ごろん♪のブログ一覧

ネタが多すぎて、
なかなか書けませんでしたが（笑）

先日、焼肉オフしてきました♪　





今回の参加者は、とけいさんと、index/さん。
いつものメンバー（爆）


店の都合で4人限定だったのですが、
とけいさんの奥様が急遽来られなくなってしまい、3人に。


さて、今回の焼肉オフ。


とけいさん超オススメ＆行きつけの、うまい焼肉屋があるとの事で、
行きたい！行きたい！を連発していたら、連れてってくれました（笑）


とけいさん、ありがとうございます(^_^)


肉に酒飲む予定なのでタクシーで向かいましたが、
なんと予約していたタクシーが、予約時間になって「行けない」とか
意味不明な事を言うもので、危うく集合時間に遅れそうに（汗）


ありえません！！（汗）



とりあえず、違うタクシーを呼んでギリギリ間に合いました・・・


とりあえず肉の写真（笑）





厚切りタンです〜。　

牛1頭で2切しか取れない部位だとか！！
ここに6切あるので、なんと牛3頭分！！

牛さんごめんなさい・・・。





さっと炙って、くるくる巻いて食べます。

どこの肉か忘れましたw




基本的に、ワサビだけで食べます♪

肉の油で中和されて、ワサビの辛さが消えて、
ワサビのさっぱり感と合わさって、最高にウマイ！！





これもどこの部位か忘れましたが（爆）





とけいさんのパワーで、店長さんが付きっきりで、
1枚1枚、目の前で焼いてくれます！！

食べ頃、ベストなタイミングでお皿にのっけてくれます。

自分で焼くと生かと思うタイミングでも出て来ますが、
確かに食べ頃です♪　うますぎる〜〜。




デザートは、さつまいもとアイス。

温かいさつまいもに、冷たいバニラアイス。
10年ほど前に某焼肉店で出会ってから、
最近やたらとこの組み合わせ多いですね(^_^;)

焼肉屋さんの流行？？

ほっこり冷たくて美味しいので私も大好きです♪





3人＋店長さん(?)と、バカ話が弾み・・・

あっという間に3時間近く滞在してしまいました。




最後は、爆走フルアクセルのデンジャラスなタクシーで帰宅・・・。


今日が人生最後かも？

・・・と覚悟したのは、ここだけの話です・・・。


とけいさん、素敵な店を紹介頂きありがとうございましたm(._.)m


index/さん、もっと飲みましょう（笑）NSXやめて貯金か911で（笑）



急遽参加出来なくなってしまった、とけいさんの奥様。
また次回、ご夫婦で是非よろしくお願いしますm(._.)m


三田に、美味しい三田牛や神戸牛を出してくれる、
手軽な焼肉屋さんがあるので、機会あればツーリングがてら行きましょう♪

カイエンターボを発注したばかりなのに、
開催中のデトロイトモーターショーにて・・

突然！！


カイエンターボS が発表！！





　(T_T)　



　　　　(>_<)



　　　　　　orz....



ポルシェさん。

全世界同時発表は日本にとっても有り難いのですが、
ターボを発注したばかりなので、今回はありえないでしょう〜(T_T)

さて、どうしたものかと・・・




↑カイエンターボS


↑カイエンターボ


ターボとターボSの違いですが、520ps→570psと、50ps増加し、
エアインテークなどがハイグロスブラックになったそうです。

違いはパッと見て良く解りません・・・。



↑カイエンターボS


↑カイエンターボ


マフラー形状がターボとターボSで違いますが、
この写真は、オプションのスポエグを付けてるからでしょうか？！



↑カイエンターボS


ターボSはPCCBが標準ですが、初の10ピストンキャリパーらしいです。

ターボ + PCCB は何ピストンでしたでしょうか(^_^;)??

さらにデカクなったのですか？？



さてさて・・・

カイエンターボ　→　カイエンターボS


にするかどうか？？



営業さんに確認すると、まだ変更は可能との事。

ただし、標準が21インチホイールで車幅が1955mmとなり、
駐車場には入らない可能性が高い(^_^;)

発注済みカイエンターボの20インチは1939mmで、
駐車場にも割と余裕で入ります。

ターボSのホイールを、発注済みのターボと同じ20インチに
オプションで変更が仮に出来たとしても（変更可能か情報は無し）、
フェンダーが張り出してしまい（アーチモールが付いて）、
車幅が21インチと変わりません。

解決するには、発注済みターボと全く同じ20インチホイールを購入し、
それに付け変えれば車幅が小さくなり、
おそらく駐車場に入るだろうとの事(^_^;)

しかしこの時点で、見た目はターボとあまり変わりません！！
しかも妙なダウングレード！！
ホイールが標準設定には無い、偽物のターボSに見えるかも？？？


価格は、ターボをほぼフルオプションで発注していますので、
おそらターボSと、大差ありません。仕様的にもターボSと同等です。
ただしホイールを買わなければならないため、
間違い無く100万円以上増えます。


続いて納期。

まだターボSの発注出来ないものの、去年のマカンと同等と考えると、
正式発注が2月で、2016年モデルとして8月以降の生産。
早くて納車は10月〜11月。

発注済みカイエンターボは5月生産の7月納車予定。
3〜4ヶ月納期が延びます。



そこまでして、ターボS にするかどうか？！


悩みます(T_T)

BMW M4クーペ

残念ながら、
売却となってしまいました。






てことで・・・



ラストラン!!






M4のこのラインが凄く良い感じでした。

明るいオースチンイエローが似合うデザインでしたね。






内装の質感はOPも付いていないため高くはありませんでしたが、
ある意味BMWらしい、うまくまとまったインテリアでもありました。
操縦性は悪く無いです。

ただ、シートは腰が必ず痛くなりました。
ポルシェの、スポーツシートの方が疲れません。





でもってラストランは、恒例の丹波篠山へ。

お別れを楽しむラストランですので、これといって写真はありません(^_^;)





ただ・・・

別れを悲しむかのように、吹雪になってきました(>_<)

北上しようと思いましたが、雪が強くなってきたため、
サマータイヤのM4は、急遽南下する事に(^_^;)




峠道。

幹線道路を外れると、積雪が・・・。
危険ですのでUターン。

とまぁ、180kmほどのラストラン。

レッドゾーンまで回してみましたが、NAでもありませんし、
特別に上の世界がある訳でもありません(^_^;)


保有期間、わずか2ヶ月。


誤解されると困るのですが、決して悪い車ではありません。

残念ながら私には合いませんでした(T_T)
ただそれだけです(T_T)


本日、引き取られて行きました・・・。

年の初めのえべっさん♪

商売繁盛じゃ笹もって来い♪　


冒頭のこの写真は2年前の・・・（爆）





十日戎！！


今宮戎神社でございます(^_^)　




商業の町である大阪は、商売繁盛を願って七福神の神様である、
"えびす様"への信仰があり、毎年1月10日は「十日戎」として賑わいます。


今日はその宵宮である「宵えびす」。


明日が本番の「本えびす」で、明後日11日が「残り福」といい、
3日間は、大阪中が大変賑わいます（大袈裟）。

福男の「西宮神社（兵庫県西宮市）」が全国的に有名ですが、
大阪は「今宮戎神社（大阪市浪速区）」が賑わいます♪


ということで、行って参りました(^_^)






今宮戎神社の本殿です。


お賽銭が頭に飛んで来ます（爆）　



恐ろしいなって？？？


ここで恐ろしいと言ったら、次のステージに行けません！！




ここからがはじまりです・・・。







まずは、無料の笹を貰います。


太いのから、長いのから、ひ弱そうな笹まで色々と。。。


ここでまず、争奪戦が始まります！！　


商売は競争ですよ！！



1年しっかり持つ、立派な笹をゲットしなければなりません！！！

半年たって、笹が枯れてボキっ！と折れたら縁起悪いです！！


太くで立派な笹を！

負けてはいけません！！！　






笹争奪戦に勝ち抜き、立派な笹を貰ったあとは、
今年選ばれた福娘に、縁起物の吉兆を付けてもらいます♪

かわいい娘、お気に入りの娘を選びましょう（笑）


ここでまた、争奪戦が始まります！！　



隣のエロ親父に負けないよう！

お気に入りの福娘に吉兆を付けて貰います！！




今年1年、商売繁盛するように・・・・。




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・




ここまでの、激しい争奪戦を勝ち抜いたあなたは、
ようやく、ラストステージへ行く事が出来ます。


耳の悪いえべっさんに、願いを聞き入れて貰うために、
本殿の後ろに回って・・・



えべっさんの　お尻を叩きます（爆）



「えべっさん！！　たのんまっせ！！」　




と、　ガンガン叩きます（笑）




写真ありません（汗）




ここでも、争奪戦！！　



おっちゃん、おばちゃんに、自分の手を叩かれないよう、
えべっさんのお尻を叩きましょう（爆）



ひるんではいけません！！！








とまぁ、結構激しい争奪戦で、ヘロヘロになるのですが、
なぜか今日は空いてました（笑）　余裕です（笑）

去年は人が多くて身動きが取れず、顔に笹が当たりまくったり、
神様の前だというのに喧嘩してる人とか、
我先に行こうとする御利益無さそうな人とか、
殺伐とした境内に、1時間ほど居た記憶があります（〜＿〜;）

景気が良くなったのでしょうか（笑）

神頼みしなくて良くなったとか？（笑）



帰り道は、出店がやまほどあります！！
200軒くらい出てますかね〜？　もっと？？？

戦いの疲れを癒やして下さい。　

ワンカップ片手に・・・

おでん、関東煮、焼き鳥、やきそば、お好み焼き、たこ焼き。

出店で、たません、たこせん、からあげ、ポテト、なんでもありです♪



疲れを癒やしましょう♪♪







そして・・・。

車なので酒は飲まず、お茶を飲み（爆）

駐車場に帰ってみると・・・

なんと停めたコインパーキングの、”横のコインパーキング”が、


15分500円！！！　



1時間遊んでいたら、2000円ですか（笑）


商売お上手ですね〜♪♪♪　さすがでございます♪



ちなみに、私が停めたところは、1時間1000円！！

車に戻って知りました（爆）　
　
1時間1分居ると、2000円です。


やばかった（〜＿〜；）



戦いに勝利したものの、寒いし、懐も寒くなってしまったので、
しゃぶしゃぶを食べて完結。


勝利の祝杯でございます！！　


・・・・・・・酒はありませんけどね・・・・・・・・・






最後に。

立ち寄った駐車場で、こんな並びに（笑）
アストンが輝いておりました（〜＿〜）

でも、ポルシェがいいかな〜

大変素晴らしい友人のご厚意により・・・

テスラ model S ！

試乗させて頂きました(^_^)











ワイドなボディーサイズですが、パッと見た感じでは、
パナメーラの方が大きく見えます。

フロントから見ると、どこの車か解りません(^_^;)
迫力もあまり無いですね。

しかし！

リアから見た時、カッコイイです〜♪
（写真ありませんw）


テスラ、電気自動車な訳ですが、電気自動車といえば（？）、
先日まで乗っていた、パナメーラ S E-Hybridも、EVモードで走れば、
立派に 130km/h ほどまでモーター走行が出来ました。

感覚的には、パナメーラHybridと似た走りをするのですが、
そこはHybridと電気自動車の違い。
テスラSはモーターだけで、0-100km/h を 4.6秒で走ってしまいます！

アクセルを入れた瞬間から、電気自動車らしく、
恐ろしいフルトルクで、グイグイ前に引っ張られます（〜＿〜；）

スピードメーターは、あっという間に！！

違反速度！！


危険です。事故の元。
スポーツカーは、自制心が必要です。ハイ。
もちろん、安全速度で走りました。





内装はご存じの通り、巨大なディスプレイに目が行きます(^_^;)





でっかく、Googleマップを表示出来ます。
このGoogleマップが、カーナビ状態。

しかし、ナビゲーション機能はありません・・・。
バージョンアップで対応するらしいですが、今はただの地図です。





上下分割し、上をインターネットラジオ（AVメニュー）、
下をGoogleマップにする事も出来ます。





もちろん、上下入れ替えも可能。





Google Earth （サテライトビュー）も表示出来ます。

ただし、通信回線がLTEではなく3Gなので、表示に時間がかかります。





フロントやリアカメラの表示も可能です。

バックカメラも、この大画面に表示されますが、ライン表示はありません。





サンルーフの開け閉めや、車の操作は全てこちらで行います。

もちろんエアコン操作も、こちら。

凄いハイテク(^_^;)




普通にタブレットのように、Webブラウザを使う事も出来ます。

必要ですかね〜？　とても便利ですけど。

Googleのサービスと連携してくれたら最強ですね。





メーター周りもハイテクです。全て液晶画面。




シフトレバーはこれ。

あれ？

どこかで見た事があると思いません？？

そう。

メルセデスのレバーです！！



全部、メルセデス(^_^;)

保有している身としては、解りやすくていいですが・・・。




面白いのはこれ。

ドアハンドルです。

施錠時は、ドアの中に格納されています。
そして、キーを持って近づくと・・・



ぽこっとハンドルが出てきます（笑）
壊れたらドアが開きませんね、これ(^_^;)

ちなみに、キーが無くても、スマホがあればOK！！

遠隔で、電源ON（要するにエンジンON）に出来るらしいです。






エンジンが無いので、カーゴルームは、前後2箇所。
たっぷり収納出来ます！　凄い！


そんな、テスラ model S ですが・・
乗り味は完全に アメ車 です。　

ドイツ車が好きな人は、どうでしょうね〜？

私も合いませんでした(^_^;)


モーターによる爆発的なトルクと加速に驚かされる車ですが、
新幹線に乗っているような感覚とでも言うのでしょうか？
確かに加速はするのですが、エンジン音も、振動も、シフトショックも、
当たり前ですが全くありません。

PDKやDCTの楽しさのようなモノが皆無な訳です。
心地よいエグゾーストは、当然ながらモーター音です。

そんな事は当たり前なので解ってはいるけど、楽しくありません。

スポーツカーは加速すればいいというものでもない・・・。
そんな感じです。

しかし、これからの時代は、こうなるんですかね？？

ちょっぴり悲しい未来に触れました。。。。。。


ガソリン要らずで、快適に高速長距離エコクルージング。
そんな目的の車ですねぇ〜。




最後に。








素のマカンに試乗してきました(^_^;)　

普通に乗れる実用車。良い車です♪

街乗り、普段乗り、これで十分ですね〜。

踏み込めば、結構加速してくれます。
さすがポルシェ！（中身はAudi？？）

PASM無しでしたので、PASMが付いていたマカンSと比べると、
少し乗り心地は悪く感じました。乗り比べるとどうなのか解りません。

ハイパフォーマンス走行を目指さないなら、これで十分です。マカン。