2023年05月30日
レコノサンスラップ中は
良い天気でしたが
予選後の夜には雨が降り路面はリセット
さらに決勝の夕方には雨が予想されています。
1ストップが基本となるモナコは
ミディアムを前半に履くか後半に履くかの
どちらかになるので、チームの考え方で
半々に分かれています。
抜けないこのコースでのスタートで
順位変動はほぼ起きなかったものの
後続グループでは混乱も…。
2周目ペレスなど3台がピットへ
序盤にタイヤを変更し
このまま走り切る戦略です。
表彰台を狙ってオコンを狙っていた
サインツでしたが
追い詰めるどころか追突してしまい
逆にマシンにダメージを負ってしまいます。
後続グループはサージェントを先頭に
トレイン状態になっていましたが
マグヌッセンにパスされると
一気に抜かれてしまいます。
レース中盤になってくると
天気予報通りに怪しい感じに。。
32周目にハミルトン、45周目にルクレール
さらに48周目にガスリーが
ピットへ入りますが…
やはり気になるのが雨雲レーダー
雨が降るまではタイヤがダメでも動けない
チキンレースとなってしまっているため
半数のマシンがレースの半分を消化しても
いまだにピットへ入れない状態です。
そしてついに50周を過ぎたあたりで
ドライバーから雨が降ってきたとの無線が
コース東側からパラパラと降ってきた雨は
一気に降水量が増え、後続グループから
インターミディエイトが投入されました。
そのタイミングでピットへ入ったアロンソは
なぜかミディアムを選択
その後ろは当然インター
上位グループのみのドライタイヤでしたが
この路面状況に56周目にピットへ
タイヤ選択を間違えたアロンソでしたが
ルクレールとのギャップが開いていたので
ポジションを失わずにコースへ復帰
雨が強かったコース東側は混乱し…
ストロールはウオールにヒットしリタイア
ラッセルは後続のペレスと衝突
この混乱の中でもフェルスタッペンは
アロンソとのギャップが開いていて
マージンを持ったままチェッカーを待つ状況
9番手スタートで終盤まで
順位をキープしていた角田でしたが
ここにきてブレーキトラブル
急激にペースが落ち始め
ノリスにパスされてしまうと
コースアウトしてしまい15位へ。。
これほどのコンディション変化にも
やはり強かったフェルスタッペン
ポールトゥウインでモナコ2勝目です。
3位チェッカーのオコンは大喜び
これほどの混乱の中
意外と上位グループは順位変動が少なく
メルセデスがポジションを上げたのみでした。
Posted at 2023/05/30 09:31:55 | |
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F1 | 日記
2023年05月28日
早すぎた見切りと、ちょっと遅かった見切り。。
第6戦のエミリア・ロマーニャGPが
イタリア北部の豪雨の影響を受けて
グランプリ自体がキャンセルとなりました。
各チームは本来ならイモラで投入するはずだった
マシンのアップデートを実施
アルファタウリも少しはマシンの戦闘力を
つけたのかなという印象ですが
やはり1番注目されたのがメルセデス
現行のグランドエフェクトになって以来
再度の張り出しがない
ゼロポッドコンセプトを頑なに貫いていましたが
ついにこれに見切りをつけ
サイドポッドのある見た目へ変更
サスペンションも変更が加えられています。
そしてもう一つの大きなトピックが
2026年に再参戦を決めたホンダが
アストンマーチンに供給する契約を決めたこと。
レッドブルにしてみれば
すでにフォードと契約済みであり
もうちょっと早く決めてくれれば…と
特にフェルスタッペンは残念という
コメントをあげています。
今回投入されたのは当然というか
ハード〜ソフトがC3〜C5と
一番柔らかい組み合わせとなっています。
抜けないモナコは予選が重要
そして全てのFPで赤旗になったので
たとえレッドブルとは言えども気は抜けず
セッション開始時からコースへ…
そんな中苦戦していたのがハミルトン
Q1でも終盤まで当落ライン上に位置し
残り1分でシケインショートカット
万事急須となりましたが
最終アタックでなんとか突破です。
波乱があったのがセッション開始して
それぞれ1回のタイムを出した場面
残り11分でペレスがピットレーン出口付近で
クラッシュしそのままマシンはストップ
ここで赤旗中断となりました。
そしてこのQ1で
良い方向のサプライズだったのが
残り2分で角田がトップタイムを更新し
セッションでも2番手タイムだったことです。
Q2でもQ1と同じく路面が良くなっていき
タイムが次々と更新されていく展開
ノリスはQ3進出をしたものの
ウオールにマシンをヒットさせてしまい
そのままピットで修復作業へ入ります。
Q2でもハミルトンは苦戦しましたが
なんとかQ3進出です。
角田は最初のタイミングをずらした
アタックでタイヤをロックしてしまい
タイムなしで再度アタックをし
なんとQ3進出を果たしました。
Q3の1stアタック終了時
トップタイムはアロンソ
早めに動いたフェルスタッペンは5番手です。
残り6分を切ったあたりで
ノリスのマシンが修復完了しコースへ
ここから最後のタイム更新合戦が始まります。
残り3分半でオコンがトップタイム
そして残り1分半を切ったところで
ルクレールがタイムを更新
さらにのこり50秒でアロンソが更新
フェルスタッペンは途中のセクターまで
セクタートップではなかったので
さすがに届かないと思ったところ。。
最終セクターで逆転し初PPへ〜
途中ではスポンジに擦りながらのアタックで
タイヤには白い跡が残っていました。
角田は最終アタックで9番手タイム。
ノリスはトンネル内でルクレールの妨害され
最終アタックを中断し10番でしたが
これで審議が入り
ルクレールの3グリッド降格が決まりました。
Posted at 2023/05/28 18:33:29 | |
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F1 | 日記
2023年05月25日
新年度になるとやってくる税金の納付書
今年はサクラが減税対象となるのですが
納付額は2700円でした。
本当はいけないのですが
一緒に固定資産税も納付しています。
毎年これで安心しきったタイミングで
翌月に2台分の自動車保険の年払いが
引き落とされるんですよね。。(笑)
Posted at 2023/05/25 02:12:22 | |
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生活 | 日記
2023年05月19日
GWはいつも休みが少なく
出かけてもどこも混んでいるので
出かける気もなかったのですが
今年はなぜか前半に連休となっていて
せっかくだから
ちょっと出かけてみました。
それでもクルマで出かけても
渋滞にハマるだけなので
今回も電車(列車)でお出かけ
ちなみに千葉からはなかなか行きずらい
秩父が目的地です。
今回も最寄りの駅までサクラで…
さらにJRの休日おでかけパスを使用です。
ちなみに今回も片道で元取っています♪
寝ないで出発したので
中央線ではぐっすり快眠できました。
中央線から八高線へ
さらに飯能で西武秩父線へ
あっという間に西武秩父駅です。
秩父は数年前の出張最終日に一度来ていますが
駅にはきていないので
こんなに綺麗なのにはビックリです。
駅舎内もなかなかの雰囲気で
駅前でもGWということもあり
イベントがやっていて賑わっていました。
この時期の秩父といえば羊山公園の芝桜
距離的には余裕な感じでしたが
思ったより上り坂でいい運動でした。
西武秩父駅からは秩父鉄道で
終点三峰口駅へ
隣にある転車台公園へ向かいます。
ギリギリ転車作業中の
SLパレオエクスプレスに間に合いました。
作業後、秩父へ戻る列車の発車まで
時間があったので近くを散策
こちらが秩父鉄道の端っこ
まだ先にもレールはありましたが
砂利で盛ってあるところで
一応行き止まりになっているようです。
その場所は荒川にかかる白川橋の隣
橋から川を望むと…
川の中央部上空から落ちる
バンジージャンプ台が見えます。
よくよく見ると
そこまでワイアーで吊ってある
吊り橋を渡らなくてはいけないよう。。
見ているだけで涼しくなります。
この渡っている途中の方
駅へ向かっているときに歓声が上がっていたので
バンジージャンプをしたようです。
帰りにもう一度秩父で降り
名物のわらじカツを食べて帰ります。
帰りは秩父鉄道で寄居まで行き
JRで帰宅です。
こちらのルートは乗り継ぎが悪く
結構時間はかかり…
朝7時台に出発したのに
思ったより遅い帰還となりました。
Posted at 2023/05/19 06:03:33 | |
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電車シリーズ | 日記
2023年05月18日
今週末に行われる…はずの
F1第6戦エミリア・ロマーニャGPですが
現地イタリア北部が豪雨で洪水
ベネチアでは水門が初稼働する事態に。。
川のそばにあるイモラサーキットも被害を受け
今週末のGPは中止となりました。
時期をずらして開催という案もありましたが
今季は当初23戦という過密日程のため
延期はなさそうな感じです。
わたくし的には3連戦は回避となったので
翌週のモナコを楽しみに
もう1週待つこととします。
Posted at 2023/05/18 04:37:24 | |
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F1 | 日記
