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新型カイエン ターボS 

納車になりました(^_^) 







マカンターボから乗り換える予定だった新型カイエンターボが、
泣く泣く来なくなってしまい・・・。

悲しみがマリアナ海溝より深く(+_+)、
太平洋を単独横断して人生を考えようかと思っていた頃・・・

ひょんな事から関西ではない遠方のPCで「カイエンターボS」が
買える事になり!! 10分後には全ての用事を蹴って、そのPCに向けて出発。
遠路はるばる、長時間かかってようやく到着。


そして、即発注(^_^)


いつものPCだと10分で着くところを、何十倍かけた事か（苦笑）
かなり遠かったです(^_^;;;


が・・・その甲斐あってか・・・



天使か！神様か！(>_<)//


ありがとうございます(>_<)// 












ボディーカラーは、キャララホワイトメタリック。

ターボSなので標準仕様が多く、オプションはほとんどありませんが、
スポーツデザインパッケージとブラックのテールライトが付いているので、
外観がGTSと似ています(^_^)

カッコイイです！
 



スポエグもオプションで付いています。

カイエンGTSはV6ターボになりましたし、
V8ターボのカイエンでのエグゾーストノートは、最高です!!




カイエンターボSに標準のPCCB。


初の10ピストンキャリパー!!

ディスクも420mmと巨大!!


あまりの大きさに、21インチホイールが小さく見えます(^_^;)




リアは370mmの4ピストンと小ぶり。
21インチだと、ちっちゃく見えます。

しかしこのカイエンターボS。


タイヤは、YOKOHAMAのアドバンスポーツ!!


SUVとはいえ、もはやオフロードなんて走る車じゃないですね（笑）




内装色は、ブラックとカレラレッドのいつものツートン。

パノラミックルーフ以外、カーボンなど、ほとんど標準仕様です。




マカンと同じ新型マルチファンクションスポーツステアリング。




見慣れたホワイトメーターパネルです(^_^;)

エントリー＆ドライブや、ソフトクローズドア、LDW/LCAなどは、
いつもの通りのオプションが付属。

標準ばかりとはいえ、オプション総額200万オーバー(・д・;)




ナビはサイバーナビに交換しました。




スポエグも付いているので、スイッチ類は埋まってます（笑）


そんなカイエンターボS。

走りは抜群です!! 


カイエンターボともやっぱり違いますね。
21インチホイールとはいえ、PCCBの付いている効果もあるでしょうし、
ロールがほとんど無いPDCCの制御も感動的です!!

SUVといっても、カイエンはスポーツカーですね。

乗り味は、21インチとあってか硬め。
ただし、最近納車されたGL63やS63クーペと比較してしまうから(^_^;)

それを無視すれば、とても乗り心地も良くて、
感動的なエグゾーストノートと共に、ガンガン加速する。
まさに驚くべきSUVです。


GL63とは甲乙は付けられない、また違った車です。


CLS63共々、日常の足になります(^_^)