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明日はエンドレス サーキット ミーティング ファン感謝走行会 ２０１５（http://endless-sport.co.jp/event/event_2015ENDLESS/index.html）。今回の内容はこれに向けての最後の準備。


まずはフロントブレーキパッド交換。
EBCのグリーンスタッフからイエロースタッフに変更した。サーキット走行するのだからと付属の鳴き止めシートは貼らなかった。試走したらやはりキーキー音がする。



続いてMoto-build racing社のFront Splitter / Downforcerの固定。
社長のDarrylに相談したところ、I would put screws in it otherwise it will vibrate and move and damage the paint on the bumperとの回答をもらったため、リベットで固定した。



最後にフロント左タイヤ後方のこすれ防止。
純正の195/45からネオバ215/45としたせいか、タイヤハウス内の後ろにタイヤが少し当たっていてもしかするとそれが原因でバーストしてしまうのではないかと考えた。そこで急遽、ネオバからクムホV700の205/45に変更した。それでもまだ当たっている。ただ、ハンドルをかなり切った時に当たっているのだろうから普通に走っている分には問題ないはず。

ネオバを外した時点のもの

対策後にクムホで走ったもの


今回装着した中古のクムホ。当初、リアは新品にしようと思っていたが、今回はパス。