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ラジエターにより多くエアを当てたい。それならバンパーを取ってしまえばいいかというとさすがにそれはできないから、別のことを考える必要がある。


まず、このセパレーターはいらないだろう。切ってしまおう。X-Powerのもそうなってるし。でも元に戻せるようにしたほうがいいか。バイクのカウルみたいにはめ込み型にすればいい。


続いてその奥。こんなところにラジエターにエアが当たるのを邪魔するのがいる。ここはカットしてしまおう。そして溶接するなりアルミ板をリベット止めするなりしよう。これがないと結構エアが当たるのが分かる。

という構想を練ったが、実際に加工するとなるとそれなりに大変そうなのが分かった。

肝心のオイルクーラー取り付けはようやく取り付け場所を決定した。それは右後輪の後ろ側。とりあえず遮熱板は撤去した。


フロントに持って行くのは、オイルクーラーの取り付け場所はなるべくエンジンから近いところにという条件に反するため却下。もちろん、冷却効果は抜群だろうが、油圧低下による弊害を考えたら、まずは安全策で行ったほうがよい。

実はショップに依頼するはずが忙しいという理由で作業してもらえなくなった。別に焦る必要はないのだが、せっかくだから自分でやってみようと思う。


P.S.　アンコウ鍋オフ2015は残念ながら仕事のため参加できません。筑波TC1000走行会でそのままお帰りです。