ごろん♪のブログ一覧

日曜日に納車になったものの、
月曜日にはナビ交換等々に旅立って行った、
マカンターボ。

ようやく今日帰ってきました(^_^)　





ご存じの通り、純正のナビはクラリオン。

マカンの日本仕様は、これもご存じの通り、ナビ周りがイケてません。






こんな状態だった訳ですが・・・・


当初予定通り　→　当初の計画はこちら




フリップ式のサイバーナビに交換しました！







どうでしょう？？？　


スッキリと、純正ナビのごとく、うまくフィットしています(^_^)









運転席側から見ると、こんな感じ。


バッチリです！








閉じるとこんな感じです(^_^;)


エンジンが掛かっている間は、ナビは開いている設定にしているので、
駐車中以外は冗談のポケットをうまく隠し、見た目は問題ありません。

交換して良かったのが、
ナビ画面がこの位置になった事によって、

もの凄く見やすくなりました！　



視線移動が最小限に押さえられる事が、こんなに見やすくて、
安全なのかと実感しました(^_^;)

パナメーラに991や981ボクスターも、ナビ目線はかなり下なのですが、
飛び出すデザインさえ無視すれば（マカンは逆にスッキリしましたが）、
フリップタイプを付けた方が便利かもしれません。

ポルシェのナビはクラリオンの市販ナビと同等であるため、
ナビの交換は好みではありますが、マカンに関しては、

安全性も考えると、交換をオススメします！！　




ちなみにこのナビ、
ボタンの色を５色の中から変更出来ます。





写真が解りにくいですが・・・緑色です・・・。





こっちは赤色です・・・。


写真だと解りにくいのですが、結構幻想的に光っているので、
寂しいナビ画面の下が、ラグジュアリーに仕上がります♪




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さて、今回はタイヤ＆ホイールも交換しました。

冬タイヤ。スタッドレスです。



いつもの、YOKOHAMA ジオランダー I/T-S。
それに、19インチの純正マカンターボホイール。

夏タイヤは20インチのスパイダーホイールなので、
冬だけ19インチにインチダウン。

この時期の装着ですので、今シーズンは1〜2ヶ月程度の利用に
なるかと思います(^_^;)

来シーズンは・・・北海道・・・かなぁ・・・・。





↑前輪




↑後輪


マカン、街乗りが最高です。

もの凄く楽しい！！　



高速を流すのは、パナメーラ＆カイエンが良いと思いますが、
都市部の街乗りなら、視界良好でコンパクトなマカンは最高です！

普段乗り用に置いておきたい車です・・・・。