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AMG 53 シリーズ　😂

メーカーから借りているデモカーがあるとの事でしたので、

CLS53を買うつもりで本気で試乗してきました😂

53いいですよね〜。

いや63もいいんですけどね〜。

また違う魅力が53にはある感じです。

ご自宅までお持ちするので好きなだけどうぞ〜という感じでしたが、53そのものはE53で十分堪能したので、CLS53ならどうかという事で、お試しだけで芦有に上がってみました。

平日真っ昼間の芦有でしたが、718ケイマンSと、987ボクスターがいらっしゃいました😂ケイマンの方は本気で走り込んでいらっしゃいました😆

もし、みん友さんだったら教えて下さい（笑）

CLSは53のリアビューは本当にカッコイイと思います。

この色はカバンサイトブルーらしいですが、良い色ですね〜。

AMG 53 そのものは、E53と同じく、本当に良いシステムですね。

あらためて、0km/kmからトルクもりもりという感じで、C43にあるようなターボラグも感じさせずに、街乗りでもワインディングでもNAかのように回して楽しめます。

足は硬めですが、なんとなくCLS53の方が気にならなかったかな？？

着座ポジションは相変わらず高め。天井が低いのにもう少し下がらないのかと・・。

C43はそこそこ低めで良いポジションなんですが、かなり下げられるポルシェに慣れているせいなんでしょうか。

シートはサイドがそこそこタイトな感じ。

Eクラスもホールドきつめですが、CLSも変わらず。

まぁ困りはしませんが、C43に乗り換えると開放感が凄かったです(^_^;)

で乗り換えようかと思ったんですが・・。

CLSはやっぱり天井が狭いですね。

リアなんて、Eクーペのリアと変わらないくらいのヘッドクリアランス。

クーペスタイルなのでリアに乗せるには長距離しんどいかな〜っと。

運転席の着座ポジションも高めなので、こっちも天井近い感じです。

という事で、買うならE53セダンかカブリオレかなと。

ただ・・・。

C43カブも、400kmそこそこしか走って無いとはいえ、

やっぱり下取りとなると新車購入価格から150万円〜200万円近く落ちる訳ですよ😅

ベンツは残価ローンを試算してみると、よっぽどの事が無い限り、2年、3年後の売却額の予想が付くのですが、それを参考にすると、C43カブをそのまま乗り続けてもあんまり損しない感じです。

乗り換えるとなると、やはり1300万円のE53ですから、値落ちする額を考えると500万円そこそこ追加損が発生する訳です。最近そうやってコストパフォーマンスの計算をするようになりました（笑）

つまり、C43からE53へ乗り換えるのに、値落ちとは別に追加で500万円も払ってまでの違いがあるかと言われると・・・

そういう結論です（;￣O￣）

その後、CLS53を降りてC43カブに乗ったら。

400kmくらい走って車（か自分）が慣れてきたのか・・・

やっぱり500万円払って乗り換えなくてもいいかな〜。

3000kmくらい走れば、もっと良い感じになるかもしれませんしね〜。

という結論です。