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イイね!
2013年10月28日

F1インド決勝



ベッテルはシリーズチャンピオンを獲得できるか。。。

レッドブルのコンストラクターズチャンピオンとのWタイトルがかかってます。



スタートでレッドブルはここ2戦イマイチな内容です。

ベッテルもダメでしたが





ウェバーはもっと酷くて完全に集団にのまれて、まずライコネンと接触





さらにアロンソと接触してしまいます。



アロンソはさらにその後バトンとも接触…

このあとハンドリングが狂ってしまい、苦しいレースになります。



今回は珍しいことが…久しぶりにフライングスタートを見ました(笑)



ベッテルは(使えない)ソフトタイヤをすぐに諦め、ミディアムへ…

最後方からの追い上げでしたが



あっという間にこのポジション…この速さは手がつけられませんね。。。



ロータスはギャンブル…1ストップ戦略を敢行でした。

ライコネンは最終的にタイヤ持ちませんでしたが



グロージャンは最後まで持ちました。



レッドブルは戦略通りに進み、盤石かと思ったその時



またかと思うほどのウェバーにオルタネータートラブル。。。

本人はかなりの不満気でしたね。



これを見てベッテルにも抑えるように指示がでますが、

この段階でのファステストラップ。。。さすがにチームからは言われますね…。





終盤では5位争いが…

今回はペレスがクリーンな追い越しで今シーズンのベストグリッドをゲットです。





終盤トラブルの不安はありましたが、ベッテルが余裕の勝利でチャンピオン決定でした。



結果はこうなりました。。



レッドブルはきちんとチャンピオン記念Tシャツを作ってありましたね☆



久々に今宮さんがテレビに…解説はしても、あまり画面には出ませんからね。。。
ブログ一覧 | F1 | 日記
Posted at 2013/10/28 00:43:29

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この記事へのコメント

2013年10月28日 12:17
予想通りのタイヤ戦力の左右するレースでしたね(^^)
ベッテルの2周目交換にはかなりびっくりしましたが・・・
グロジャンの1ストップがうまく機能したな~と感心しながら見ていました。

コース幅が広いと4ワイドとかになって面白いですね、スタート直後はグチャグチャになりましたけど(笑)
コメントへの返答
2013年10月29日 4:46
ソフトでのスタートのハンディキャップもベッテル&レッドブルには問題なかったですね。。。このコンビにはトラブル以外には敵はなさそうな勢いですね。
グロージャンは去年から大きく進化しましたね☆今年のマシンに合っているようですが、ドライビングも良くなっています。

インドはラインの自由度が高いので、これが面白さを増していますよね。。。妙にコース幅が広い場所もありますしね…(笑)

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えーぴです。クルマが好きでついにブログまで始めました。 《車歴》 インプレッサWRX(GF8) スカイラインGT-R(BNR32) S2000 ゴ...

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