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バイクのエンジンは、バリエーションが楽しい!!

この筆者はバイクエンジンのバリエーションの豊富さと言っているが、車はまずガソリン以外にディーゼルがあり、直３、直４（残念ながらV４は知らない）、直５、（Vと直の）６気筒、これ以上はV８、V１０、V１２があるし、ロータリーもあった（バイクにもあったかと思う）。トラックはどうか分からない。

別に論評が目的ではないので話を先に進めるが、木下氏の文章は３気筒エンジンを評価する内容であるところ、なぜ3気筒エンジン搭載車が増えているのか？のほうが分かりやすい。ただ、頭で分かってもやはり乗ってみないと何とも言えない。

３気筒エンジンのバイク自体まだ乗ったことがないが、先日ブログで紹介したトライアンフSPEED TRIPLE 1200 RRはともかく、ヤマハのTRACER9 GTや今後発表される新型YZF-R9なども良さそうな気がする。

というわけで３月２５～２７日にモーターサイクルショーに行ってみようと思う。