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Mercedes-Benz
GLS350d 4MATIC Sports  

発注しました。



当分はこれで最後!?


値落ちの激しい AMG GLE63 Sを売却し、代替として購入しました。

GLE63の値落ち。実はここまでで既に約500万円発生。
そして、1年〜1年半後の"追加"想定値落ちが約400〜500万円!!（;￣O￣）

AMG・・ベンツは登録直後にガン!と落ちる傾向にあります。そして、その後は緩やかに落ちて行くのが通常です。

GLE63も一度落ちたのだから、緩やかに進行すると思われがちですが、1発目落ちたのは、走行20kmなどの新古車が新車価格の300〜400万引で”ディーラーで！”何台も売られているためです。
そして、そこから1年半後には”通常通り”落ちて、追加で400万ほどの予想との事・・・。

もちろん予想ですので現実的には大きく前後する可能性はありますが、前期型モデルと言って良いML63の、2015年登録車 中古車販売価格が900〜1000万円前後と考えると、現実的にはあり得る話しでした（;￣O￣）

このクラスの車で、乗り出しから買取りまでの落ちが1000万はさすがにキツイです。たくさん売って来ましたが、これはヒドイ(^_^;;

そんなこんなと、想定外の落ちにどうしようかと思っていたところ、買い換え好条件を頂けたために決断。

GLSクラスのディーゼルは高値で安定していますので、値落ち想定は150〜200万ほど。おそらく大丈夫だと思われます…。




一度試乗させて貰いました。 

昨年、GL63を保有していましたし、半年前まで同じディーゼルエンジンを搭載するGLE350dを北海道で乗っていましたので、まぁ解っているつもりでした。

ですから、試乗したところで似たような感じではあるのですが、そこはSクラスのSUV。上質なエアサスを搭載していますので、乗り心地はGLEを大きく上回って抜群です！

しかも3リッターのトルクフルなディーゼルエンジンのお陰で、2.5トンもある重量級のボディを、グイグイ引っ張って行ってくれるのは感動的です。
GLE350dも同じでしたが、エアサスに重量差、それにホイールベース等々の長さの影響もあるのでしょうか。とにかく安定感が全く違います。

ロールが大きい訳でもなく、その気になればサイズも重量も感じさせず、結構なハイペースで走る事が出来るこの車。普段使いでは、AMGが不要ではないかと思わせます(^^;

もちろんサイズも大きく、駐車場など、都心分では困るわけで・・・




・・・そこは約4ヶ月後に、カイエンからの乗り替えで、マカンターボパフォーマンスも来ます。

マカン＋GLSは最強のコンビではないでしょうかね？




気になったのは、ベンテイガ。 

年内納車可能・・・最後まで迷いました・・・。

価格差がありすぎますが、もしGLS350dが活躍するようであれば、近い将来、ベンテイガもアリかなと考えています。

引き続き検討中です（笑）


今年の雪道は、A45と、GLS350dで確定です。



ベンツは新古車が無くならない限り、新車の値落ちがかなりキツイ。
特に昨年末から、新古車の数が多すぎる気がします・・・。
3年〜5年乗ると問題は少ないのでしょうが、自分のように短期で乗り換えるようなケースは辛い。

半年乗って、GLE63とF12ベルリネッタでは、F12の方が払いが少なかった！なんて事も実際にあり得ます。。。というか、そうでした。。