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燃料価格の高騰で抗議デモ　朝の高速道路で「徐行」し車線封鎖　英国

イギリスのガソリン価格は「ガソリン1Lあたりの価格は平均191.5ペンス（約316.3円）、軽油は現在199ペンス（約328.6円）程度」ということで日本以上に高騰している（所得もそれなりにあるんだろうが）。そこで「高速道路を標的に『徐行運転』を行い、全土で長い渋滞を発生させている」。
私は日本でもそれを見習うべきだと言いたいのではない。
確かに高速道路上で最低速度をキープしたトラック数台が先頭で順番に追越車線と走行車線を入れ替わったら同じように渋滞を発生させることも可能だが・・・。

菰田氏のブログ「『延々と右側を走るクルマ』を左側から追い抜いてもいいのか…近づいてはいけない『危険なクルマ』の3大特徴」にある
■延々と右側を走るドライバーは目の前しか見ていない
■左側から「追い抜き」するときには要注意
という箇所を読んだ後、

イギリスでの「デモ隊の車列は主に3車線の高速道路をターゲットにしており、内側の2車線を事実上封鎖し、外側の車線を空けるようにしている」という箇所を見てほしい。

別にイギリスのドライバーが紳士的だとは思わないが、なんで日本では３車線のところでちんたら走る奴が一番右にいるんだ？こういう奴がいるから一番左から（ひどい奴になるとバイクじゃあるまいし路肩も使って）追い越そうとする無法状態が生じてしまう。その結果、思いもよらぬ事故が起きる。

首都高でよくルーレット族対策としてパトカーと黄色の道路パトカーが並走して制限速度で走り、事実上、ルーレット族を好き勝手に走らせないようにしているが、ある意味やってることはイギリスのデモ隊と変わらなくもない。毎回こんな目に遭ったらルーレット族もわざわざ首都高に上がって来ないだろうし。

話を元に戻すと、覆パトが追越車線をふさぐような走りをしているクルマをもっと取り締まったらいい！
もちろん速度超過のほうが捕まえやすい（し、ノルマも達成できる）だろうが、だったら追越車線上でちんたら走るクルマにスピーカーで注意すればいいと思うが、やはりドライバーの行動を変えようとするつもりはないのだろう。うがった見方をすれば、わざと追越車線上の遅いクルマを見て見ぬふりをし、その遅いクルマに腹を立てたドライバーがスピード違反をするのを待っているのかもしれない。