ごろん♪のブログ一覧

丹波篠山は、ぼたん鍋。

イノシシの季節！

11月には狩猟が解禁され、この時期、
生の美味しいイノシシが食べられるのです！




という事で、index/さん、とけいさん、midnightさんと、
とけいさんの素敵な奥様と、とけいさんのお知り合いの17な方と、
6人で行く事になりました♪♪

前日は、まさかの大雪。　

当日未明まで「どうするか？電車か？車か？みんカラだよ！」と、
白熱した議論が繰り広げられましたが、その時の状況次第で、
臨機応変に対応するしかない！


という事で、まずは大阪市内に車で全員集合。






index/さんのLFA、とけいさんのカイエン、midnightさんのボクスター。

冬タイヤをはいているのは、パナメーラの私だけ。

(^_^;)　


しかし現地電話確認により、ノーマルタイヤでも行けると判明！
最悪、途中で電車乗換えも考えながら、丹波は篠山に向かいます。

中国道の西宮名塩SAで休憩したのち、
チェーン規制も掛かっていないという事で、
舞鶴若狭道 丹南篠山口ICまで向かいます。





途中、「トンネルを抜けると、そこは雪国だった♪」という世界を
体感しながらも（笑）、路面は問題無く到着。

給油ののち、この先も問題無い事を確認し、お店に出発！




途中、橋の上の凍結と残雪に不安を感じるものの、
路面は特に問題無く到着。

すっかり雪国♪ 





お店は、有名な「いわや」さんです。





大根がつるしてある軒先。

これは、きっと漬け物です！





イノシシがお出迎え♪





囲炉裏を囲んで食べます♪




まずは、イノシシの焼肉！！　

はじめて食べましたが、スペアリブみたいで美味しかった♪

イノシシを焼いて食べるだけ・・臭いのかと不安でしたが、
まったく臭みはありません！　これは病みつきになりそうです。




生きた魚も火あぶりに・・・・・。　

うますぎです（＞＿＜）





うまいーー





イノシシのハム！　

これも珍しいです。





丹波の黒豆の枝豆♪　




きましたーーー！！

ぼたんの花のような、イノシシ！





味噌仕立ての、ぼたん鍋にします♪　

この、味噌だしが最高！！
日本人で良かった・・・とホッとします(^_^;)

とけいさんのお友達の17な方が、超美味しそうに食べてました（笑）





黒豆の豆腐も鍋に投入します。




シメは、ぼたん鍋の味噌だしの中に卵を落とし、
それを黄味が半熟になるまで煮立てたあと、
ごはんの上に汁ごと掛けて食べます！！

これが、、、、最高！！！　




みんなで、パチリ♪　

みんな幸せそうな顔をしていますが、お見せできません（笑）


お腹いっぱいまで堪能したあと、別腹という事で（笑）、
みんなで手作りケーキショップへ向かいます♪





こちら。アリスさん。




黒豆のシフォンケーキ！　

あっさりで美味しかったです。

別腹は怖い（笑）


しばしみんなで談笑し、深い話題で盛り上がり、
そうこうしてると、もう夕方近くに。太陽は夕日。

こちらで、用事のあるとけいさんご一行様とお別れになりました。

お見送りをしたあと、私、index/さん、midnightさんと、
ところどころ残雪の残る（路面は問題無し）山道を、
大阪方面へクネクネ走ったあと、解散しました。

しかし・・・今日は師走の金曜日・・・

大阪へ向かう道が大渋滞でした（ー＿ー；）　　
　

・・・・・・

とても楽しかったです♪　


とけいさんご夫妻、新年焼肉オフ、本当に行きましょう！！
深い話しましょう（笑）　是非連れてって下さい(^_^)v

index/さん、九州行きましょうね。忙しいですよ（笑）

midnightさん、常連のイノシシ、もう一度行きましょう（笑）


とても楽しかったです♪


また次回、よろしくお願いします！

M4を売って・・・

次の車はどうしようかな？？　　

と・・・

色々と悩んでいる最中ですが・・・




ポルシェセンターに冬タイヤへの交換のために出向くと、
こんな車が置いてありました♪










911マルティーニレーシングエディション　です♪


カッコイイ！！

これにする！！！　




と思いつつも、約束があるのでパナメーラを預けてヤナセに移動。
カイエンでヤナセまで送って頂き、CLS63とS63クーペの商談開始。


ヤナセは営業担当がまたまた変わる事になってしまい、
引継ぎを終わらせ商談するも・・・・・イマイチ・・・不調。


今度はヤナセの営業にGLAでポルシェセンターに送って頂き到着。



ヤナセよりポルシェセンターの方がホーム感が(^_^;)　



でまぁ、、、、色々と話してると、、、ふと、、、、







この車が目に止まりました。


911turboS　カブリオレ！！　




カッコイイ！！

これにする！！！　





かっこいいですねぇ〜〜
やっぱポルシェでしょ〜〜〜

でもこの展示車、左ハンドル。
右ハンドルがいいんですよね〜　左は面倒なので。。

しかもターボSを2台は要らんでしょ(^_^;)


何か他に面白い車無いかな〜〜


M4売るつもりなんですよ〜〜



とか色々話をしていると・・・・







911 カレラ4 GTS カブリオレ！！


3月納車が出来ると！！　










頭の中に考えが駆け巡ります。。。




M4 + ボクスターS  = 911カレラ4 GTS カブリオレ　



おおお！！！

いいんじゃないですか？！？！？！

オープンカー代用出来るし！！

ミッドシップではないですが・・・

４人乗れるし・・・

NAは楽しめるし！



あれ？　



ボクスターGTS はどうすれば！？



911 GTS カブリオレあったら、要らないんじゃないの？




　　・・・ミッドシップの楽しさは忘れて・・・




え！！




まだ車種変更OKと！！　







カイエンターボに変更OKですか？？？



OKと！！　



ということで・・・・


①911 カレラ4 GTS カブリオレ　→　発注計画中
②カイエンターボ　　　　　　　　→　発注検討中

③ボクスターGTS　→　生産枠未定なので車種変更
④ボクスターS　　 →　売却
⑤M4　　　　　　 →　売却


以上のとおり・・


進行中です♪　







忘れ去られましたが、パナメーラGTSのタイヤがウインタータイヤに。
ピレリです。

ソットゼロ２　のはずが、ソットゼロ３　になってました(^_^;)

M4が納車されてから1ヶ月経過

まだ距離も1000km未満ではありますが、
ポルシェと比べて違和感を感じます。




納車後のハロー効果も切れた今日この頃。

適切に比較出来るかな〜という時期ではあるのですが、
色々と感じます・・・・(^_^;)






違和感は、DCTとPDKの違いです。


両車、ざっくり分けてどちらもデュアルクラッチです。

M4は、7速 M DCT Drivelogic。
ポルシェは、7速 PDK（Porsche Doppelkupplung）。


まずはクリープ現象。

DCTでありながらクリープ現象を見事に再現しているPDKに比べ、
M DCTはMT車と同様、クリープ現象などはありません。
静止時にブレーキを離しても進む事は無く、坂道などでは後退する事もあります。

一定秒数はHOLDされますので坂道発進の問題はありませんし、
静止時にアクセルを軽く入れると、自動的に低速走行するため、
一手間加えてやる事で問題は解消されます。

特に問題は感じていないのですが、急いで発進する時など、
アクセルを入れる "量" を間違えるとギクシャクします(^_^;)

MTに近いといえば、「P（パーキング）モード」がありません。
エンジンを掛けたまま停止するには、N（ニュートラル）に入れ、
サイドブレーキを掛ける必要があります。





問題は、M DCTとPDKのスムーズさ。


低速から高速までのスムーズなシフトチェンジ。
渋滞時の極低速時や都市部での扱いやすさは、
PDKの方が圧倒的に上です。


M DCTは、低速でも高速でもPDKと比べてギクシャクし、
微妙なアクセルワークが要求されます。
必要に応じてモード選択が出来るのですが、
どれもしっくりきません。


PDKが賢いサラブレッド だとすると、
M DCTは荒々しい闘牛 です(^_^;)


どんな人でも、スムーズに速く走れるPDKと、
素人を排除する絶妙なコントロールが要求されるM DCT。

そんなところでしょうか。






悩まされる、足回りの強烈な硬さ。

足回りが強烈に硬いです。
ソフトな足は好きではないので、これはこれでアリなのですが、
突き上げがそのまま頭のてっぺんまでやってくる硬さは望んでいません(^_^;)

阪神高速の橋脚の繋ぎ目で、ドンドン！ドンドン！と、
内蔵を揺らしてくれます(^_^;)

アクティブサス？が入っていないせいでしょうか？？




で・・・　正直、色々疲れます(^_^;)


ハンドルの重さも3段階で調整出来ますが、
どれにしても重い・・・。

おまけに切れが悪すぎて、曲がらない・・・。
駐車場など小回りが効きません。

このボディサイズなので都市部での普段用にと思いましたが、
渋滞や低速時の扱いにくさ、小回りが効かない、ハンドルが重い、
強烈な足回りの硬さ、そしてシートが疲れる(^_^;)、
という感じで普段用に出来ずにいます(T_T)


しかし・・・

外装とオースチンイエローの美しさは感動的です（笑）


M好きな方からすると、ポルシェPDKは大人しくて、
ジェントルマンすぎて楽しく無いかもしれません。
ただし、自分の意図した通りのコントロールが出来る感動があるかもしれません。

ポルシェ好きな方からすると、M DCTは荒々しくて、
扱い憎くじゃじゃ馬と感じで疲れるかもしれません。
ただし、この荒々しさがスポーツカーだと感じ楽しいかもしれません。


メーカーが変わる。

車が変わると面白いものですね♪


決してM4を否定するものではないですし、ナビ周りや室内空間の広いところ、
スタイルの良さなど、良いところもたくさんたくさんあるのですが、
肝心の走りの部分を991やボクスターと比較すると、
ポルシェに軍配があるかと感じます。


あくまで個人的な感想ですm(._.)m


・・・


でもって・・・


私には扱え無いので・・・・



売却検討中です（汗）　

みん友の とけいさん オススメの！

一心農園さんの 特選 富有柿

ようやく到着しました(^_^)/　






６玉で4,480円！ 


という事は・・


1玉746.6666666666...............円！！


こんな高い柿を買うのははじめてです（汗）






豪華な？　化粧箱入り♪　





トマトみたいな、大玉の美しい柿です♪　



まだ食べてないので、今日はこれまで！！　（爆）

来春に廃止になる事が決定している、

大阪発札幌行き寝台特急
『トワイライトエクスプレス』

に乗って、札幌へ行って来ました！







大阪発札幌行きの寝台特急トワイライトエクスプレス。





約1500kmもの道のりを、約22時間もかけて走行する

日本最長の列車です♪　





大阪発の車両の一番後ろには、一部屋しかない、
展望スイートルームがあります。

超プラチナチケットで、乗った事がありません（汗）




今回乗ったのは、この1人用A個室「ロイヤル」です。

ロイヤルも、1編成に8部屋しかありません！
（スイートルームは展望含めて2部屋）





トワイライトのA個室には、全室シャワー・洗面・トイレが付いています。

展望ではないスイートルーム以外のA個室は、
これらが全てセットにコンパクトにまとめられています♪

上の引き出しを引くと洗面が。
下の引き出しを引くとトイレが出て来ます。

綺麗なもんじゃないので、写真は割愛します(^_^;)





ウエルカムドリンクの登場♪　

色々選べますが、赤ワインを選択♪♪





「旅のしおり」600円を購入し、札幌までの長い旅を楽しみます♪





日本で唯一、大阪発のトワイライトだけ、
食堂車のランチタイム営業が行われています。

昔はどこでもあった食堂車が、今は札幌行き寝台列車のみ。
しかもランチは、この下りトワイライトのみです。

・・・しかし来春には廃止。

・・・日本から食堂車が消える日が近いです。




人気のハンバーグAセット♪　

車内で調理されています。

美味しいですよ〜♪





食堂車「ダイナープレヤデス」での優雅な旅のひとときを満喫。





外は雨が降り続きます・・・・






夜はサロンカーで談笑出来ます♪

まぁ、1人なので特別何もする事もなく、
見学だけして帰ります（爆）





夕食は、オーダーしていた特製弁当を♪




ワインとともに・・・

美味しかったです♪



さてこのソファー。

夜は自動でベッドに転換出来ます。




ボタンを押すと背も倒れが自動で倒れ・・・





ベッドの完成です♪

寝心地はあまり良くありません（爆）





夜も更けた誰も居ない駅や・・・

秋田、青森の豪雪を真っ暗闇の車内から見物し・・・





函館の五稜郭駅でヤマトだらけの貨物列車を目撃し・・・






あっという間に朝になって、モーニングサービスです♪

ミルクティーを選択♪





もう北海道です。

外はうっすらと雪が・・・。





有珠山（左）に昭和新山（右の三角）を見たり・・・





絵画のような景色が広がります！





朝食は、ルームサービスで頂きます♪



（噴煙を上げる樽前山）


優雅な北の大地を満喫し・・・





あっという間に札幌に到着です！！　


飛行機も速くてラクチンですが、寝台列車もいいですよ♪

ほぼ四半期毎に乗っているトワイライトエクスプレスですが、
来春には廃止されてしまいます。

昨日は上野発の札幌行き（唯一の定期寝台）「北斗星」も、
廃止のニュースが流れていました。


車も飛行機も船もいいけれど、列車の旅も最高です♪　


出来れば、昔あったカートレインのように、車を乗せて行きたい・・・