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2019年08月15日 イイね！

軽さは車の命なのか？

軽さは車の命なのか？最近、色々車を乗り換えて思う所があるんです。

車にとって、軽さ（軽快感）は大事なのかと。




さっきインスタに写真を上げてから色々考えたんです😂

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991.2 ターボS カブリオレ。

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991.1 ターボS

まぁ色々乗りました。
ターボSは速くて、安定感抜群で、とにかく凄い車でした。

ドヤ感もあるし、所有満足度もめちゃくちゃ高かったです。
ターボSに乗ってるんだ〜という自己満足というか😂

でも・・

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992カレラSもそうなんですけど

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991.2 カレラGTSもそうですが、
凄く軽快で楽しいんですよね。
正直、山を走らせればターボSより楽しいです💦
なんか、ふっと乗ってどっか行こう〜という気軽さというか💦

単純に重量の違いか？
といっても、どうなんでしょう？

GTSはほんと楽しい車でしたし、992もその流れがちゃんとあって、凄く楽しい車になってます。普段乗りも出来るし、軽快で、コーナーも楽しいです。
ハンドル切りながら「よいしょ」なんて言わずに曲がれます😂

この軽快さ、軽さが楽しいので、重厚感あるターボSより、好みはこちらかなと思います。


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でもGT3はカレラとはちょっと違う楽しい系統。
こちらは主戦場がサーキットで、ちょっと違うのかも。GT3は別枠。


でもいってカイエン。

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カイエンターボと

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カイエンS。

V8とV6の違いがあり、911以上に違いがハッキリしてます。

ターボは重厚感があって、どっしりしてますが、
カイエンSはV6らしい軽やかさがあって良い感じです。
でも峠が主戦場にはないので、ワインディングはどっちもキツイです。

それでも、V6の方が軽快感はありますね。
主戦場が高速道路での長距離移動と考えれば、ターボの方が加速は楽でしたが、正直日本だとSで十分ですし、それこそベースモデルで十分そうですという印象💦


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でもって、C43。
これは軽々としていて、コンパクトで、楽しい車！
峠も街もクイクイ走れます。



で、タイトル通りの疑問。


軽さは車の命なのか？


どうなんでしょうね。


うーん( -_-)


というか、命とか、大袈裟ですね(; -_-)


やっぱり軽快な車の方が自分は好きです・・・💦



まとまりがなくて、すみません😰

Posted at 2019/08/15 23:04:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | ポルシェ 911 | 日記

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