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イイね!
2022年01月29日

ちょっと…。(厚揚げと長芋と鶏のオイスター焼)

ちょっと…。(厚揚げと長芋と鶏のオイスター焼) した事や…。


感じた事、を書きます~。
KMX125の続きですね。

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2ストオイル消費量は最近計ってませんけど。
明らかに減ってる気がしてますし、アイドリング時の煙が見えない程度まで下がってますよね?
これは気のせいではない、かなw



長らくキャブレター調整に手こずってましたがw
大体、合ってきた様で、スロットル開度が減ったお陰で、オイル消費も落ちてきてます♪
最近はちゃんと計ってませんが、明らかに補給量が減って来てるので。
125ccにしては、50000km以上も走行してますから、くたびれたエンジンなのは間違いありませんw
アイドリング時の煙が見えないくらいのレベルになってますね。
ふかせばそれなりw
尚、オイルポンプのワイヤー引き量は、ノーマル位置です。

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久し振りに走ったので、充電が出来たみたいなのも良かったです~♪
お安いシールドバッテリーを横向きにセットしてますが。
今の所、不具合は出てません。
しかし、1390円で購入した時にはタイムセール時だったと思いますけど、今現在はお高いですね。。。

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一応、70km走行後もクラッチの音を録画w
音は消えてません、ハウジングに溝があるので当たり前なんですが。
でも少し小さくなったみたい???



KMXは、持って来きた時にクラッチが張り付いててw
なので新品に交換してるのですが。
ハウジングには擦り傷や浅い溝があるので、音がしてます。
交換する気はありませんがwどちらにしても新品部品は終売ですし。
SOD-1添加後の音を追ってみました。
レバーが引っ張れた時にクラッチが切れています。
最初のは、1/25のYAMAHAのギヤオイルのみの。
二番目は、10%添加後の約6km走行後。
三番目は、70km走行後ですが、最後はLLC漏れの発見で慌ててますw

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ここに小さな水滴を発見。
少しだけですが緑っぽい?それだと冷却水LLCですよね。
すぐ上にあるのは排気デバイスKIPSのロッドの回り止め。ここから???
まあ周りも薄汚れてるので分からないんです(^_^;)
こういう時に普段の整備・清掃が響くのは知ってるのですがw
若干の油汚れはありますが結局、出処が不明。

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仕方ないので拭き取ってまた見てみます。

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廃棄オイルにも水混入の白濁も無いし。
LLCも上から飛び散る箇所もないんですよ。
ごく少量なのかな?
そうするとSOD-1のシール効果にも期待しますよねw
次回は、この日の寒冷ジンマシンか、バーキンのミッションオイルか、どちらかにしますが。
蕁麻疹は気持ち悪いのかなぁ~ですよね?

さて、レシピは。

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それぞれを角目にカットして。
オイスター・醤油・酒・砂糖で味付けしてみました~。

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鶏もも身1枚300g。
厚揚げ1パック、生姜半カケ。
長芋は、330gくらいのをカットしたので、170g前後くらい?

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Posted at 2022/01/29 11:56:35

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