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2022年11月09日 イイね!

某票集めイベントには不参加だが、愛車をPRするいい機会なんだろう

【愛車グランプリ2022】投票開始!!

その中で紹介された
【愛車グランプリ2022】私の楽しみ方
に沿って記載すると、

私としては、愛車プロフィールのエントリーコメントはもちろん、クルマレビューにも何が書いてあるか目を通すのがいい。あばたもえくぼという・・・。
あとはどれだけいじっているかにも興味がある。

とは言え、時間は有限だし、サーキット走行やスポーツ走行をしている(またはしてそうな)クルマしか閲覧しないだろう。


もしエントリーしていたら・・・?



NOSのノズルしか取り付けていないが、手持ちのボンベを撮影し、CATERHAMをNOS仕様にしているとフェイクアピールするか。

ということでちょっと早い気もするが、来年に向けてのカスタムを考えてみよう。

NOS以前にリアサスのスプリングを交換しようと思う。
純正はくたくたというわけでもないが、新品にするかそれとも社外にするか。

SPRING REAR PROGRESSIVE RATE STANDARD SPEC
SPRING REAR RACE 250LB 2.2.5" AND 9" LONG
350LB REAR SPRING - EIBACH

具体的には明かさないが、プロショップにて取り付け後、試走する。
ナンバーがないためちょっとやっかいだ。

NOSと方向性は全く違うが、現状のリアサスをアップデートすることは有意義だと思う。
Posted at 2022/11/09 20:11:53 | コメント(0) | クルマ

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「[整備] #スーパーセブン16Kスポーツ ピストンに付着したカーボン落とし https://minkara.carview.co.jp/userid/1737905/car/2440577/7946778/note.aspx
何シテル?   09/24 10:07
MasaGotoです。 チューニングやサーキット走行などあれこれ構想するのが私のみんカラの使い方。 特にエンジンについてどういうパーツを使おうとか、どこまで...
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