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イイね!
2014年12月04日

試乗したもう1台はコレでした



先日行ってきた試乗会でマカンともう1台に試乗したのですが、

もう1台について全く触れていませんでした。。

で…そのもう1台というのが、ポルシェケイマンGTSです。

いわゆるケイマンSのオーナーに"後出しで追加されるのが早いよ〜"

とちょっとしたひんしゅく買ったモデルですね(笑)





エクステリアは見る人が見れば"あっ"と気づくようですね。



インパネを含めたドライバーから見える前の部分はマカンとほぼ一緒…

というよりマカンがケイマンを参考にしていると言った方が正しいですね☆

一般道で心もとないスピードメーターと言うのがこれです。

日本で走る限りスピードメーターの約2/3の領域は使わないんですから。。。(笑)

早速試乗してみたのですが、ここで久しぶりに聞いた懐かしい響きが…

「そのまま歩道から道路に出ると下を擦るんで斜めに出てください」

通常モデルより車高が低いんですね。しかし乗り心地は決して悪くないです。

やっぱりブレーキは素晴らしいですね〜☆

すごく高性能なクルマなのはすぐにわかるのですが、

非常に扱いやすくて、普通に流していれば

ドライバーに必要以上に負担をかけないのがさすがと思いました。

あとで気付いたのですが、この車両…PCCBが装着されていて、、

ブレーキはどうとか言っていたので、

それ分かっていたらちょっとブレーキテストしたかったですね(笑)

ただ…少し気になったのがペダルの配置

やけに全体的に左寄りの気がしたのですが、他の方はどう感じているのでしょうか。。?




※PCCB…ポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキの略で

通称ポルシェ価格と言われている本体に対して、高額設定になっている

オプション価格の中でも超高価格のオプション。。(OP価格150諭吉だったような…)

よく「軽自動車の新車が買えるやつですね〜」なんて会話になります(笑)
ブログ一覧 | 車全般 | 日記
Posted at 2014/12/04 06:15:36

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この記事へのコメント

2014年12月4日 8:17
GTSもあったんですね٩(ˊᗜˋ*)و
これすごいいいなって思いました(•ө•)♡
PCCBというかセラミックのブレーキの車に乗ったことないのですが、扱いにくさはないですか?どんなフィーリングでした??
ポルシェの右Hはペダルの位置悪いです笑パナメーラやカイエンは大丈夫ですけど
コメントへの返答
2014年12月6日 3:30
コメレス遅れました。。。
DMに入っていたリストに入っていたので、是非乗ってみたかった1台だったので乗れてよかったです☆
クルマのバランス良かったですね〜!ペダル以外は…(笑)これなら左Hの方が良さそうですね。。
ブレーキについてはセラミックだからという扱いにくさは全くなかったですが、ノーマルでも市販車最強と言われているポルシェのブレーキなので価格を考えたらサーキットを走らない限りは完全にオーバースペックです。
マカンの右Hも問題無かったので、そのつもりで乗ったのでビックリでしたね。。(笑)
2014年12月6日 8:21
ケイマンとか911とかなら左Hがいいですよー!
あれ?でもこの写真のキャリパー赤だからPCCBついてなさそうですね(๑•﹏•)ついてたら黄色じゃないですかね?
コメントへの返答
2014年12月7日 7:00
あっ!!本当ですね…赤キャリパーだ〜

降りてからもブレーキの話をしていたので、どっかで勘違いしていたようですね。。ただ、ノーマルでこのパフォーマンスならPCCBは要らないですね…。

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