ごろん♪のブログ一覧

F12 ベルリネッタ のセカンドドライブを兼ね、
グルメオフ♪に行って来ました(^_^)

オフ会専用車になりそうな予感（爆）






実は今回、とけいさんと「秋の味覚ツアー」をしようという事になり、
松茸やら、栗拾いやら、ミカン狩りやらと、色々と探していたのですが、
時間的な制約もあって、なかなか決まらずでした(^_^;)

話を原点に戻して、最終的に「うなぎを食いに行こう！！」という事で
なんとか落ち着いて、グルメツアーに（爆）


まぁ、要するに、中身はどうでもよくって、
喋って食いに行くという事で!!


結果オーライですっ!!


今回は８名＋赤ちゃん１名の９名!!

私、とけいさん、とけいさん奥様、とけいさん赤ちゃん、
ボンさん、p_roomさん、kasshy41-tさん、index/さん、mid nightさん。




火曜日の朝の10時に、芦有道路の東六甲展望台に集合。

渋滞に巻き込まれながらも、中国道迂回が功を奏したようで、
時間ぎりぎりに到着。p_roomさんが到着済でした(^^;)


しかし、10時を過ぎても2人だけ（笑）


集団ドタキャンか？？？？ 



と、2人して顔面蒼白になったのかならなかったのか。
そう、今日は阪神高速湾岸線の工事通行止の影響で、
大阪府内あちこちが大渋滞（;￣O￣）



収集つかない事態に（;￣O￣）

迂回した中国道が幸い2kmほどの渋滞ですんだのですが、
神戸線ルートを選択された方々は悲惨な状況だったそうです。

とかなんとかやっていると、mid nightさんが到着。
そして、kasshy41-tさんが到着。

なんだかんだやってると、index/さんのLFAが通過（爆）


焦って通り過ぎたようです（;￣O￣） 




全員そろったところでパシリ。



皆さんの車は見た事があるので（爆）、
今回の注目はこの2台でしょうか。

私のF12の赤と、kasshy41-tさんのカリフォルニアTとの赤が違います。
並べるとハッキリと違いが分かりますね。

集合場所でしばし歓談。
今日は暑い（;￣O￣）

時間になったので、移動です。



皆さん、超安全運転で下山します。

超安全運転でも、WETモードのF12は付いていけません（爆）

途中で「ズシャ！！」とか鳴るし・・・。


どこを擦ったんでしょうか・・・(T_T)


後で見ても何も無かったので良く解りません…。




お店に到着です！




とけいさんの、カイエンとも合流!!





今回の目的地は・・・

東京竹葉亭 西宮店

うなぎのコースです♪

関西にありながら、関東風のうなぎになります。

で、さっそくお料理を・・・















iPhoneで撮ったり、鰻丼だけα7R2で撮ったりと（;￣O￣）
撮影より食です。ここは。


でも・・・


お喋りばかりしていたので、何を食べたか解らず（爆）


気が付いたら終わってました（Ｔ＿Ｔ）


とまあ、楽しいお話と、気が付いていたら終わっていたうなぎコースを
綺麗さっぱりと平らげましたが、歓談タイムは続きます（爆）

ここでkasshy41-tさんがお仕事なのでお別れ。

残るメンバーで、ひたすら喋ります（爆）


そして閉店も近づき、追い出されるかのように外へ。



次はここ、アンリ・シャルパンティエ！

うなぎ屋さんの前にあります♪♪

ここで食べるのは！



コレ！

まさかの、フカヒレ!!!!


アンリ・シャルパンティエで、フカヒレ!!!! 






これは皆様ご存じ(?)、アンリ・シャルパンティエ創業のデザート。
オレンジ果汁の入ったソースに、クレープ生地。


クレープ・シュゼットという名物！ 




綺麗な尾根遺産が、目の前で料理してくれます♪




オレンジリキュールの「グランマルニエ」が注がれ、炎に包まれます♪




全員スマホとカメラで・・・

なかなかの撮影大会でした（爆）



で、出来たのがコレです。

（もういちど）


フカヒレ！！ 


じゃないですよ（;￣O￣）（;￣O￣）






皆様、色んなケーキをご賞味・・・。

そう、ここはアンリ・シャルパンティエ。
フィナンシェにマドレーヌがうまい・・・。


なのに、私は・・・



なぜか、フカヒレ（爆） 


いやいや〜これはこれで美味しかったです♪

でも、一人でこれをずっと食べるのは味が単調で辛い（;￣O￣）

途中で、とけいさんの優しい奥様が、アイスを分けて下さって、
それがかなりの救いでした・・・orz

女神かと思いました・・・orz




ありがとうございます(；´Д｀)



ですので、このお店では、
フカヒレとケーキのダブル注文がオススメです（笑）


そんなこんなで、楽しい歓談タイムは全て終了。

駐車場に戻って、解散です。

そして、私と、index/さんと、mid nightさんのトリオで向かったのは…。




六甲アイランドにある、フェラーリのディーラーさん！

F12はコーンズさんで買ったので、アウェイなのですが（爆）
優しく迎え入れてくれました。

で、ギリギリ間に合った、488を拝見！



サウンドが凄いです（;￣O￣）



これはなかなか良さそうですよ・・・

とかまぁ、色々見てたのですが、疲れてしまい（笑）



ひとり寂しく、車で休憩（笑）





話が長いな〜　早く帰ろうよ〜



とかうだうだやってると、営業さんが私の元へ(^^;)


index/さんが私の話をされたようで、
営業さんが売り込みに来ました（爆） 


お店の中に入って、営業さんと4人で、22時半頃まで商談（爆）


結果は発注はまだしませんでしたが・・・。
それにコーンズさんがあるので・・・。



家に帰ると、0時前（;￣O￣）
そういえば夕食を食べて無い（;￣O￣）

デニーズに行くべきでした！！（爆）




とまぁ、長い時間のオフ会でしたm(._.)m




とけいさん、とけいさんの奥様、いつもありがとうございますm(._.)m
赤ちゃん可愛すぎデス…!!!


ボンさん、みたらし団子とスイートポテト食べさせて下さい（笑）
（ここ見て無いかな〜？）


index/さん、パレードよろしくおねがいします(=_=;)


mid nightさん、いのしし幹事お願いします（笑）


p_roomさん、ポルシェも買いましょうよ〜！


kasshy41-tさん、次はSUVな車でぜひぜひ！今度は長く！



皆様、お疲れ様でした！

ご参加ありがとうございましたm(._.)m 

次回、いのしし、よろしくお願いいたしますm(._.)m


もしオフ会に興味のある方いらっしゃいましたら、
ぜひぜひコメント下さいませm(._.)m

あまり人が増えると移動が大変なのでアレですが…(^_^;)

楽しいです(>_<)//

試運転を兼ねて、滋賀県は北西部。

マキノピックランド と メタセコイヤ並木

へ行って来ました(^_^)





大阪から名神高速と湖西道路を通って約2時間。
滋賀県高島市（旧マキノ町）にあるマキノピックランド。

ここには、色々楽しめる果樹園があります(^_^)

さくらんぼ狩り
ブルーベリー狩り
ぶどう狩り
りんご狩り
さつまいも掘り
くり拾い


大人から子供まで、年中楽しめる場所です(^_^) 


そして何よりも、車好きにとっても撮影スポットである、
メタセコイヤ並木が有名です！ 




秋晴れの中、最高のドライブを楽しんで到着。

高速道路にバイパスと、道は割と単調ですが、右手には琵琶湖。
そして左手には、比叡山や比良山系の山々を眺められる、
最高のドライブルートです。





紅葉も始まっていました。




目的は栗拾い！ 

ここは一面栗の木なのですが、時期が遅いのか、
栗のイガの中に入っているものは少なく、
地面に落ちている栗を拾うような状態でした。


「これ、本当にここの栗かな〜？？」


なんて思いながら、不自然な場所にある栗を拾って行きます（苦笑）


そういえば、数年前、某栗園で中国産の栗拾いをした記憶が…。
そこにはちゃんと「栗は蒔いています。中国産です。」と書いていました。
アトラクションとしての栗拾いですね。

ここはどうか解りませんけど、心配しながらも、
イガの中に入っている栗もあったし、結構楽しめました(^_^)




かなりの量を収穫(^_^)v 


大人1kg。子供500gまで持ち帰る事が出来ます。




目的は栗拾いのみ。

秋の夕暮れって感じになったので、帰ります。







カイエンGTS、しかし真っ黒ですね〜(^_^;)




やっぱりGTSは、黒と赤が似合います！





そして帰り道。

夕焼けの、メタセコイヤ並木で記念撮影！ 














とにかく、iPhoneで（爆）撮りまくりです。

ちなみにココ。

昨年、991ターボSで来たところです。





秋は紅葉、冬は雪景色。

年中楽しめるスポットです♪ 



帰りに、道の駅「藤樹の里あどがわ」へ。

湖西道路周辺は食事スポットも少なく大変です・・・。



近江牛のうどんすき鍋とやらを食します。

1人前の一人鍋セット。




うどんすき・・・

とあったので、普通の”うどんすき”かと思いきや、
すき焼き風の味付けをした鍋でした(^_^;)

卵で食べるまでもなく、ほんのり甘めのすき焼きスープで食べる鍋。
これが結構イケテマス！！

道の駅だと思って少しなめて掛かったのですが・・・


なかなか美味しいやん（￣O￣）v 




ごはん、漬け物、和え物、味噌汁が付きます。

この道の駅のレストランを目的にドライブに出掛けても良いです!!
（そこそこ大袈裟）



鯖街道近くとあって、名物の焼鯖寿司もあります。


おなかいっぱ〜〜い！ 

になって、店を出ると・・・





なんと真っ暗（;￣O￣）





出た店も真っ暗（;￣O￣）





売店も閉鎖（;￣O￣）





どうやら18時閉店（;￣O￣） 


夕食メニューも揃ってるのに、夕食前に閉店ですか…。
18時だというのに、駐車場は深夜のような様相に…。

他に観光客が寄れるような店も少ないので、夕食目当ての客向けに、
せめて20時頃まではOPENしていても良いのでは？？と思うのですが、
流行らないのでしょうか？？

北陸と関西を結ぶ要所の湖西道路。

交通量も多いので、なんとかして欲しいです(^_^;)



そして、湖西道路の難点がもう一つ。

VICS情報が相変わらず提供されていないのか、
何キロも渋滞していても、渋滞情報は無し。

これも数年前から変わらず・・・。
琵琶湖と山々に挟まれ、逃げる道も無く苦痛・・・。


Googleマップの交通状況だけが頼りです（;￣O￣） 


湖西道路は北陸への最短ルートですが、心もお腹も寂しい時は、
北陸道〜名神高速を相変わらずオススメします…。


・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・


今回の旅のお供のカイエンGTS。

足は硬めですが、変わらずハンドリングも軽快で楽しく、
これはかなり良い車です。なかなかオススメです。

ただ、今日カイエンターボSに乗ったのですが、
 21インチとはいえエアサスの快適さといったら、かなりの違い・・・。

カイエンは、エアサスでとても上品な乗り心地になります。
付けられるなら、ぜひ付けて欲しいオプションです(^_^)

ずっと納車ラッシュが続いていますが…

カイエンGTS 

も納車になりました！





北海道用のカイエンGTSも、納車になりました。

真っ黒なボディに、マットブラックのホイール。
同じくブラックのエンブレム。
そして、レッドブレーキキャリパー。

カッコイイです♪




残念ながら、外観の写真は未撮影(^_^;)




メーターだけiPhoneで撮影してきました。

GTSはレッドメーターが似合う車！


まだ数十km走っただけで帰って来ましたが

カイエンターボSと全く違う車でした。 


もちろん、ベースの”カイエン”という所は同じ。
バネサス（PASM）でGTS仕様の足は硬め。
エアサスのターボSとは乗り心地が全く違います。

GTSは20インチ。ターボSは21インチ。

ターボSは、21インチのゴツゴツ感はありますが、乗り味上質。
20インチはといえバネサスのGTSは硬く、段差を乗り換えるだけで
小刻みにぴょんぴょんと跳ね、なかなか収束しません。

ぴょんぴょん跳ねるので酔いそうになりました（;￣O￣）


PASMをスポーツプラスシャーシに切り替えるとそこそこ収まりますが、
今度は少し硬くなるので、ゴツゴツと乗り心地が悪化。

といっても、エアサスのコンフォートとスポーツプラスシャーシほどの
違いはありません。エアサスは両モードで、ハッキリ違います(^_^;)


バネサス（PASM）が好きな方は居ると思いますが、
カイエンのベストオプション（ターボは標準）は
エアサスです(^_^)




酷評しましたが、カイエンGTSの方が楽しい面も多くあります。

V8のドッシリとしたターボSに比べ、V6の軽快なGTS。
この違いはハッキリと、素人の私でも解ります。

とにかく、軽快です！

アクセルをチョンと入れただけでスムーズに発進し、
ハンドリングもとても軽快で、マカンターボを思い出します。

絶対的な加速ではターボSには当然完敗です。
しかし市街地での乗りやすさは圧倒的にGTS。
これは面白いです！


ワインディングに持って行けば、どっちが楽しいか!?


PDCCの付いたターボSは山道でも安定しているのでしょうが、
軽さやハンドリングを考えると、 GTSの方が楽しそうです！


最後にエグゾーストノート。　

ターボSにもオプションのスポエグが付いています。
GTSは標準です。

V8 ターボSのスポエグ。
V6 GTSのスポエグ。

圧倒的にターボSの勝利です(^_^;)

音の好き嫌いはあると思いますが、
V8のドロドロとした重厚なサウンドも当然ながら、
音量が全く違います。ターボSはとにかくウルサイです(^_^;)

GTSはとても静か。
軽快な音は聞こえますが、とても静か。
「本当にスイッチがONになってる？」と思えるほど静か。

もちろん、音は聞こえます。
”ターボSと比べた場合”に、全く違う音量です(^_^;)


ターボとターボSの比較は来年に持ち越しですが、
ここはあまり違いを感じないのではないかと予想します。

ですから、V6ターボのGTSと、V8ターボのターボ/ターボSとでは、
やはり別物の車という事で考えて良いかと思いました。


GTS ＝ スポーツカー（スポーツSUV）
ターボ ＝ ラグジュアリーカー（ラグジュアリーSUV）　



まさにコレ！


ポルシェさすがです!! 





PCの方に、釜揚げうどんをご馳走になって帰りました(^_^;)

これビックリ!!
シンプルなのにウマイです（;￣O￣）

ご馳走様でしたm(._.)m
また連れて行って下さいm(._.)m




余談

強烈なストッピングパワーを発揮するターボSのPCCBに慣れると、
GTSのターボブレーキが貧弱で怖いデス・・・（;￣O￣）

慣れでしょうが・・・。

待つ事たったの4ヶ月(^_^;)

Ferrari F12 berlinetta 

ようやく納車になりました(^_^)//





今日は、午前中に陸運局で登録し、午後遅くから納車の段取り。

昼間のうちに保険会社に来て貰い、保険の手続きを完了。

保険代金にドキドキしてましたが、意外にカイエンの方が高い。
保険額の元になる料率が、F12ベルリネッタは意外に低いそうです。
Sクラスの方が高いとか。

20等級という事もあり、年間24万円。
これは驚きです。





で、いきなり納車(^_^) 

超有名な、あの積車で運ばれて来ました(^_^)v


エンジニアの方も同行頂いて、バッテリー問題や裏話やら色々お話を。
バッテリーは2週間であがる事は無く、3週間目処。
端子を外すとエラーが起きてテスターを当てる必要があるのでNG。

アイドリングを30分〜1時間をするだけで、自動的に急速充電モードで、
アイドリングが1000rpmほどに上がるので大丈夫だとか。

どうしようかと悩んでましたが、気が楽になりました(^_^;;





早速、試運転がてらドライブに。



感動的（＞＿＜）



フェラーリサウンド（＞＿＜）// 






・・・・



というところまでは全く踏めず（爆）


アクセルペダルとハンドル以外は、操作に慣れておらず（爆）

踏み込んでもまだ怖いので、大人しく・・・




WETモードでゆっくり走ります（爆） 


とかやっていると、index/さんが納車に合わせて、
コーンズさんに行っていた事が判明(^_^;;;

全く知らず、納車は自宅近所(^_^;;;;;

電話がかかっていたような気もするも、話に夢中でぶち切り（爆）

その電話がindex/さんだったようで（;￣O￣）
コーンズに私が居ない事で帰ってしまったようです（;￣O￣）





色々index/さんと連絡を取っていると、
偶然、私のドライブコースとご近所にいらっしゃる事が判明(^_^;)

index/さんを路上で待ちます（笑）

その間に車内撮影。





内装は黒赤ツートンに、カーボンだらけ。








オプションの塊です（;￣O￣） 


で、撮影していると・・・





怖い黒塗りの車にベタ付けされました・・・（;￣O￣）　



・・・・何事かと思ったら、index/さんのLS600h （爆）





index/さんの先導で、広い駐車場のあるファミレスへ向かいます。

フェラーリ初心者の私は、LSの動きに付いて行けません（爆）
アクセルをぐいっと踏むのも怖いので（爆）


当然ながら・・・・





WETモードでゆっくり走ります（爆） 



とかやってると、住宅地の中に入ってぐるぐる回る修行を、
index/さんにさせられてしまい、すっかり乗り慣れてきました（爆）




デニーズに到着。

仲良く納車オフ記念撮影w








親分（LS）と、子分（F12）みたいです（;￣O￣）　

親分の指令で、子分が動くみたいな（;￣O￣）

この2台が並ぶのはヤバイです（;￣O￣）






しかしF12ベルリネッタ・・・



なかなか・・・




かっこいいでは・・・





ありませんか v(^_^)v





このホイール、かなり珍しいらしいです・・・。


高価なオプションだったのですが、誰も選択しないそうです（;￣O￣）

でもカッコイイです！！！





なかなか決まってます！ 





でもって、デニーズでコーヒー飲んで、フェラーリいいねと話をして、
楽しい時間を過ごして帰ってきました♪

駆け付けてくれたindex/さん、納車オフありがとうございましたm(._.)m


定例朝練もよろしくお願いいたします（爆）




・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・



まだ50kmも走っていないので、インプレも何も無いです(^_^;)

しかも、ほぼWETモード（爆）

この状態で乗った感想は、意外に乗り心地が良い!!
長距離はさすがにシンドイですが、十分乗れる車です。
事前の噂通り、F12は普通に乗れる車ですね。

とはいっても刺激が無い訳ではないです。
フェラーリはフェラーリ。

WETモードでも（爆）

気になったのは低速の扱いづらさ。
かなり渋滞していたのですが、低速走行ではギクシャクします。
これが結構シンドイです。

扱えない訳ではないですし、コントロール出来る範疇です。
ガクガクするので、同乗者は激怒でしょう（爆）

とにかくフェラーリ。
AMGとも、ポルシェとも違う。（当たり前）

色々あっても走るための車。


楽しい！！ 



頑張って（？）しばらく乗り続けます(^_^)v





最後に・・・






このナビだけ、なんとかして・・・・orz 

頻繁に買い換えておきながら、こんな事を言うのは恐縮ですが…。

別れとは悲しいものです(T_T)





・・・去る車・・・ 


ギリギリまで、どうするか、かなり悩みました。
高額査定頂いた、いつも懇意にして頂いて居る社長様にも、
伸ばし伸ばしずっとお待ち頂いて申し訳無い状況でしたが、
決断する事になりました。







決断しておきながら、衝撃です・・・・（号泣）

ただ、F12ベルリネッタも10日に1回は遠出しないとダメで、
年始にはカリフォルニアTも来る予定なので、いずれにしても、
この秋が終われば売るしかなかったボクスターGTS。

四気筒ダウンサイジングターボ化の話もあり、
最後のNAエンジンは二度と楽しめないでしょうが、
機会あれば中古車で買い戻したいです(>_<)


・・・来る車・・・ 












911カレラ系最後のNAになるであろう、991カレラGTS。
（GTSはNAという噂も流れてますが（苦笑））

(おそらく)最後の枠が手に入ってしまいました。
ここでボクスターGTSと悩む事になったのです…。

似ている車。でも全く違う車。

悩みに悩んで、ずっと待って貰って、
こちらも決断して発注しました。

特殊な形態で乗る事になり、期間6ヶ月限定。
ただし、とても気に入れば、その先も乗るかもしれませんが、
991.2型の枠もチラホラ。

とにかく、ポルシェを少しでも知るためにも乗っておきたい車でした。




LEDブラックヘッドライトのオプションは付けましたが、
外装はGTS標準のまま。






基本的にGTSなので、シンプルに。

オプションも200万円強。
61万円もするレザーインテリアは付けていません。

GTS標準のアルカンターラとレザーシートの組み合わせ。
アクセントで、メーターパネルとクロノメーター、
それにシートベルトをガーズレッドに。

シートは、お気に入りのアダプティブスポーツシート・プラス。

右ハンドルです。


これだけ頻繁に売買しておきながらも去る車は悲しいのですが、
来る車はそれ以上の楽しみが・・・（爆）


991カレラGTS

12月生産です!!