そんなもんじゃ、憧れは止められねーんだ。part2

みんカラの皆さん こんばんは(*^^*)

先日のブログには沢山のコメントを頂きまして、ありがとうございました。

みんカラに集うクルマ好きの皆さんには車種もある程度スグに特定されてしまった様で···流石と言わざるを得ません。

もう少し含みを持たせた内容で綴れば良かったかとプチ後悔しておりました( ´∀`)


そう、皆さんの予想通り門太郎がこの度購入を決めたのは···

レパード TR-X ！！！

このロングノーズスタイルがたまりません♪

門太郎が普通免許とってセリカXXを乗り回していた頃に友人が乗ってたので、当時わりと身近に触れあってたクルマです。

ん～♪懐かしい♪



ん？

違うと思ってました？

ゴメンなさい。。。

少しひねくれさせて頂きました。

まぁ、レパードは好きですがね。


一昨日の12月15日、チョッとトラブルはあったもののとりあえず納車となりました。

フェアレディＺ S130型

高い陸送代を支払った「旧車に精通した」という触れ込みの陸送屋が見事にエンジンをカブらせてくれ、不動のまま納車となりました(爆)

売主がわざわさ丁寧に「エンジンの始動の仕方」ってデカデカとインパネまわりに貼って置いてくれてたのにもかかわらずです。

ウチに到着してからプラグ外してみたら案の定ベチャベチャ。
売主が積んでおいてくれた新品のプラグに現場で取り替えたらしく、ベチャベチャのプラグ6本がビニール袋に入れられてラゲッジにも積んであった。

よーするにだ、カブらせて、積んであった新品のプラグに取り替えて、またカブらせたワケだ(笑)

旧車に強いって触れ込みの陸送屋が聞いて呆れる。
もう笑うしかない♪( ´∀`)

バチバチのガチガチのギチギチにクレームのストームですケドね♪


普段からお世話になっている近所の旧車乗りのH氏が搬送車から降ろす様子を見てて来て下さり、ご自身のハコスカ用のストックのプラグを融通して下さいました。

「ぉお神よ♪」(^人^)

で、ちゃっちゃと交換。
門スカと比べたら何てプラグ交換し易いんだ(笑)

プラグ取り替えてから、保険的にH氏に掛けて貰いましたがパツイチで掛かりましたよ。

H氏に言わせると、
「ヤツら(陸送屋)面白がってムダに吹かすから、かえってカブって良かったかも」と。
冷えたエンジンをバンバン吹かされオモチャにされるよりは確かに良かったのかもと納得しました。

名変やら各手続きはまだこれからなので現在は関東圏ナンバーです。

とりあえず土曜日の今朝はウキウキ♪でガレージＢへ。

門は「旧車に精通した陸送屋」ではないので、すんなりエンジン掛かりましたw

しかしこのクソ寒いのにすんなり掛かってくれるエンジン、良いわぁ♪

アフターアイドルならぬビフォーアイドル多めにとり、オイル交換に臨みました。

とりあえずは鉱物油の10w-40。
ストーブ前で温め中の画。

↓左) 門スカ用のオイルエレメント
↓右) S130用のオイルエレメント

大きさの違いに笑った。

クソ寒かったケド楽しかった～♪

オイル交換が楽しいって久し振りだw

1万回転タコ＆300kmメーターですぜ。


オイル交換が終わったら少し外で撮影して、

その後は門スカと仲良く縦並びでガレージＢに収まってます♪

どちらも遠い春を待ちます♪


Ｚばっか触っててトラックがヘソ曲げたら困るので、

普段仕事で頑張ってくれてるトラックにもご褒美のメッキパーツを。
違いわかるかしらプチイメチェン♪


・・・門スカも赤く塗るか？


ではまた。