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2018年10月02日

ポルシェパナメーラターボS に乗って・・

今年も早くも下半期。

台風が去った秋晴れの中、パナメーラで丹波路を走って来ました(^^)

久しぶりのハイブリッドに慣れない感じでしたが、今ではすっかり慣れてしまって、無くてはならない存在です(^^)

パナメーラターボスポーツツーリスモと比べるとサウンドは控えめで、PDKによる変速の楽しさは乏しいのは事実です。しかしどんな状態からの加速でも、シフトダウンとターボのラグをモーターが完璧に近いほどアシストしてくれるので、とてもスムーズにどこまでも加速していく感覚はこの車にしか味わえないものだと思います。とても素晴らしいです(^^)

どことなくEVに似ている感じも多いのですが、エンジンが4000rpmを超えてくると、V8サウンドがとても心地よく、EVとガソリン車のいいとこ取りをちゃんとしています。ここはさすがに解ってる！ポルシェ！

この羽根があってこそのパナメーラセダンですね。

スポーツツーリスモのリアもかっこ良かったですが、やっぱりこの羽根には惚れちゃいます(o^^o)

パナメーラターボスポーツツーリスモと違って!?、乗り心地が良いんですよね。

ターボSにはPDCCが標準みたいですが、その影響かは解りません。

276km走りましたが、疲れもほとんど無く快適でした♪

高速ツーリングがとても楽しい1台です(^^)

しかもこの燃費！

6割は高速道路でしたが、ほぼ「スポーツプラス」モードで走行しました。

一般道は「ハイブリッドオート」モードがメインですが、峠道だけ一部「スポーツモード」で走りました。

スポーツプラスモードではみるみる充電されていくので、高速道路で走りを楽しめて、尚且つ一般道用にバッテリーをチャージする。こんな使い方が出来る車なので、プラグインで充電する必要が無さそうです。

燃費を気にするようなクラスでは無いとは思いますが、それでも気になりますよね（笑）

いやほんと、良い車です！

Posted at 2018/10/02 12:03:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | ポルシェパナメーラ | 日記

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