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突然ですが。

991.2型 911 turbo S を

発注してしまいました(^_^)






ブログが前後してしまいましたが…。

ちょっとしたキッカケで、遠方のPCに出向く機会があり、
話しを伺うと991.2型のターボSがまだ残っているとの事・・。

さっそく遠路はるばる伺い、対面したところ、一目惚れ(*⌒▽⌒*)!!



即決して来ました(^_^)





色はGTシルバー。


シブイ!!(>_<) 


あまりシルバーには縁が無いのですが、これはカッコイイ(>_<)!

911は白もカッコ良く、次は黒かな〜とも思っていたけれど…
このGTシルバーのオーラが凄い(>_<)




ターボは、2型になってから曲線主体のデザインから、
シャープなデザインに変わった感じを持っていますが、
良くも悪くも無骨なシルバーに合っていると思います。

　※まぁ、黒も気になりますが（笑）

初のポルシェであった911から始まって、
パナメーラ(2台)、ボクスター(2台)、マカン、カイエン(3台) と、
ポルシェ街道を渡り歩きましたが、再び911に戻りました。


昨年まで保有していた991.1型のターボS。白でした↓


フェラーリもいいけれど、乗りやすさで言えば絶対911。
ジェントルすぎて売りますと書いた割に、また戻るのかどうか。
少しばかり悩みましたが、結局は戻って行く魅力。

911の魅力。なんでしょうね〜？


一応サーキット走行のため、4点ベルトも装着します。



↑GT3 RSが置いてあったので見せて貰いました（笑）



今はお遊びサーキット。タイムアタックも無し。
でも、本格的にサーキットにハマったなら、RSかな〜？？
その前に、次期型GT3に乗り替え？


そんな 911 turbo S。

どこのPCにも入って来ている(?)、初期配車の1台。
これを逃せば枠も無く、年内も危うしらしいです。

当然、納期は即納。
諸々の取付もあるので、月末納車になりそうです(^_^)

頻繁に買い換えておきながら、こんな事を言うのは恐縮ですが…。

別れとは悲しいものです(T_T)





・・・去る車・・・ 


ギリギリまで、どうするか、かなり悩みました。
高額査定頂いた、いつも懇意にして頂いて居る社長様にも、
伸ばし伸ばしずっとお待ち頂いて申し訳無い状況でしたが、
決断する事になりました。







決断しておきながら、衝撃です・・・・（号泣）

ただ、F12ベルリネッタも10日に1回は遠出しないとダメで、
年始にはカリフォルニアTも来る予定なので、いずれにしても、
この秋が終われば売るしかなかったボクスターGTS。

四気筒ダウンサイジングターボ化の話もあり、
最後のNAエンジンは二度と楽しめないでしょうが、
機会あれば中古車で買い戻したいです(>_<)


・・・来る車・・・ 












911カレラ系最後のNAになるであろう、991カレラGTS。
（GTSはNAという噂も流れてますが（苦笑））

(おそらく)最後の枠が手に入ってしまいました。
ここでボクスターGTSと悩む事になったのです…。

似ている車。でも全く違う車。

悩みに悩んで、ずっと待って貰って、
こちらも決断して発注しました。

特殊な形態で乗る事になり、期間6ヶ月限定。
ただし、とても気に入れば、その先も乗るかもしれませんが、
991.2型の枠もチラホラ。

とにかく、ポルシェを少しでも知るためにも乗っておきたい車でした。




LEDブラックヘッドライトのオプションは付けましたが、
外装はGTS標準のまま。






基本的にGTSなので、シンプルに。

オプションも200万円強。
61万円もするレザーインテリアは付けていません。

GTS標準のアルカンターラとレザーシートの組み合わせ。
アクセントで、メーターパネルとクロノメーター、
それにシートベルトをガーズレッドに。

シートは、お気に入りのアダプティブスポーツシート・プラス。

右ハンドルです。


これだけ頻繁に売買しておきながらも去る車は悲しいのですが、
来る車はそれ以上の楽しみが・・・（爆）


991カレラGTS

12月生産です!!

ついに・・・

911 turbo S 

売却しました。



ラストドライブはなし・・・・。

名残惜しくなるのと、距離が増えてしまうので、
最後のお別れ撮影だけ、いつものスポットでしてきました。













スポイラー上げてみました。




GT3ぽくなります（笑）






なかなか自分で見る機会は少ないです。




昨年の7月に納車され、ちょうど11ヶ月乗りました。
最終の距離は、3365kmだったかな？　でした。

複数保有の中で割と乗った方だと思います。

残念ながら、ボクスターGTSをはじめとする刺激的な車が多くなり、
ジェントルマンなturboSの乗り味では満足出来なくなりました…。

次はGT3かGT3RS。
ひょっとするとGTSあたりで復活するかもしれませんが、
ひとまず、911とはお別れです(T_T)


かなり寂しい・・・・・ 




PCに出向くと、こんなのがまた置いてありました。
他店での売れ残りを、メーカーがさっさと売れという事で、
売れる店に回って来たそうです(^_^;)

これに買い換えようかな〜と一瞬考えましたが、
お値段2000万円ちょい。

turboS売って、カレラSのマルティーニはアホですよねぇ(T_T)



いつか、必ず、911戻ります!! 


さようなら、turboS ............

今日は、みん友の index/ さんと、

911turboS で

サーキットに行ってきました(^_^)








中国道赤松PAにて、index/さんと、そのお知り合いの方と合流し、
某サーキットへ向かいました。





でまぁ、コンビニで昼ご飯調達して（結局食べず終い）、
あっと間に某サーキットに到着。

某サーキット近いですね。




ピットで待機するturboSはカッチョイイです！！




なかなか絵になります(^_^)




index/さん、86で走行中(^_^)//

私の走行中の写真、誰か下さい（苦笑）


まぁ私は講習で1回走って、それで終わって帰って来たんですが。

現地で色々と問題があって、
おそらく向こう側は自身の問題とは認識していないのかもしれませんし、
言ったところで何も改善されなさそうですから、改善を願う必要もないと
判断しましたので、私は特に何も言いません。
あっち行ったり、こっち行ったり、同じ話ばかりで疲れましたし（苦笑）


「もう二度と行きませんから」


と思いながら渋滞の中を帰って来ました。

index/さんお疲れ様でした。
ほんと、今日の日がずっと楽しみだったのに残念でした（号泣）


皆様、理由に興味ありましたら、オフ会の時にでも聞いて下さい…。
って気になりますよね（笑）


ちょっと後味の悪い1日でした。


今夜は浴びるほど飲んで来ます。

毎年の事なのですが、3月下旬から4月上旬の桜が開花するピークの時期に北海道へ行ってると、桜の季節をすっかり逃してしまいがちです(^_^;)

札幌の桜はGW前後ですから、3月下旬に行ってしまうと、開花のニュースは他人事です(^_^;)
白樺の花粉がどうのとか、雪解けがどうのとか、そういったニュースばかり。



今年は忙しくて桜を見に行く余裕が無く、
ようやく車に乗って、桜の下のドライブが出来ました。




平地の桜はとっくに全滅です。
山はまだ残っているとの事で、少しシーズンをずらし気味に
出掛けるのが恒例なのですが!?


山もすっかり葉桜(T_T)　


ようやく、花が残っている桜の木を見つけて、
写真を少しだけパチリ…。







とりあえず撮れたので良しとしよう・・・。

ところで911 turbo S。すっかり他の車の影に隠れてしまい、
月1回、バッテリーが上がらないようにドライブに出掛ける事だけに
なってしまいました（汗）

乗らないのはもったいないな〜と思いつつも、
乗ると良い車だな〜と満足感でいっぱいです(^_^)