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2018年02月25日 イイね！

パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ 納車！

パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ 納車！パナメーラ ターボ
スポーツツーリスモ！




ようやく納車になりました(^^)




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写真が、こんなぼかしだらけしかありません(^^;)

また後日インプレしようと思いますが、快適な車です！
GT3に続いての納車でしたので、残念ながら(?)刺激はありませんが、
ここのとこずっとマカンと911だったので、久しぶりに大きな車に乗ると、
ちょっと緊張感が走ります。

50kmくらい走って慣れましたが…。

納車直後ひとつ気になったのが、シフトアップの時に、
アクセルを煽るのか回転数が500回転ほど上がって、ギクシャクします。

マカンや911のPDKには無い挙動です・・・。
最初は戸惑いましたが、慣れました。


これはなんなんでしょうか？(^_^;)


もうちょっと乗って見極めようと思いますが、この手に詳しく無いので、
メカニズム的にご存じの方教えて下さいm(_ _)m



あ、もちろんイイ車で大満足です(^^)



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冒頭のこれ。
オプションのカラーリングキーとキーケースです。

ボディーカラーがジェットブラックだと、キーのカラーリングは、
あまり意味無いんですよね〜。キーケースはシートカラーと同じなので、
とても良い感じですが、クレヨンの面積が少ないと、濃く見えますね。


とりあえず週明けに、ちゃんと試運転してこようと思います！



Posted at 2018/02/25 00:14:05 | コメント(6) | トラックバック(0) | ポルシェ パナメーラ | クルマ
2018年02月15日 イイね！

ポルシェ GT3 納車！(^^)

ポルシェ GT3 納車！(^^)待ちに待ったGT3が

ようやく納車になりました(^^)






年末年始を挟んでそこそこ待ちましたが、ようやく納車になり、
軽く初ドライブを楽しんで来ました(^^)


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レポはこれからじっくりしたいと思いますが・・


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とにかくとにかく・・・


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カッコイイ〜〜！！

の一言です(^_^)



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運転席に座った時の、このメーター視界！

黄色い針に、GT3のロゴに、ステアリングの赤いセンターマーク。


ウットリします(^^)


今日は軽く130kmくらい走って来ましたが、
ほんとポルシェは車のグレードによって全く違う車になりますね。
カレラSとターボSの違いも凄かったですが、それよりも、
一番変化が大きいのは、このGT3でしょうか。

足は硬く、リアから騒々しいメカニカルサウンドが聞こえますし、
クリープはせず、坂道でのホールド機能も無いので登り坂で停止すると後ろに下がります。

が、そんな事はもうどうでも良くなりました。
ただただ、アクセルを入れた時のレスポンス。そしてサウンド。
リアから聞こえるエンジン音、PDKの素早いシフトチェンジ。


その全てが快音！


これがもう！　素晴らしい！！！


そして、そんな中でも、実は乗り心地が凄くいいんです。
さっき硬いと書きましたよ。硬いのり乗り心地がいいんです。
なんといいますか、とにかくいいんです(^^;)
十分許容範囲。そんな一言では語れないほどいいんです。

もう一度言います。
GT3とはいえ乗り心地はメッチャイイ。
伝えにくいですが、めっちゃいいんです！

それになんといっても、車そのものが凄く扱い易い(^^)
もっと大変かと思って正直びびってましたが、これが意外に素晴らしいの一言。


ポルシェさん、ほんと良い車を作ります！


ふと頭によぎりました。Ferrari F12ベルリネッタ。
この車も素晴らしかったですが、やっぱり乗り心地という点ではキツイものがあり、
扱い易いかといえばそれも違う。100km走れば帰りたくなりました。

比較すべきじゃないのかもしれませんが、GT3はやっぱりポルシェです。
100kmくらい走っても全然OK！
200kmでも300kmでも走りに行きたくなります。

ただ、辛いのが高架の繋ぎ目（新御堂筋でしたが(^_^;)）。
ゴツゴツと来ますね〜。あと渋滞は倍疲れます（笑）

でもでおも、ずっとここまで書いたように、もうそんなのどうでもいいんです。
そんなの些細な事なんです。



すっごい楽しい車です（＞＿＜）




Posted at 2018/02/15 17:42:35 | コメント(24) | トラックバック(0) | ポルシェ 911 | クルマ
2018年02月10日 イイね！

パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ 到着しました！

パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ 到着しました！ようやく！

パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ
PCに到着しました！(^^)






オーダーしてから待つ事、約10ヶ月。


認証に時間がかかり納車がいつになるのか全く解らない状況でしたが、
いざ認証が降りると、あっという間に出荷されたようです(^^)



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単独の積車で運ばれて来たようです(^^)



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ワクワクしますね〜〜



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今日からのパナメーラフェアで展示しているお店も多いみたいですし、
納車も始まって来ているようですね！



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もちろん足にはイエローのPCCB！

PCCB装着車は少ないとは思いますが、
ターボほど高額になってくると「全部付けてしまえ！」と
付ける人も居るのか、納車直前の車に付いているのもポツポツ見ますね。

そして相変わらず仕様はオプション地獄デス。

恐ろしいほどオプションを付けてしまってリセールが怖いです。
まぁ、この車と同レベルで競合する車もあまり無いので、
3年はちゃんと乗ろうかと思います(^^;)



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凜々しく、カッコイイ顔ですね(^^)


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お尻はワゴンです。


ノーマルモデル（クーペ？）の方が911ぽくてスポーツカーらしいですが、
スポーツツーリスモも写真以上にカッコイイお尻をしています(^^)



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スポーツツーリスモには、デッカイ羽根が無いのが悲しいですが…。



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荷物はたくさん積めるので、かなり実用的です！！

先代パナメーラで荷物が積めずに困った事もあったので、
スポーツツーリスモの積載力はうれしいですね。




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ちゃんとナビ設定画面の車もスポーツツーリスモになってました（笑）



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試乗車に乗った限りでは問題はありませんでしたが、
目視しないと押せなさそうなボタンがどうなのか、楽しみです!?



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デジタル液晶5連メーター、カッコイイ〜〜！！




そうそう！


ほぼ同じ角度で撮影したパナメーラターボの写真がありましたので、
ちょっと比べてみたいと思います。

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↑ノーマル（クーペ？セダン？）のパナメーラターボ。



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↑わたくしのパナメーラターボスポーツツーリスモ


良くみたら角度違いますが・・・（−＿−；

顔は同じなので前から見た時の違いはホイールとPCCBの差。
細かく見るとヘッドライトが通常のLEDか、
マトリックスLED（私のスポーツツーリスモ）か。

ノーマルのレッドキャリパーもいいですね〜。
PCCB後で付けると400万円近くかかってしまいますので、
クセで付けてしまいましたが、まぁ無くてもいいかなと思います(^_^;)




そんなパナメーラターボスポーツツーリスモ。


もうすぐ納車になる予定です(^^)



Posted at 2018/02/10 12:36:51 | コメント(12) | トラックバック(0) | ポルシェ パナメーラ | 日記

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