は最初から取り付けるつもり無かったんです。

こんなプラスチックパネルが目の前にあったり、視界を遮ったり、
邪魔で鬱陶しいし、そもそも事故の元！と思っていたから・・・。

でも、メルセデスと比べるとポルシェの場合、
ナビの画面を見ようとすると、目線がかなり下になるんですよね。

ドライブ中に一瞬だけナビを見るにしても、
その視線移動が結構危険だなと。

ましてや複雑な道を曲がったり、渋滞情報をチェックしようとすると、
一瞬での判断が結構難しい（危険）のです。

それで、どうしようかと思った時に、このHUDを思い出した訳です。

取り付けてけてみた結果・・これは楽しい！！

視線移動が最小限で済むというのが一番の利点です。

もちろんです(^^;)
それが目的ですから（笑）

ちょっと上を見るだけで、車の前数メートルのあたりに、
ナビの画面が映し出されている感じに見えるのです。

なんといいますか・・・

ハイテク大好きの私にはたまりません！！！！！


こんな便利な物はありませんヨ！

オススメの一品です！



外から見ると、結構目立ちます（笑）

鏡のように反射して見えます・・・。

もちろん運転席からは透明で、
数メートル先にナビの地図が投影されている感じで見えます。

完璧です。

・・はじめの1時間は、違和感ありありでけどね（爆）

・・・すぐ慣れますw

・・・・最初は「えらいもん付けてもたわ！！」とビビったのはナイショ。




最後に・・・

PCに Targa が展示してありました〜。

サミットでも見ましたが、これはこれで良いですね。

北海道でずっとML350だったので、
今日、パナメーラと911に乗ると、走るのが楽しいのなんのって・・(^^;)

もちろん、MLも良い車ですよ〜！

 ポルシェ 911 turbo S も納車になりました！！

 

 
 納車早速、245kmほど走って来ました。

文句無し、ポルシェです！！

まだ慣らし中のため、3000rpm以下でゆっくり走ってますが、それでも速いです。

 恐るべし加速。
 
 何より感動したのがカーブ。
 曲がって楽しい車はそんなにありませんが、この車は曲がって楽しく、且つ嘘みたいにクイクイ曲がってくれます(>_<)


 
慣らし中ですし、安全運転で普通に走っての峠道ですが、怖さを感じる事もなく、全くロールせずにクイクイ曲がります。こんな車初めてです(^^;)
 
PDCCの効果でしょうか？ PTV PLUSの効果でしょうか？
 
良く解りませんが、面白いです！


 
PCCBの効果は良く解りません(^^;) 
 
少し踏むだけで止まるという感じもなんとなく解りますが、
 普段AMGに乗っていたのもあるためでしょうか？

大きく違いを感じる事は難しいのかもしれません。

ここぞ！という時や、熱を持った時は差があるんでしょうね。

バネ下重量の軽減もあると思いますが、付いていない車とで比較した訳ではありませんから、体感的には厳しいです(^^;)

しかし、走って楽しい！乗り心地もスポーツカーとしては最高というところは、PCCBの効果もあるんでしょう。（たぶん。そう思いたい。）


 
ターボのケツはかなりデカイです。
デカイエンジンが詰まってるのでしょうか(^^)

 実物見ると、ここまでデカク無いのですが(^^;)


  
内装は、黒とレッドのツートン。
 
試乗車がカレラレッド1色で派手だったので、どうなのかと心配していたのですが、このツートン最高に良い感じです。一発で気に入りました！
 
マカンもこの色で発注しているので安心です(^^)

 


パナメーラと違って、ボディサイズが小さいので険道も楽々です。
 
無理言ってナビやレーダーの取付けを後回しにして納車を急いで頂いたので、仮のレーダーを設置しています(^^;)

 


燃費は 8.9km/l でした。
 
市街地1割、高速2割、ワインディング7割です。
 
割と良い燃費ですね。

 高速を降りた段階で9.2km/lほどでしたが、その後の渋滞などで、ここまで落ちました。

 高速だけなら10km/l超えそうです。