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イイね！
   
2013年02月09日

注目している車。

みなさん、こんばんは。

今、とっても興味のある車があります。
これなんですが

↓



「フォレスターに乗り換えたばかりなのに何言ってんだ、この野郎！」という声が聞こえてきそうです(笑)。

もちろん、フォレスターも大好きですし興味があるだけで乗り換えなどの実行には移しません。
あたりまえ体操です（＾-＾!）。

最初はこの車、
トヨタのプリウスＰＨＶのＳＵＶ版くらいにしか思ってなかったのですが
よくよく調べてみるとちょっと違います。

どこが違うかというと
全てモーターで動くというところです。
もちろんエンジンは付いているのですが発電に特化した役割をしています。
エンジンを使った走行を行う際は
エンジン動力をジェネレーターという装置で電気に変換し、
モーターの動力源としています。

という訳でこの車にはエンジンの駆動力を変化させるトランスミッションが存在しません。
プリウスＰＨＶとＥＶ車の日産リーフの中間くらいの位置付けかな？と思いました。

どんな運転感覚なのか気になります。
少しは理解していただけましたでしょうか？

ちゃん、ちゃん！（＾-＾）
ブログ一覧 | ひとりごと | 日記
Posted at 2013/02/09 19:20:20

   

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この記事へのコメント

ゆきと＠420
2013年2月9日 21:45
おばんです♪

僕も技術や性能の面では気になってはいるのですが、いかんせん面構えがビミョーで．．．

スバルもこういう車を発売して欲しいのですが、まだしばらくは無さそうですね(^_^;)

フォレに乗って試乗に行ったら店員にどんな反応を示されるかなぁ？(笑)
コメントへの返答
2013年2月9日 23:32
こんばんは。

面構えが・・・なのは
私も同感です。
いいエアロやグリル？があったら間違いなく交換してるでしょう～。
弄りたくさせるデザインにワザとしたなら、かなり計算高いメーカーですね(笑)。

スバルはまずはＸＶハイブリッドでしょうね。
独自で開発しているそうですが、基本はトヨタのハイブリッドな感じはしますが。

フォレに乗って試乗に行ったら冷やかしと思われていい顔されないでしょうね。
ノミの心臓の私にはとても出来ません(笑)。
としにゃ
2013年2月9日 21:59
ちは。

自分も一時、プリウスＰＨＶを真剣に考えたので、アウトランダーＰＨＥＶは気になりますね。
でも、ゆきとさんと同じで、あのエクステリアがどうも、好きになれないですｗ
どこかのサイトで試乗レビューが乗ってましたが、やはり、大きめのバッテリーや４つのモーターが搭載されていて車体が重い為、走りのバランスは今一歩との事。
とはいえ、一度、試乗してみたいですねｗ
車は乗ってなんぼですから！
以前、リーフの試乗をした時は静かで暴力的な加速にカルチャーショックを受けました。
これが電気自動車なんだと！

ではでは。
コメントへの返答
2013年2月10日 0:56
こんばんは。

私もプリウスＰＨＶを真剣に考えましたが、車体価格が高いのと私だけの印象だけかもしれませんが、トヨタのディーラー対応が事務的であまり好きになれないのでやめました。

私はリーフに試乗したことはないのですが、リーフの加速はすごいらしいですね。その印象があるのでアウトランダーＰＨＥVも気になります。

ただ、「高圧洗浄機を使用して下回りを洗車しないでください」なんて指定があるところをみるとあまりオフロードには強くないような気がするのは気のせいでしょうか？
新しいところがたくさんあって魅力的ではあるのですが、リコールで問題の出てるメーカーですし問題が発生した時の対応が気になるところではありますね。
くろふね
2013年2月9日 22:18
こんばんはー。

アウトランダー、同じくエクステリアがどうも･･･のクチですｗ

スバルはハイブリッドがどうこう言ってる段階なのでなかなかですね。

プラグインステラは結構良かったと思うんですが、、トヨタとの提携の罪の面ですよねぇ。

個人的には燃焼機関で走るクルマの方が性に合ってますが（苦笑

コメントへの返答
2013年2月10日 1:14
こんばんは。

私もスバルはまだＰＨＥＶやＥＶの一般向け発売への道のりは遠いと思います。

そういえばプラグインステラってありましたね（＾-＾）。トヨタとの提携はいい面あり、んんんな面もあり微妙ですね。

くろふねさんにはボクサーディーゼルが合ってると思います(笑)。
ゆきと＠420
2013年2月10日 0:09
XVハイブリットですが、残念ながらトヨタハイブリットではなくどちらかというとホンダ寄りかと思いますよ．．．

モーターはエンジンのアシスト程度で、街乗り燃費の向上というより高速などの巡航燃費に狙いを定めているらしく、そういう意味ではプリウスなどの法外な！？燃費はあり得ないでしょうね(￣ﾍ￣;)

個人的には2Lエンジン＋モーターアシストの合わせ技でどの程度スポーティーな走行が出来るかを期待することにしています(笑)
コメントへの返答
2013年3月31日 2:52
ＸＶハイブリッドのハイブリッドはトヨタよりホンダ寄りなんですかぁ～。
トヨタと提携しているだけに意外です。
燃費重視より走り重視の考えではホンダ寄りの考え方がスバルには合ってるような気もしますが（＾-＾）。

ＸＶハイブリッドはどこかで１．６リッターＤＩＴエンジン＋モーターアシストって読んだような気がします。
気のせいかな(笑)。

早くいろんな確定情報欲しいなぁ～。

↓

米国仕様ですがメーカーから仕様が発表されました。２リッターエンジン採用です。
http://www.fhi.co.jp/news/13_01_03/13_03_29_1_87456.html

   

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