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別に不具合はなかったのだが、永井電子のシリコンパワープラグコードに交換した。
MG-TF用のはラインナップされていないため、同じK18エンジンを搭載しているロータスエリーゼⅡのを使用。品番は2387-40。

純正コード


変更後


比較


たった２本でそんなに変わらないと思っていたが、3000～5000回転でのトルクが増した気がする。ただ、カバーをしてしまうし、ブルーのコードが見れないのは残念。