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S65キャンセル確定

色々あり、そうなりました。

とりあえず、某限定車が近々出るようなので、振替購入検討しますか・・・。
 
マイナーチェンジしたCLS63も、新型のS63クーペも気になりますし。
 

新型Cクラスに乗って来ました！



といっても試乗ではなく、ディーラーの駐車場にあったので座って試して来ました。実際の展示は11日の正式発表後のようですが、どこのディーラーでも既に展示に近い形で出しているようですね。ネット上には情報が溢れています(^_^;)
 
さて、そのCクラス。
 写真では何度も見ていたので今さらと思ったのですが、実物を見ると、その存在感を感じます。
カッコイイかどうかは別として、ザ・メルセデス・ベンツです。明らかに存在感があります。その存在感はW222 Sクラスからサイズダウンした存在感です。

ドアハンドルなどSクラスそのものでした。部品を共通化しているのか、同じクオリティにしているのか解りませんが、握った感じは同じで高級感があります。（ドアを開けた感覚は別）





そして室内。
 これまたネットで何度も見ていますが、実物のクオリティも高いですね。もちろんSクラスの派手な内装とは違いますが、メルセデスも変わったな〜と、つくづく感じます。

なんとなくボルボの香りがするウッド調ではありますが、目新しいだけにとても新鮮です。

そんな内装の中でも、カーナビとタッチパネルがやはり目立ちますね。このタブレットのようなナビには賛否両論ありますが、画面が大きいのは正直快適ですし見やすいです。しかも肝心のナビの中身がSクラスとは違って、従来の三菱製のパワーアップ版なのでしょうか、これは良いです！ Sクラスのナビが見かけだけ良くなって、中身が最悪なので、うらやましいです。

W222 Sクラスのナビは、例えば「周辺施設検索」から「ジャンル検索」をすると、ジャンルが少なすぎて調べる事が出来ません・・・。
 例えば「近くのラーメン屋」を検索しても、「ラーメン」というジャンルがありません(^_^;) 「和食」というくくりで検索・・となる訳です。（例えです）

その点、このCクラスのナビは、従来のナビと同じですので安心です。
 
そのナビに新しく備わったのがタッチパッドです。
 もちろん従来通り丸いコマンドダイヤルでも操作は出来ますが、タッチパッドでも操作が出来ますので慣れた方を利用出来ます。どっちも使える利便性は良くとも、タッチパッドが快適かといえば、iPhoneやiPadなどになれていると、正直「なんじゃこれ！」って感じです(^_^;) サクサク感がありません。あれ、ダメですねぇ。。。慣れなんでしょうか？

とはいえ、このクオリティの車が500万円以下で買えるのは大変お買い得です。
 
Eクラスの存在感が全くありません(^_^;) 

 Eクラスもさっさとフルモデルチェンジした方が良いのではないですかねぇ。。。

最後に、一番驚いたのがインパネです！

 スピードメーターと、タコメーターの間にある液晶部分。
 これがデカイ！　見やすい！

 う〜ん。進化が激しいよ、これ。

でも・・・・





 ・・・・・・なんとなく、親父臭くなったかな・・・・・・

 
・・・・・・・親父が言うのもなんだけど・・・・・・・
 
 

 

Sクラスクーペの試乗会をやるそうです。

 ドイツはジンデルフィンゲンに来いと、メルセデス･ベンツ本社、シュトゥットガルトより召喚状が届きました。

 今月末に来いと。テストドライブ用のファーストカーを用意したと。 夕食会にも参加しろと。プロダクトマネージャーや設計者などのスタッフとメシ食えと。翌日は最新のテレマティクスシステムのテストも出来ると。（何それ？）

でもホテル代などは払えと。

１人９５０ユーロ！！
 
といいますか・・・　そんな急に行けないって！！

「日が悪かったら教えてね！」 だそうで・・・。
といいますか、日本でやって・・・。

 ドイツのジンデルフィンゲンってどこでしょう(^_^;)

 

愛車紹介に載せていませんでしたが(^_^;)、A45 AMG Edition 1を高値で売却した後、もう一度乗りたく発注したのが、この A45 AMG （ノーマル。オプション無し。）。

（わずか(^^;)）3ヶ月堪能し、パナメーラへの乗り換えのため再び売られて行きました。これも高値で。
ほぼ買値で売却のため、遊び賃としてはオトクでした(^_^)

今日は売られる直前の最後のドライブ。
300kmほど走りましたが、正直この車で長距離は疲れます・・・。

3度目の買いはさすがにリセールが悪くなってそうですので、長期保有を前提にしないと厳しいかもしれません。CLAやGLAなどの派生モデルも出てますし。




写真はドライブ途中に寄り道した、兵庫県は但馬地方にある「明延鉱山」の明神電車（一円電車）です。鉱山従業員の通勤電車だったそうです。こんなところに鉱山がある事を知りませんでした(^_^;)
近くにある三菱マテリアルの史跡生野銀山は有名（？）で、旧銀山の坑道に入る事が出来ます。この辺りは鉱山地帯だったんですね。


色々あるようです。ホームページ。
http://koseki-michi.com/index.html

NEW CLS63 AMG シューティングブレーク。

マイナーチェンジが行われ、日本にも年内導入予定のようですが、どうなんでしょうね。
フェイスリフトして賛否両論分かれるところでしょうか。それでもカッコイイのはカッコイイですね。

このサイズでキビキビ走れるのが、メルセデスAMGの良いところです。

乗り換えるべきかどうか。
内装がほとんど変わっていないところが問題でしょうか。変わった感が無いと。
レーダーは最新のステレオカメラタイプになりそうですが。