「このてのミーティング」に参加した事は無いのですが、「コレ」は所謂「鬼キャン」ですね。

「前回のブログ」は只の「廃墟・遺跡探訪系（笑）」のつもりで書いていたら、内容が少々「重め？（笑）」になりましたので今回は「ユルユル（そうでも無いか！？、爆）」でいきます。

先日「メガーヌ」の新車で購入後初の「車検」を通し、「19インチタイア4本」も泣く泣く（笑）新品になりましたので「新品タイアの高速慣らし（汗）」に「高速道路」走ります。

「某、比較的新しいダダっ広い駐車スペースのあるSA」に入ります。

かなり駐車スペースが広いので「本線」から分岐してSA内に入っても、施設までは結構遠く駐車スペースの端の辺りは「ガラガラ・スカスカ」で「ポツポツ」クルマが休んでいます。

で、入って駐車スペースを走っていると、「ポツン」と捨てられ放置された様に（笑）「タイトル画像」のクルマが駐車しておりました。
ハイ「拡大（笑）」。

「おっ！アレが巷で言う（笑）鬼キャン」やん（♪）。
少し距離を空けて（笑）、横を通過。

前に出て振り返ります。
「あ～ん、本当に捨てられてんのー？」って感じで「いい具合（爆）」に「フロントのナンバープレート」を固定するボルトの片方が無くなったか？「斜めに垂れ下がっております！」。

が、良く見てみると「運転席に人（当たり前）が座っており、スマホを見つめておられます（笑）」～。

捨てられ放置され「タイアの空気圧も抜け」、「シャーシ裏面」が「壊れたハイドロのシトロエン」みたい（爆）には接地は「していない（！）様」です。

ここまで来るには「この状態（設定、笑）」で絶対「高速道路本線」を走らなければ来ることが出来ないので、当然「高速道路を走って来た！」であろうし、なによりも「入口のETCゲート」で止められずによく通過させてもらえたモンだー（笑）と感心してしまいました。

しかし「どうやって、あの様なネガティヴキャンバー」をつけているのだろう？・・・・・。

「アライメント調整（変更？）」でも、あそこまでは出来ないだろう・・・・・。

てか、「最近の日本車」は殆どのクルマが「アライメント」なんて「イジれない（出来ても、タイロッドエンドでトウ調整位？）」だろうに・・・・・。

で、検索してみましたわ（笑）。

「鬼キャン用スペシャルパーツ！」が存在するんですねー。

「ダブルウィッシュボーン、ストラット、マルチリンク等々」、サス形式は色々ありますが「ナックル」と「下側のアーム」の接続部に「パーツ」を挟んで外に出したり、「ストラット上部」の取り付け位置を「内側に変更するパーツ」等々存在するみたいです（笑）。

リアタイア。

やっぱり「壊れたハイドロのシトロエン」の様に見えますが、実は「動く（笑）」みたいですねー。
次、フロントタイア

んんー「この道（笑）の方々」には、「コレ」が超（笑）素敵なんでしょう。

まぁ他人に迷惑さえかからなければ、自分のクルマを「どう改造、失礼！ドレスアップ（笑）」しようが一向に構いませんが「この国（笑）」には「車検制度」がありますからねぇ。

と、私も大嫌い（爆）な「道路交通法」で一応（笑）「公道を走行可能なクルマ」の「各部分の寸法（長さ）」が規定されていますからね。
その意味でも、よく「ＥＴＣ（多分）ゲート」で止められず、「高速道路本線」を走って来たな・・・・・と（笑）。

一応「タイアの上側の外側」が「フェンダーより奥に入っている」のは「とりあえずセーフ（笑）」でしょうが、「最低地上高」は、どう見ても（笑）「9cm」は無いなぁ・・・・・。

「鬼キャン」より「最低地上高」で「整備不良のキップ（笑）」を切られちゃいそうですけどね・・・・・。

結局「この、鬼キャンS18・ゼロクラウン」は、ずっと止まっていて走る姿を見る事は出来ませんでしたが、私の「ド・ノーマル（笑）406クーペ・最終型（D9）」でさえ「フロント」から「斜め下向き」に「車道」に出る際に時々（結構？）「フロントのナンバープレートの台座？」を擦ります（もう削れて、角が丸くなっています、笑）が、「鬼キャンの皆様」は「車道を普通に走行する際」でも「舗装が悪かったり、マンホールの蓋」なんかで「マフラー（エキパイ）」なんかを擦っちゃうんでしょうね。

そういや「鬼キャン仕様（笑）」の車が街中で「路面のギャップ（ま、マンホールの蓋ですね）」を上手に（笑）右に左に避けて走行されているのを見たことがありますね。

それに「ガソリンスタンド」や「コンビニ」なんかに入るのも大変だろうなぁ・・・、なんて「要らぬ心配（笑）」をしてしまいます。

で、「別のSA」で休憩していて斜め前方を見ると・・・・・「いました！」。

それもまた色違いの同じ「S18・ゼロクラウン」です！。

「この車種（型）」は「鬼キャン」にしなければならない！？のか（笑）。

「後部座席」に人が乗っておられました！。

他人事ながら「乗り心地」が気になります（笑）。

体重は軽そうな方ですが、「サス」は沈むのでしょうか？（笑）。

なんて考えていると・・・・・。

走りだしました！（笑）。

やっと「走る姿」を見る事が出来ました。

私は暫く経ってから「本線上」に合流したので「本線上」で追いつく事は無いだろうと、「追い越し車線」を大人し目（笑）に走行していたら「あらま（笑）」スグ追いつきました。

「走行車線」を「法定速度以下」で「安全運転？（笑）」しておられました。

もしかしたら「超優良ドライバー（爆）」なのかもしれませんが、多分「速度を上げる」と真っ直ぐ走らないんでしょうか？。

まーしかし「鬼キャン用スペシャルパーツ（笑）」を検索する過程で「鬼キャン仕様のクルマの画像」が一杯出て来ましたが、私の遭遇した「2台の鬼キャン・クラウン」はまだ可愛らしい（笑）仕様ですね。

実際、「ゆっくり」でも走りますモン。

「画像」で検索した「強烈（笑）な鬼キャン仕様」は多分マトモに走りませんし、曲がれませんよ。

もう「クルマのドレスアップ？」と言うより「作品」、「オブジェ（笑）」ですね。

展示しておきましょう（笑）。

「ガレージ」に戻り、「406クーペ」に乗り換えましたが・・・・・今までは「2台」とも「ノーマル状態」で「リアタイア」に結構「ネガティヴキャンバー」がついている設定（仕様）やな・・・・・・と思っておりましたが・・・・・・。

「アレ（笑）」に遭遇した後に見ると「フロントタイアと比較して判る程度（笑）」ですね。