ビジネスはドライに…とはいいますが

三菱自動車から新型「ミニキャブ バン」「タウンボックス」が発売しましたが、

その新型の説明が"ホィールベースの拡大により…クラストップの室内空間を確保"

などど書いてありますが、ようするにスズキのOEMなんですよね。。

これで

SUZUKIの軽商用車はOEMでマツダ、三菱、日産に供給し(4社併売)

ダイハツの軽商用車はOEMでトヨタ、スバルに供給(3社併売)することになります。

いくら旨味のないカテゴリーとは言え

ここまであからさまなOEMだらけのカテゴリーってどうなんですかね。。。。

リターンは少ないけど、リスクを冒す場所ではないという所でしょうか…