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いよいよ！

日本仕様のマカンが見られる!!

ということで、1日早くですが



マカンデビューフェアに行って来ました♪






さすがにデビューフェア前日。

マカンも今朝入れたとの事で、誰も居ません♪ 貸切♪

奥の白いのが、カイエンPlatinum Editionです。

こうやって写真で見ると同じように見えるのですが、
実際はカイエンの方が”兄貴”というくらい、違って見えます。

このマカンは、ターボのエアサス付きとの事で、車高も下がっています。
ですから余計にカイエンのと車高差が目に付きます。

さて。

あらためて、日本仕様を見て行きます。





展示車はマカンターボです。

350万円以上のオプションが付いた、ほぼフルオプションのこの車。
アダプティブクルーズコントロールが付いています。

私も付けましたが、丸いレーダーが、結構目立ちますね(^_^;)





フロントタイヤ。

21インチホイールが付いていました。
私は20インチ。

フロントは6ポットのブレーキキャリパーなのですが・・



リアはこんなに貧弱です・・・・・・。

ポルシェらしくない・・・ (T_T)

ブレーキの効きよりも、見た目が少し・・・。
しかもこの21インチホイールだと、空間が "ありまくり" です。




リアです。

ルーフがリアにかけてなだらかに下がっているので、
後ろから見た場合、カイエンと比べるとかなり低く小さく見えます。
リアガラスも寝ているので、余計に小さく見えます。

良く言えばシンプル。
悪く言えば貫禄（重厚感）が少なく思います。





荷物は割と入ると思います。





続いて室内。

はじめて見た右ハンドル！

991やボクスターと違って、ペダルの違和感もありません。
狭くも無く、かといって広くも無いですが、良くまとめられいます。

あらためて、イイ感じです♪





メーター周りはボクスターソックリ!?

イイ感じです。

このパドルシフト付きマルチファンクションステアリングがいいですね。




さて・・・・。

問題のナビ！！！

あちらこちらで噂を聞きますが、このナビ周り！！

なんでこんなんになっちゃったのでしょう！！

ナビが下に、上に謎なボックスが付いています。
ナビは見にくく、デザインも本国仕様から変更になりました。

営業さんによると、おそらくナビの奥行きの問題もあったのだろうと、
おっしゃってました。

ちなみに本国仕様↓



ナビが日本と本国で違うのは承知の事ですが、
下部のボックスとナビが日本仕様と上下逆転してしまっています。

そして本国仕様では下部のボックスは同色レザーですが、
日本仕様はプラスチックです。

しかもアルミパネルの枠（−＿−；）

本国仕様のレザーが左右のデザインと一体化し美しいのですが、
日本仕様はそれを無視して、ぶった切ってしまっています！！





何が入るかといえば、スマホは入りました(^_^;)

駐車場のリモコンキーや、駐車券や道路の通行券類、
ポケットティッシュなどは十分入ります。
サングラスはどうでしょう？？　奥行きが厳しいかもしれません。

収納があるというのは、悪い事ではありませんが・・・。

ただ・・

ずっと座っていると慣れました(^_^;)

写真で見るより、実物はまだマシな感じです。


良いのか悪いのか・・・どっちやねん！！　(((((((^_^;)




リアシート。

特に本国仕様から変更点はなさそうです！？

大人でも普通に座れます。
長距離はしんどいかもしれませんし、
開口部が小さいので、足が長い人は乗り降り大変です。


そして最後に・・・






色々プレゼントを用意して下さってました♪

これは何かと言うと・・・





「箕面のもみじパイ」　です♪

大阪の箕面は、紅葉の名所です♪
そこのパイです。こんなのあるんですねぇ〜。





そして、ポルシェ カードケース♪





これは何かというと・・・





マカンターボ　メタルカー！！

ずっしり、重厚感満載で、かっこいい！！




でもって・・

マカンターボ プルバックカー　♪


と色々頂きました♪

ありがとうございました。


で・・・


ポルシェ一色で染まったあと・・・・・・・・・・












M4で「霊場 能勢妙見山」に行って来ました（爆）



さて、オチも付いたところで今日のブログは終わり・・・・・・（〜＿〜）